Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

...Dottò anche tu sei una permalosona come il signor [MENTION=3802]redi-one[/MENTION] !!!

 

quoto, oltre che pretestuosi, pure stupidi. "Si potrà finanziarla? "..pare davvero la copia di alcune affermatissime avversarie tedesche (ha stesse identiche misure della serie 3 Bmw, ma deve essere una coincidenza)

 

Quindi è lunga solo 462 cm?

Se fosse vero sarebbe fantastico!

 

Ma anche no /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

e come doveva esordire, sprido????

"no, questa macchina è nella media delle concorrenti, anonima, con prestazioni medie, non ha nulla al top......"

ma vi rendete conto di ciò che dite??? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

se leggi una normale cartella stampa di qualsiasi costruttore mondiale ci sono scritte una marea di caxxate, pesi non reali, prestazioni non reali, consumi assolutamente non reali......poi uno presenta il top di gamma di una vettura (con contenuti tecnici sulla carta eccezionali) e non lo deve fare in toni trionfalistici?

ma davvero.....io non capisco e non capirò mai /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Come esordiscono tutti gli altri forse...? Vieni da decenni di flop, hai presentato solo la versione di punta (tutte le altre case partono dalle versioni normali), si e no l'hai fatta vedere e hai fatto due sgasate... Non ha detto una sola parola sulle altre versioni (quelle che si venderanno realmente). Per non parlare dello spot tv "E' tornata", ma tornata cosa? La gente normale comprerà le versioni normali, mica quella... Forse, col fatto di aver attinto dalla Ferrari, si è confuso e pensava di presentare un nuovo modello del cavallino... O chissà, forse credeva di essere il fu Steve Jobs alla presentazione di un nuovo Iphone (lui si che poteva permetterselo venendo da un successo dietro l'altro).

E' un esaltato da "maglione di forza"

 

io non capisco, sinceramente, come mai siete qui a scrivere sui forum e non lavorate per gli uffici marketing dei migliori gruppi automobilistici mondiali /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mi sa che io permaloso è lei!

 

il fatto che un marchio, nonostante "decenni di flop" susciti ancora tanta emozione e attesa, non solo negli alfisti ma trasversalmente in una grandissima parte di appassionati di motori ti fa capire che l'hanno azzeccata ed hanno fatto tutto bene.

Mia madre di 65 anni, ogni tanto si dimentica che ha la V marcia sulla lancia Ypsilon ma ha visto la giulia sul corriere e continua a ripetermi che quella è un auto.

Facendo riferimento a Jobs hai seguito passo passo in streaming notturno la presentazione di ogni iphone o ipad?

 

Beh... decenni di flop...

Pur non avendo mai letto dati sulle vendite, basandomi su gusti personali e di amici e conoscenti, senza andare troppo indietro con gli anni:

La 147 mi pare abbia venduto benissimo, e in giro ce ne sono ancora tantissime.

La 156 idem, un bel design per l'epoca, belle motorizzazioni TD.

GT, al lancio molto intrigante, auto molto piacevole da guidare (a me esteticamente non piace).

Brera, può non piacere ma resta un gioiellino di design.

159, ne avrei comprata una molto volentieri, mi piace.

Giulietta, ne vedo in giro come se piovessero.

MiTo??

8C... 4C, che ve lo dico a fare?

Escludo solo la spider che in effetti pur essendo una bella auto, non mi pare ce ne siano molte.

Ma questi sarebbero flop?

 

Io sono curioso sulla probabile risposta di BMW! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> M3 3000 4 turbo 1000cv ?!! .....o aspirato del vecchia F1!

 

I dati di borsa che ho postato ieri parlano chiaro ....il flop l ha fatto chi non ha comprato le azioni o le ha vendute in anticipo

a la proposito di flop come sono i tempi della 4c al nurburgring?

 

ridiamo un po va....sui 1000cv :-)

 

Erano auto inferiori dal punto di vista delle prestazioni e non solo, anche se erano le migliori trazioni anteriori. Vero che non tutti guardano solamente alle prestazioni ma non fare motori più grandi e praticamente 0 4x4 sono altre vendite perse. Il periodo era nero, c'è poco da fare. Non si poteva pretendere di più. Mi chiedo però dov'era finita la 147 Q4 che girava per i collaudi pe esempio! Ora che le risorse sono maggiori vedremo sicuramente una gamma Giulia completa, e speriamo a cascata le altre.

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Beh ancora meglio allora. Però sappiamo che c'è da un pezzo la gara sui CV.

 

Ai tempi esisteva anche 147 con il T16 (2.0 turbo derivazione delta)

Come è esistita Giulietta 4x4

156 rest. 3.5 v6 da 300cv

Come avete detto,erano tempi neri. Inutile guardare al passato. Speriamo nel presente facciano cose degne di nota.

Nessun comunque ci vieta di comprar altro. Al di là del dispiacere per il prodotto italico (Fca?ormai...).

 

non mi ricordo di alcuna 147 t16 cos'è la 205?

 

E quel qualcosa era la mancanza cronica di liquidità /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />.