Come va l'Alfa Romeo Stelvio | opinioni, pareri, pregi e difetti

Veramente, il bambino che ha bisogno della "maestra" per difendersi sei tu non io poi fino a prova contraria, chi porovoca e fa polemica sei tu ed un altro coglio.e che non è neanche degno di una mia risposta...Inoltre, se vuoi incontrarmi, sarò a Torino tra una 10ina di giorni.

 

Evita di offendere, visto che nessuno ha offeso te.

Grazie.

 

Bella scelta, concordo su tutta la linea, tranne che suul'ingurdabilità estetica della GLC, anzi IMHO se ben configurata è superiore alla Stelvio.

 

Che nessuno abbia offeso me non mi pare...E poi, che c' entri tu? Ti senti chiamato in causa? Comunque, chiunque mi offende e/o insulta, si commenta da solo, non rispondo più ai provocatori! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

dai..torniamo in tema, quà si stanno scannando per un nulla

la glc era una delle due che stavo per prendere, prima che stelvio mi illuminasse dal grigiore e piattezza delle auto tedesche. subito mi hanno frenato quelle brutte cromature davanti e dietro sui paraurti, per mè inguardabili. dunque l'ho configurata "decente che piaccia a mè", e alla fine ne usciva un prezzo improponibile. cioè se devo spendere oltre 65 zucche scontata una così, a quel punto guardavo ad altro.

poi se vai a farti un giro sul forum mercedes, di problemini belli grossi ne hanno anche loro a pacchi

 

Ma, guarda... detto sinceramente, secondo me, sarebbe meglio se evitassi di 'rispondere'. In generale.

La censura è un qualcosa di molto distante dai miei ideali, sia ben chiaro (ho evidenziato 'rispondere', che è ben diverso da 'esporre'). Ma per te potrei fare un'eccezione... sei così speciale.

 

Pareri sulla versione 180cv sempre Q4 ?

secondo voi quali potrebbero essere i motivi per scegliere tale versione? Quali le differenze sostanziali ? Mi pare ci passino 1000€ di differenza soltanto per avere meno consumi (forse) e una coppia si 450 invece che 470. Altre considerazioni ?

 

guarda, io non ci ho pensato un'attimo e sono andato subito sul 210cv, e di consumi è uguale. forse risparmi 70 euro di bollo auto, ma capirai...

credo sia più una cosa commerciale, per dare scelta anche se alla fine tutti vanno su una.

poi...auto sportiva, merita motore adeguato. e il 210 è una bomba. ti fà divertire anche se è un diesel. ha un tiro che ti attacca al sedile, e ti ritrovi ai 100/120 in 6/7secondi.

 

Per me la GLC coupè è bellissima ma copiata pari pari dall' X4, l' altra invece è inguardabile! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Come si possa trovare bello il posteriore di un glc coupè è per me un mistero, ma de gustibus.

 

A me il GLC coupè non piace, io parlavo della GLC.

 

La GLC 63 AMG è qualcosa che fa ribollire il sangue,al pari dello Stelvio QV...con entrambe si cade bene e soprattutto si ha il meglio della tecnica nel segmento mid size Suv!

 

No, senza "quelli come te" i forum di auto sarebbero semplicemente dei posti sereni e tranquilli dove gente intelligente si confronta con razionalità e rispetto ...

 

Fantastico.

Dacci indirizzo e orario

 

Per carità, sono ovviamente punti di vista opinabili e personali. Io dico solo che con quelle cifre in gioco opterei per un suv bmw o audi che ritengo superiore sia a livello estetico che di infotainmente che di tecnologia in generale

 

La tecnologia vera, quallla che costa, quella che chiede investimenti, quella di sostanza, è quella meccanica, come ad esempio tutto ciò che fa diminuire il peso. Investimenti importanti, con risultati che durano nel tempo.

Prova a vedere sulle bilancie quanto pesa una SUV tedesco, e quanto pesa lo Stelvio.

 

Sinceramente su un suv il peso é il dato che meno mi interessa, nel senso che se vuoi un suv potente i motori ci sono (soprattutto sulle tedesche) e le prestazioni le ottieni senza alcun problema.

La tecnologia che costa é quella del motore e certo quelli alfa non brillano per affidabilità che é la cosa fondamentale di un'auto, quindi da questo punto di vista non sono daccordo con te.

Per finire a me, che passo ore della giornata in auto, interessa la tecnologia intesa come impianto multimediale: pagare quelle cifre per una Stelvio che ha l'impianto multimediale delle Bmw, Mercedes e Audi degli anni 90... non ci penso proprio

 

Questo spiega tutto