Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Io piango.

 

No dai: finalmente è tornata l'alfaromeo !!!

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si, ma BMW è indiscutibilmente secoli avanti con l'igegnerizzazione e l'implementazione di tali risorse nelle proprie vetture /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

difficilmente vedremo un sistema mutimediale pari agli attuali BMW......anche se bisogna dare atto alla casa di Monaco di essere indiscutibilmente avanti anche a Mercedes e Audi

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scusami, mai sentita caxxata più grande /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Act non hai capito, il sistema è sviluppato da MM non da BMW/MINI. Quindi più che essere avanti, diciamo che comprano da chi sa fare questi sistemi.:wink:

 

Hai spiegato perfettamente quello che volevo dire io.

 

credo che l'implementazione con l'elettronica della vettura però sia sviluppata in casa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

comunque, per la Giulia, basta che funzioni bene e sia ben integrato......

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e quindi bisogna capire come lo personalizzano......

comunque non è la cosa più importante, se già eguagliano Audi e Mercedes va benissimo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Anche perche u connect potrà andar bene sul segmento generalista,anche se Ford e Mazda fanno di meglio, ma non di .certo sul premium. Farebbero ridere proprio. Non credo propongano quel sistema obsoleto su Giulia.

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no vabbè, di Uconnect non se ne parla proprio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

magari lo potranno ancora chiamare così, ma il sistema sarà completamente diverso e più avanzato

 

Non mi stupirei actarus. Noi alfisti abbiamo avuto Connect "aggiornati" con mappe 2005 su auto 2010. Per dire. Finché non vengo smentito e vedo il reale cambiamento mi é lecito auspicare,ma non far affidamento su nulla. Spero sia diverso da u connect come lo conosciamo ora,ma non mi stupirei fosse uguale a differenza dello schermo "c'è l'ho grosso edition".

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in effetti Uconnect, quando mi è capitato di usarlo, l'ho sempre trovato semplice e intuitivo......e molto funzionale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

certo nel modo in cui è sviluppato è adatto a vetture piccole e medie, magari nella versione più evoluta è sicuramente più completo, ma Giulia e la prossima Giulietta avranno bisogno di ben altro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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mentre Giulia dovrebbe montare il Magneti Marelli, o la cosa non è sicura?

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hai il navi sulla 147?

quando ce l'avevo io (senza navi) quando accendevo una 147 col navi (parlo del 2002/2004) mi pareva fantastico, con lo scudetto Alfa Romeo che si accendeva e col navigatore in plancia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma dalle immagini degli interni non riuscite a ipotizzare il sistema?

 

Si infatti intendevo il 5 pollici o il 6.5" presente ora su Giulietta con stessa interfaccia,scarna.

A mio modo di vedere fin troppo scarna,quel tipo di grafica sminuisce in qualche modo il sistema in se. Mi apparso "giocattolo" per rendervi un idea. le gesture il piu delle volte non sono presenti,e tutto il sistema di calcolo credo sia obsoleto o poco ottimizzato perche impiega parecchio a renderizzare mappe ed edifici. Questo sempre su sistema 5-6,5" perche l'8.4 da te citato non l'ho mai visto. Se non ricordo male dovrebbe essere presente su Chrysler Gran cherokee.

147 aveva il nonno di "Uconnect" chiamato solo ed esclusivamente "Connect". Schermo non touch,mappe non aggiornate da 10 anni ormai,prime versioni senza poter leggere mp3 e necessità di integrare con interfacce esterne che portavano problemi perche non potevano dialogare native al sistema. Per leggere gli mp3 si doveva/deve ingannare il software facendogli credere di aver montato un multilettore cd,presente tra gli optional del periodo.

Lo spero vivamente. Come spero aggiornino la grafica,che si addice ad un'auto americana ma non ad una europea,e per di piu italiana. Mi spiego. La concezione di auto in Usa è di equipararla ad un elettrodomestico,quindi secondo me, ci puo stare una grafica essenziale,minimale. Ma qui in europa e a maggior ragione in Italia dove l'auto è quasi un elemento della famiglia,un qualcosa di emozionale e con un'anima non puoi affiancare un qualcosa di americano. RIPETO,sempre personalmente parlando.

 

Inteso come periodo storico,davo per scontato la non parentela hardware tra i due. Hai fatto bene a precisare ,errore mio,pardon. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Quoto sulla scadenza del prodotto. Ed è questa che lo fa essere raro nelle dotazioni su 147,ragion per cui lo sto cercando in modo da tenerlo smontato in cantina.E lasciarlo cosi per sfizio. In versione Gta (grigio puma piuttosto che grigio argento) è ancora più raro ed io ho gli interni completi Gta guarda caso.

 

scusate ma di che cavolo state parlando ? non sto scherzando, non capisco di cosa parlate

Non è che magari vogliamo la macchina leggera, non filtrata, che abbia il sound, efficace, e poi mandiamo segnali alla Case tipo 'voglio l'Uconnect, voglio il navi figo, voglio lo stereo figo, voglio il sedile elettrico..." .

dai ! chi se ne frega dell'Infotaiment o dello schermo tattile su una macchina supersportiva, dovrebbero fare un modello base senza niente, ma proprio niente, e tutto in optional, opinione mia ovviamente