Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Un po' rumoroso a freddo, ma spinge molto per i cavalli che ha e consuma veramente poco in autostrada, però attenzione che ti sto parlando della versione automatica, che ha una profilo di erogazione diverso dalla versione manuale, ha quasi il 20% di coppia in più.
Dal punto di vista dinamico l'unica cosa da migliorare è il feeling dei freni, troppo da interruttore elettrico.
Per il resto hai una auto che ti senti addosso come se fosse il prolungamento del tuo corpo, si guida in maniera naturale a qualsiasi andatura.

 

beh, Alex ha abbandonato da tempo BMW

 

Grazie, gentile come sempre.

 

Ciao a tutti,ho visto che il Forum è stato rinnovato e dopo due settaggi veloci ho potuto loggarmi e scrivere di nuovo,qui un'immagine della Giulia insieme ad alcune sue sorelle nel color Rosso Monza che apprezzo molto,perdonate la bassa qualità ma di notte è dura fare delle foto perfette

 

Hai preso una giulia? Molto bella rossa.

 

Ciao DodoStabe,purtroppo non è la mia ma ci sto lavorando...

 

Comunque la gamma inglese è da sogno.
La 2.0 a benzina costa meno della 150cv diesel, esiste una versione "Speciale" intermedia fra Super e Veloce, e la Veloce è solo a benzina da 280 cv.
Ma soprattutto, sono tutte e solo Trazione Posteriore, Veloce inclusa.
L'Inghilterra è un paese nobile con ottima cultura automobilista, abbiamo molto da imparare da loro.

 

Peccato che Alfa casa italianissima invece per il mercato interno...
Beh peggio fa BMW proprio con i benza delle serie4

 

Però non è colpa di Alfa se da noi la maggioranza si è convinta che una auto a trazione integrale "tiene di più la strada"

 

Senza contare di cosa siamo convinti sui diesel e sui cambi manuali

 

Siamo solo noi quelli dell'Italia, Land of quattro

 

Fin quando saranno convinti dell'Ackermann parallelo e della demolizione mediatica della 4C per via dell'insulso raggio di scollinamento delle loro strade, beh, hanno molto da imparare anche loro da noi.

 

L unico motivo per cui non ci sono Giulia integrali in UK é dovuto al fatto che con la guida a destra la trazione integrale non é compatibile, non c'é spazio. in realtà questo é un grosso problema in una nazione dove il 40% delle Audi vendute sono AWD. nemmeno la Giulia QV é integrale.

 

Perché con la guida a destra no e a sinistra si???

 

L'uscita del differenziale anteriore...

 

BMW come fa? Ha uscita anche dal lato opposto?

 

Ragazzi però la Stelvio ha la stessa meccanica di Giulia ed è venduta in UK in versione Q4, e la 280 cv posteriore esiste anche negli USA dove la guida è come da noi.

 

C'è da dire che nella Stelvio ci dovrebbe essere più spazio nel cofano

 

Da quando si è deciso di puntare in alto a livello di prodotto Alfa Romeo pensa prevalentemente al mercato globale e quello domestico è visto come minoritario. Purtroppo per noi.
Su Stelvio AWD ovviamente c'è più spazio per gli organi meccanici rispetto a Giulia.