Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Curioso....

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Touche. A volte leggo certe cose che sembrano scritte da marziani.

 

In carovana, l'E90 con dietro l' F30 ...con un fare veloce

strano

nel caso non c'entrasse nulla la Giulia: comparazione in che senso ?

controllando su Wiki

328i ha il 2.0 turbo con 245Cv

il 325i ha 218Cv 3.0 aspirato

liscia :

 

Lo sviluppo è stato fatto a Modena in Maserati... Lì ci sono un sacco di F30 marcianti, ed altre invece fatte a pezzi e minuziosamente analizzate

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Fanno a pezzi auto divine, per concepire un water che nemmeno riescono a "partorire"!...

 

Purtroppo benchmarking è fatto anche di questo

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Ufficiale: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952 Pagina 1-14-130

Per fortuna, almeno non fanno auto noiose come la vw

 

molto molto bella anche liscia e con cerchi piccoli /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

L' ennesimo luogo comune, io avevo una Golf V 1.4 TSI 140 cv ed era divertentissima da guidare! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Dopo l' ennesimo rinvio, mi sento nuovamente preso in giro, BASTA!!!

 

La mia esperienza mi dice che con qualche accorgimento può diventare divertente anche una 75cv.

Grazie alla sinergia dei componenti in Vw posso dirti che ho potuto installare assetto completo gti ed abilitato il differenziale elettronico,ed ora non la riconosci più.

L'assetto l'ho sostituito da poco perche andava fatto..per un esborso maggiore di 80 euro rispetto al mio originale.

Per il differenziale mi è bastato entrare con il cavo Vag (30€) in centralina e abilitare tramite le stringhe di codice.

Non gira per nulla male,non fosse per sto dieselgate poi...sarebbe ancora meglio. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E la colpa è del mercato cinese, spiega Marchionne durante l’evento Ferrari “Le Finali Mondiali” in questo fine settimana al Mugello. “Le auto vendute in Cina potrebbero avere dei problemi – spiega l’ad – e questo ha comportato una riprogrammazione”. Problemi di omologazione, supponiamo, ma da Marchionne non sono arrivati altri dettagli, se non un commento decisamente sui generis: “Se pensate che il cambiamento dei mercati cinesi non abbia conseguenze sull’industria dell’auto, state fumando qualcosa di illegale”.

ma cosa c'entra il rallentamento del mercato cinese con lo sviluppo tecnico e produttivo di un modello?

il solito cialtrone che cerca di dare "spiegazioni "per le difficoltà incontrate nello sviluppo;

a proposito di "cose illegali" " l'abominevole uomo in pullover" forse parla con cognizione di causa

ma vai a a fare l'uovo

 

dipende da cosa si è abituati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

la Golf V la aveva un mio amico fraterno quando io avevo la 147......nonostante l'assetto sportivo era di una noia mortale /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quoto, molto pulita come linea senza gli 'orpelli' della Q

 

Già, posso anche dire Scirocco TSI vs DS3 THP, più divertente la francese! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Infatti... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Quest' auto per me, gia' sta nascendo male!

 

Puo' darsi ma stai paragonando 2 auto di segmenti diversi, DS3= segmento B, Scirocco= segmento C, quindi la tedesca è abbastanza piu' pesante...;-)