Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Concordo! Ma io intendo da fuori! L'ultimo ben riuscito (originale) e' quello di 1M, ma personalmente ritengo ancor più bello quello di M3 E46.

Giusto per paragonarla a Giulia che ha invece un motore a V.

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Tasto DTC sulla mia.

 

Si si, le senti da fuori, pure Bartoli si è messo a fare ste robe qua (le vedi sul suo sito se ti interessa). Il rombo della QV purtroppo l'ho sentito pochissimo in quel video pubblicitario che ci siamo visti tutti ormai chissà quante volte, ma dovremo aspettare la prima prova di qualche rivista, mi auguro il prima possibile.

No è diverso su E46, è come ho scritto sopra (per me i traversi sono una religione, chi mi conosce lo sa bene /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />).

 

L'hanno fatto sentire anche alla presentazione. Cerco il video.

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Ah scusa, e' vero ...e46. Per disattivare tutto devo tenerlo premuto.

 

Figurati :wink:

 

Si grazie lo so, e' che con Windows phone non ho ancora provato. Su un altro forum non me lo prendeva.

 

Quando dicono "3.0" mi viene un nervoso: è un 2.9 ditelo giustooooooooooo!

 

Quell'anteriore alla prima toccata! ....sulle strade che ci sono qui poi!!

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Già! Ma fa l'effetto dei prezzi!!

 

E poi costerà un 1200€ (senza né IVA né mano d'opera), cosa vuoi che sia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Sai che in effetti 2.9 non è che mi faccia impazzire... però anche la F40 è un 2.9...

 

Ma questo lo sò anchio; xò partiamo da circa 78000Euro!

La mia domanda é:

- Partiamo da 100000Euro escluso gli accessori?

- Cosa ti dà di serie con gli ipotetici 100000Euro?

Perchè se anche lì dobbiamo aggiungere varie parti fondamentali, arriviamo come niente a 120000Euro e se permettete, al di là di tutto, sarebbe eccessivo!

 

Posto che le auto vanno viste dal vivo ma di primo impatto non mi entusiasma granche'...se non fosse per la calandra anteriore potrebbe essere qualsiasi cosa...a tratti nel posteriore mi ricorda la Skoda nell'anteriore sicuramente aggressivo ma imho quel taglio di fari non li riesco ad associare al biscione.

In conclusione mi aspettavo molto di piu avendo un nome cosi importante e storico sul baule.

Tanto di cappello invece per aver riportato l'Alfa alla TP e a tutte le raffinatezze tecniche che sono sotto il vestito Giulia.

 

[MENTION=2164]beckervdo[/MENTION] capisco, ma allora come mai la concorrenza si ferma prima (2.0L) e produce comunque ottimi motori con

potenze e consumi veramente interessanti ?

Da ricordarsi che l'RC Auto è ancora sui CV Fiscali e averne

20 oppure 22 fa differenza, non esagerata, ma la fà e questo,

soprattutto in zone a tariffazione alta, potrebbe incidere.

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Ufficiale: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952 Pagina 1 Pagina 14

Ma chi vuole risparmiare può sempre prendere altro, non è mica vietato...

 

Ovvio, ma vendendo poche auto si chiude e questo è certo.

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Sul giusto prezzo:

Secondo me siamo abituati a pagare troppo, vedi auto tedesche e relativi pezzi di ricambio, e vedere una Giulia a 5000 euro in meno rispetto a 30k la farebbe sembrare inferiore anche se con un prezzo "giusto".

Ovviamente non ho le conoscenze per giudicare i prezzi (troppo), ma questo e' quello che si avverte. E' anche vero che se andiamo a vedere Panda 4x4, le BMW costano poco in proporzione!

 

Se chiudono dopo questa auto significa che nel mondo moderno non c'è spazio per la passione e la tradizione, quindi avrebbero chiuso qualsiasi cosa avessero fatto, serenamente.

E, soprattutto, se chiudono o meno non lo decideranno gli italiani.

 

Se la gente può risparmiare si fa poche domande, se poi l'auto è pure bella ancora meno, chiaramente non intendo per la QV ma per la "civile".

 

...con la "passione" le case automobilistiche non campano: ciò

che veramente conta è solo il profitto e nulla più, purtroppo.

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io spero solo che sul mercato scelgano il giusto prezzo e a quello la vendano. Spero che non sia il solito mercato delle vacche dove l'auto a listino costa 35 ma a 25 la porti via. Che scrivano 25 e finito li.