Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Negli ultimi anni la tecnologia a fatto passi avanti e anche per i motori citttadini si usano materiali più raffinati,le cilindrate calano e le potenze aumentano,e questa può essere anche una cosa buona ... io però sono un pò come San Tommaso,voglio vedere questi motori nel tempo e nei km ... e vedere quanto ci mettono a spomparsi dopo averli sfruttati un pò.

Per il resto io sono sempre dell'idea che potevano fare di meglio ... ma è più facile scopiazzare dagli altri per andare sul sicuro,se non gli avessero dato il nome di un mito poteva anche essere più bella.

La 911 mantiene sempre quella linea che la rende unica e inconfodibile nel tempo ...

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Non soffermiamoci sempre e solo sui dati di coppia e cavalli, non sono soltanto questi due numeri a fare di un motore un ottimo motore.

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

 

Infatti ho scritto, che hanno poco significato...cmq di certo non saranno inferiori alla concorrenza..

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Devo dire che io invece le apprezzo tantissimo, sempre che siano solidali al volante e non al piantone.

Su 4C (ma anche su A4, per restare nello stesso segmento) paddles sono talmente minuscoli che basta posizionare le mani pochi mm più su o giù rispetto alla posizione ideale per perdersele.

Queste, oltre che belle esteticamente, mi sembrano anche funzionali. Brava Alfa.

 

La vera sfida per i diesel sarà avere i consumi allineati alla concorrenza - bmw - in primis.

Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Più che altro che sia piacevole da guidare, che sono rimaste in poche...

 

lì va a gusti, io cercando di tenere sempre il volante nella posizione corretta mi sono sufficienti i paddles piccoli, che tra l'altro anche esteticamente preferisco.

 

I gusti sono soggettivi, personalmente preferisco la soluzione BMW, molto più discreta ed elegante /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

In ogni caso auguro alla Giulia di essere un auto affidabile oltre che bella. Il limite oggettivo del gruppo è sempre stato la tenuta nel tempo, non mi riferisco solo al valore commerciale.

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Questo lo do per scontato...

Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

 

Questi i dati reperiti su internet:

2.0T Benzina

200 cv

330 Nm à 1750 Nm

0-100 km/h 6,6 s

230 km/h

Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDm 180CV Eco

6.9s 0-100km/h

3.8 l/100km

99g CO2/km

Peso a secco 1374kg

Cx 0.25

Da fine anno disponibili 2.0T benzina 280cv e 2.2mj 210cv

 

minchia che accelerazione..................aspetto le prove ma se c'e' la fa...........Togliersi il cappello!

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Se.ricordo bene bmw.dichiara per la 318d 1430 kg di peso a vuoto.

Con Alfa dichiarano il peso a secco, contando la aggiunta di tutti i liquidi Alfa Giulia 2.2 diesel dovrebbe avere un peso in linea o leggermente superiore a quello della f30 318d 2.0 diesel.

 

Parlando di design, sembra anche a me che non abbiano voluto rischiare nulla di nuovo ma, visto il risultato, mi sembra sia stata una scelta vincente. Sono riusciti a mixare tutte le soluzioni migliori che si sono imposte negli anni, mettendoci anche qualche richiamo storico. Personalmente la trovo molto bella e riuscita, equilibrata e filante, senza dettagli posticci: decisamente la migliore del segmento. Anche internamente hanno fatto un ottimo lavoro. L'unica cosa che la accomuna alla 3er sono le proporzioni, evidentemente dettate dall'architettura TP della macchina. La Serie 3 attuale non mi piace molto; l'unica cosa che apprezzo è il frontale, molto più riuscito della E90 e più espressivo (bello il doppio rene estruso). Per il resto la macchina mi sembra piuttosto scontata e, internamente, ormai troppo rimasticata. Direi che quanto a stile, nonostante i tanti sforzi, i tedeschi non ne sappiano mai abbastanza /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

320d (manuale) 1505kg in ordine di marcia.

Difficile esprimersi senza dati comparabili.

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Impressionante il 6,9 secondi della 2.2d nello 0-100

 

concordo. mi sembra un buon valore.

 

cosa farà il 2.2 da 210cv?? sarà sui 6s bassi..

 

vero, se mantiene le promesse: perchè fosse già sui 7"5 è a livello della concorrenza...