BMW Serie 2 U06 Comfort Access...limitato

Discussion in 'BMW Serie 2 Active Tourer U06' started by scubi, Sep 29, 2025.

  1. scubi

    scubi Kartista

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    Jul 13, 2015
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    ex 520d
    mi tocca portarla in bmw (eviterei) necessariamente oppure…?
    Eviterei bmw perché quando chiesi mi dissero che occorrevano 4/5 mila € anche se non sapevano di cosa stessi parlando; infatti mi invitarono a parlare con il venditore per capire cosa mancava
     
  2. AdamantioGian

    AdamantioGian Direttore Corse

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    Feb 28, 2017
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    BMW 330d Xdrive G21 Msport
    In bmw non ti possono fare nulla
     
  3. scubi

    scubi Kartista

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    Jul 13, 2015
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    ex 520d
    In che senso non mi possono fare nulla?
     
  4. bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

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    Nov 21, 2016
    Emilia Romagna
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    BMW 3 series E90 LCI
    In BMW non fanno retrofit di componenti/cablaggi mancanti se non ufficialmente predisposti con kit post montaggio.

    Devi affidarti a persone capaci esterne,e 2 te le hanno indicate e ti hanno risposto..
     
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  5. AdamantioGian

    AdamantioGian Direttore Corse

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    Feb 28, 2017
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    BMW 330d Xdrive G21 Msport
    Quello che ha scritto Bixio
     
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  6. scubi

    scubi Kartista

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    Jul 13, 2015
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    ex 520d
    grazie, non credevo fosse un retrofit ma credevo fosse possibile mettere un “pezzo” che mancava (se non ricordo male a causa della guerra in Ucraina…così mi dissero).
    Io sono a Roma, i due indicati dove si trovano?
     
  7. AdamantioGian

    AdamantioGian Direttore Corse

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    Feb 28, 2017
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    BMW 330d Xdrive G21 Msport
    Io sono a Bergamo, su Roma puoi provare a chiedere a Massimo Tomassi, non so se è nel forum, nel caso cercalo su Facebook
     
  8. scubi

    scubi Kartista

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    Jul 13, 2015
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    ex 520d
    Grazie!
     
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  9. scubi

    scubi Kartista

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    Jul 13, 2015
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    ex 520d
    Buongiorno a tutti, "rispolvero" questo 3ad per avere un paio di ulteriori delucidazioni oltre a quelle ricevute.

    Facendo un giro nel web un po' più approfondito, sono riuscito a capire un po' meglio alcune cose che riassumo - correggetemi se sbaglio:

    1. il lavoro sarebbe possibile e, come diceva qualcuno, mancherebbe solo la Centralina Smart Opener; al suo posto ci sarebbe il famoso "emulatore"(resistenza/resistore?) che ad oggi non mi ha dato alcun errore (quale errore avrebbe dovuto dare? :-k ).
    Da quanto ho potuto capire si può verificare la presenza di antenne/sensori e cablaggi senza smontare il paraurti.

    2. chi ha montato la centralina ha dovuto codificare con codice Bimmer; purtroppo ad ogni aggiornamento di centralina da parte di bmw, va ricodificato nuovamente il "consenso" dello smart opener.
    Per ovviare a ciò (sovrascrittura da nuovo aggiornamento software di bmw), andrebbe rimosso dal telaio del veicolo il codice 32X (eliminazione apertura contactless) che, a quanto pare, solo in bmw potrebbero fare; esiste un metodo "alternativo" all'officina bmw per eliminare tale codice dal telaio della vettura in modo definitivo?

    Grazie per i vostri contributi.
     
  10. AdamantioGian

    AdamantioGian Direttore Corse

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    Feb 28, 2017
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    BMW 330d Xdrive G21 Msport
    Si può fare, scrivimi in privato per info
     
  11. smercki

    smercki Presidente Onorario BMW

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    Jun 9, 2004
    Reggio Emilia
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    L’Fa x rimuovere il codice si fa benissimo non esys
    Poi va riprogrammata l’auto in bmw o con esys ma i file sono criptati e occorre
    Bloccare il secure code 2.0
    L’ho già fatto su un’altra auto come la tua
     
  12. scubi

    scubi Kartista

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    Jul 13, 2015
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    ex 520d
    Dunque confermi che l'operazione è definitiva e qualsiasi aggiornamento sw da parte di bmw non va ad intaccare la codifica dello smart opener?

    Domanda: che significa "L’Fa x rimuovere il codice si fa benissimo non esys"?
     

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