Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

intervento interessante, purtroppo condivido l´impressione di arroganza da parte di Alfa....

vedremo

 

stavolta concordo, consegne ad autunno 2016 (se tutto va bene) dopo che hai presentato la macchina più di un anno prima, non sta nè in cielo nè in terra /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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ma Evoque aveva liste di un anno per la forte richiesta che la fabbrica faceva fatica a tener dietro......

non perchè la vettura era stata presentata e non ancora messa in commercio

 

Ricevuta oggi dal servizio clienti Alfa Romeo telefonata per richiesta conferma ordine versione limitata

 

L hai presa??

 

Quello che io non capisco,ma ritardare la presentazione?Se sapevano di avere dei problemi, qualsiasi essi siano,la presentavano a ginevra(marzo) e la commercializzavano per settembre,tempistiche sempre abbastanza lunghe ma almeno accettabili,questa tipologia di auto,non può essere paragonata ad una ferrari(supercar),che prevede tempi di attesa belli lunghi.

 

Anche la mx-5 mi pare sia stata tenuta in naftalina per un bel po' prima di essere venduta, ed era definitiva.

Non vorrei sbagliarmi, ma mi pare ci siano altri casi di auto presentate e vendute anche 1 anno dopo.

 

A sentire anche altre campane,vedasi potenziali clienti contattati da Alfa,non è tanto la tempistica di consegna ad irritare quanto l'assoluto pressapochismo che dimostra la Casa nel gestire il caloroso interesse che ha suscitato la QV...

 

No, due i fattori determinanti:

1. Ho già fatto l'errore di comprare a scatola chiusa la GT-R e non voglio ripeterlo con un'auto da 94k euri, tra l'altro non c'era ancora il superbollo.

2. Confermata l'uscita del SUV mid-size sullo stesso pianale e del 3000 biturbo diesel 340 cv, che per me (ragionando con il cervello, e non con il cuore) sarebbe la scelta più sensata.

 

Credo che il pressapochismo nasca dalla non abitudine a trattare prodotti qualitativamente validi e concorrenziali destinati ad una utenza superiore rispetto al target di clientela cui sono abiruati, non basta vendere qualche 8C per cambiare target, di base ad oggi la tenuta del marchio si basa su punto e bravo "ricarrozzate"

 

Su punto si, ma su bravo mi pare di ricordare che la giulietta sia su una piattaforma completamente diversa.

 

La mx5 è un'auto di nicchia,la Giulia dovrebbe essere stata concepita per fare grandi numeri,ma il mio discorso verte su un'altro punto,Alfa vuole rientrare dopo decenni,in un settore dove dominano le tedesche,per poter sperare di competere con la triade,devi farti trovare Pronto,non dico che tutto deve essere al 100%,ma quasi,l'ha detto anche marchionne,questa è l'ultima chance per alfa,quindi devi già aver organizzato gran parte del lavoro,dall'assistenza ai potenziali clienti,magari con un call center dedicato,pronto a darti tutte le informazioni disponibili,ad una data certa per la commercializzazione,un configuratore ben dettagliato,insomma và allestita tutta una struttura,che le tedesche sono solite preparare,se vuoi Giocare con i top,devi attenerti a determinate "regole".

Per ora mi sembra,tutto ben poco a "punto",quindi già partiamo malino per me.

 

Che peccato...

A parziale scusante ce da dire che essendo nuovi ad un certo di tipo di clientela non hanno un database a cui attingere, e raccogliendo interesse solo da internet dove ci sono piu sognatori che potenziali clienti non e facile scremare.

 

Nuovi? Per me non hanno scusanti. Non mi pare che le 8c, le Maserati o le Ferrari le vendano solo ai "mezzadri arricchiti"?

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952 Pagina 1-14-130

Barbone che non è altro, che imparasse a vestirsi.

Quoto

Mi hai letto nel pensiero ed aggiungo posteriore pari pari a quello della maserati granturismo

A me pare di ricordare che telaio giulietta stesso della bravo

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Non stanno usando la basa dati dei clienti Ferrari o Maserati, ma quella formata dalle manifestazioni di interesse online.

 

Non parlo di base dati ma di modo di gestire il cliente. L'esperienza con il target di alto livello ce l'hanno già su quei marchi.

 

La qv non è di nicchia lo stesso?

Personalmente preferisco se la prendano un po' più comoda del normale ma avere un prodotto ottimo, che fare le cose di fretta e piene di difetti piccoli ma fastidiosi.

 

Mammamia quante critiche, sono sconcertato

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952 Pagina 1-14-130

Cosa cosa?

Middle suv con b turbo diesel da 340cv??

Ma Maserati??

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