Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Se proprio dobbiamo dirla tutta, all'epoca l'avevano detto anche della vecchia Serie7 e poi avevano sprecato lodi anche per serie 5 e serie 3, nonché per serie 1...il malcontento non è emerso dalla stampa (quando mai...), ma dall'utenza, che è diverso.

Detto ciò, nessuno mette in discussione i punti di forza e gli sviluppi di Bmw, Alfa stessa ha preso serie 5 come riferimento per lo sviluppo del progetto di Giulia, ma è un dato di fatto la perdita di feeling e sensazioni al volante rispetto alla generazione di vetture immediatamente prima.

vedremo se recupereranno terreno con le nuove, o proseguiranno sulla strada intrapresa.

Sicuramente Alfa Romeo e FCA hanno intravisto una breccia nel mix di prodotto Bmw e su quella si sono messi a lavorare.

 

Prova onesta e completa imho.

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Beh si tiene bene dai...

 

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Dipende da cosa intendi per gnocca, senza tanti rigiri di parole /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

A me risulta abbiamo preso la f30 come riferimento.

Difatti ci sono varie foto di telai denudati fino alla scocca.

 

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Infatti un motivo per cui Fca sta cercando un partner è proprio quello di ottimizzare i costi...

Se la guidance di Marchionne verrà confermata e non verrà abbassata nel terzo trimestre ha potenzialità di crescita enormi... Certo che non avrà il Mol di BMW, Audi o mb però superare l'attuale 2 sarà un successo.

 

Ni, perchè già il fatto che rispetto alle precedenti fossero statw + pesanti per via del minor uso d'alluminio aveva fatto smusare la stampa!

Stessa cosa per gli assetti meno affilati....

Per la G11 invece il contrario, perciò questo mi fà supporre che il progetto è eccellente e spero che anche le Serie 5/3 saranno sulla stessa lunghezza d'onda!

 

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Mah non so ...BMW ormai è un costruttore molto grande e quindi piu' generalista rispetto a un tempo ...è impegnato su molti fronti e guadagna bene ...non so quanto interesse abbiano a inseguire un'ipotetica ritrovata Alfa Romeo ...probabilmente rivedranno un po' la filosofia del reparto M per tenere testa alle sportive della concorrenza ma nel complesso non mi aspetto grandi cambiamenti sul prodotto normale ...e chi compra BMW anche per altri motivi, non solo per il suo teorico "piacere di guida" (ormai in buona parte svanito) ma per le cosiddette caratteristiche premium, fa bene ma non passerà facilmente ad Alfa Romeo perché in verità non ha mai cercato il piacere di guida prima di ogni altra cosa

 

Hanno da rientrare ancora di 1 miliardi di investimento del nuovo impianto di Spartanburg, oltre ad rientrare dei costi del CLAR

 

Mi risulta che FCA fatturi leggermente di piu di bmw per un valore di circa 120 miliardi di dollari senza contare Ferrari che e' fuori dalla valutazione azionaria

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Tengo a sottolineare che la nuova a4 (b9) come sportività, a livello di assetto, sembra essere inferiore alla precedente b8

Sarà pure un gran cambio, ma mi pare abbia un po' troppe magagne

Quotone megagalattico

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Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Quello montato sui motori longitudinali mai avuto problemi... Ha avuto qualche problema tempo fa sui motori trasversali ma ora mi pare che mettano su tutti il cambio a bagno d'olio e non hanno problemi

 

R: Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Ha avuto gravissimi problemi il 7 marce mentre il 6 marce a bagno d'olio era ok

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Il 7 marce a secco ha avuto problemi (motori trasversali <250nm), il 7 marce a bagno d'olio (lo stesso che monta la Macan nonostante lo chiamino PDK) è eccellente, lo ritengo il miglior cambio automatico disponibile su auto "normali" con buona pace dei sostenitori dello Zf8

 

Ma Serie 5 f10 utilizza più parti in alluminio rispetto alla versione precedente mi pare, no? pannelli porta, cofano...o ricordo male io? Le recensioni su f10 le ho sempre trovate entusiastiche e anche quelle su serie 3 f30 mi sono sembrate molto buone all'uscita...sicuramente non ho letto particolari critiche a sterzo e assetto, che invece sono stati criticati notevolmente dagli utenti.

Detto ciò, per quanto mi riguarda, le BMW restano comunque e ancora punto di riferimento nella triade tedesca, sia per propulsori, che per i cambi e per il piacere di guida...il chè potrebbe portare ad ulteriori riflessioni. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mi pare che qui dentro un disastro di persone non vogliano ammettere che sta volta il prodotto è a livello delle tedesche se non superiore.

Ogni caxxata è buona per dire di no.

Aldilà del gusto che è soggettivo.

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

F10 pesa come una balena e le prende dalla A6 quasi in tutte le salse, già dimostrato 1000 volte, non la citerei

 

Lo stesso Serghio disse che un tempo aveva un 316 o 318 non ricordo, e21?? , e che confrontato con le attuali bmw, non ha piu nulla in comune con lo spirito del marchio!



In un certo senso è vero.

Molte delle versioni 'normali' hanno una guida molto/troppo filtrata....

Basta vedere le regolazioni di fabbrica di convergenza e campanatura.

 

La F10 (M5 esclusa) a livello di handling è veramente pessima, dà una sensazione di pesantezza spropositata, ha un feeling allo sterzo osceno e una sensibilità di guida pari a zero, è filtrata e completamente votata al comfort, suv a parte la peggior bmw che abbia mai provato in termini di guida, neanche lontanamente paragonabile alla E60. Peccato perché è bellissima e i motori sono al top.

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Ricordiamo, facendoci del male, l'impietoso confronto m550d vs. A6 allroad.....meglio non tirare in balle le serie FXX....confort molto migliorato a scapito del piacere di guida....