Come va l'Alfa Romeo Stelvio | opinioni, pareri, pregi e difetti

bah....lo stelvio è un suv....scelta strana far uscire solo il benzina da 280cv alla presentazione.....motore che (a parte gli appassionati del benzina spinto) pochissimi alla fine lo sceglieranno

con la presenza anche dei diesel avrebbero potuto sfruttare la folla che c'era alla presentazione per fare un botto di ordini..

 

Io di auto del gruppo Fca ne ho viste passare tante in famiglia e anche qualche tedesca...problemi seri mai avuti se non sulla 500 Abarth presa a scatola chiusa appena presentata (progetto nuovo con alcune falle di assemblaggio,risolte in garanzia senza batter ciglio peraltro) ci siamo sempre trovati molto meglio con l'assistenza Fiat che non con quella krukka; sarebbe poi ora di finirla di incensare la Triade visto che da anni vive di gloria riflessa,perchè poi quando saltano fuori le magagne sono prontissimi a tirare su le barricate.

(e la tanto conclamata qualità tedesca è di tutt'altra pasta rispetto a 20 anni fa)

 

Il listino della diesel è già uscito e la vettura è già ordinabile.

 

Ufficiale: Alfa Romeo Stelvio 2017

Intendevo in prova, un porte aperte con la diesel da 210cv

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Hai un doppio nick (ste2479 )?

 

 

Ufficiale: Alfa Romeo Stelvio 2017

No però ho chiarito a cosa mi riferivo nel caso non si capisse dato che avevo chiesto la stessa cosa :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Si era una battuta...

 

In effetti a Padova, il conce AR era abbastanza affollato.

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Speriamo non inizino a saltare le catene distribuzione...

Pardon la cinghia

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No, se ci rifletti la scelta non è strana ma ragionata.Approfittano dell' entusiasmo per la novità per piazzare alcuni motori a benzina che poi non si venderanno più, nello stesso tempo fanno provare il 280cv per sottolineare il carattere sportivo della vettura e del marchio in generale.

 

Comunque, l' ho provata ieri!Allora, finiture come già avevo anticipato ottime, spazio interno più che buono, bagagliaio piccolo ma regolare, estetica degli interni molto bella e grossa quantità di gadgets ed accessori, ho molto apprezzato i sedili elettrici in pelle con memoria. Esternamente poi la linea è giovanile e piacevole, la preferisco di gran lunga alla Giulia.L' esemplare in prova era il solito rosso con interno nero e cerchi bruniti a 5 fori disponibile un po' in tutt' Italia. Ed ora le impressioni su strada: Ottime accelerazione e ripresa, allungò soddisfacente contrariamente a quanto si era pensato, sterzo preciso e diretto ma un po' troppo leggero per i miei gusti, cambio fulmineo, ovviamente in dynamic queste caratteristiche venivano esasperate, unica nota dolente i freni, frenata lunga e spugnosa come fatto notare da Max X6.

 

contrariamente a quanto TU avevi pensato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La comprerei? Ni, diciamo che al momento osservo...Mi sono piaciute molto alla guida sia la Giulia Veloce diesel che questa Stelvio a benzina 280 cv. La berlina però non la amo esteticamente, troppo seriosa e non mi dice nulla, il SUV invece mi piace molto di più e perde pochissimo nella guida, ho provato a farlo imbardare in curva ma nulla, la tenuta resta eccellente! Però alcune concorrenti, tipo Macan, F Type ed X4 mi piacciono ancora da morire ed in particolare i marchi Porsche e Jaguar, li percepisco di maggior prestigio, la Stelvio per me se la gioca di più con Bmw, Audi e Mercedes, queste ultime 2 le supera, forse anche la Bmw, considerando il prezzo concorrenziale dell' Alfa, però ripeto, la X4 ce l' ho nel cuore e poi tra poco uscirà la nuova X3. Comunque, secondo me sarebbe da valutare una Stelvio first edition demo, penso tra un annetto, considerando che i benzina non li vuole nessuno, la si porterà via a meno di 40 mil.,peccato che non la producano manuale e benzina TP.

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No, non solo io, così si era letto riguardo la prova della Giulia con lo stesso motore... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dubito fortemente che si troverà a quei prezzi (nuova).

 

Cos'ha di alluminio la Stelvio?

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Se ho capito bene motori, portiere, cofano motore, sospensioni e bagagliaio (almeno).

Albero di trasmissione in carbonio.

Ad ogni modo 200kg meno della Q5 sono un risultato straordinario.

 

Un' ultima considerazione sulla rete di vendita, Voto 7, gentili, disponibili, hanno offerto caffè, bibite e pasticcini, però mi hanno fatto tornare 2 volte ed abito dalla parte opposta della città e si tengono i d epliants come se fossero manoscritti del 500, facendo figure di mer.da sgamatissime, alla mia richiesta la signorina della reception aveva detto che erano finiti poi dopo richiesta di un' altra persona che aveva fatto un preventivo li hanno fatti uscire e siccome ero presente, alla fine sono stati " costretti" a darne uno anche a me, una figura che più barbina non si può! Considerando anche che si trattava di filiale della casa e non semplice concessionaria /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />.

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Non intendevo proprio nuova ma dimostrativa di qualche mese; ).

 

Un' ultima cosa: Sound purtroppo inesistente, sembrava di guidare un' auto elettrica! Le vecchie Alfa purtroppo sono soltanto un dolce ricordo... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sei un po esagerato però, anche dai video con qualità minghia si sente bene il motore.

Se si sentisse di più sareste a criticare la scarsa insonorizzazione...

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Anche portellone e tutti i parafanghi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />