Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Pienamente d'accordo, lì hanno peccato....Per esempio qui dovrebbero tutti imparare da Kia!

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

 

infatti credo che in quel particolare comparto, il giudizio delle riviste e degli utenti è giustamente negativo.

ma la garanzia è soltanto uno degli elementi da prendere in considerazione.

ripeto, la stessa bmw offre 2 anni. gli altri 2, con limitazioni, sono riservate ai clienti bmw italia.

 

mi pare che anche Porsche offra due anni, o sbaglio? eppure nessuno si straccia le vesti

e credo che in Porsche siano ben convinti che il loro prodotto sia superiore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

comunque, anche io mi sarei aspettato di più, e mi auguro lo facciano che sono ancora in tempo

 

Grazie

Ottime performance overall pero' faccio

2 note :

Il peso e' a dir poco scandaloso.

Parlo sempre della benzina che pesa piu' del mio 3000 L6 con 2 motori e pacco batterie. 1750Kg sono davvero tanti per un 4 cilindri

Ora si spiega le marce ridottissime.

Dopo 150 orari si vede tutto il peso che si porta addosso e molto probabilemente anche la trazione integrale.

Non capisco perche' 0-190 !?

Non si usa piu' fare 0-200?

Mi puzzano un po' anche i 13.5 Secondi per il quarto di miglio.

280Cv Integrale 1750Kg con un tempo di 18.5 Secondi per i 190 e' poco compatibile con i 13.5sec dei 400 metri da fermo.

[MENTION=11541]Gio72[/MENTION] che ne pensi ?

 

sapete meglio di me cosa succederà con le vendite a regime.

2 anni di garanzia. e il resto, invece che farlo pagare, sarà un "bonus" in trattativa.

 

Ma se pago per avere il plus di due anni di garanzia, ed il cliente è contento di pagare, io azienda non lo metto "gratis" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

se dai tutto e subito, cosa ti inventi quando tra un paio d'anni devi rilanciare le vendite? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

"così fan tutti", mi verrebbe da dire con una banale parafrasi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

- - - - - aggiornamento post - - - - -

ecco, appunto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quando si parla di peso si inciampa sempre nelle stesse considerazioni: si confrontano pesi dichiarati con pesi rilevati, pesi a vuoto con pesi con conducente, mele con pere e carote con cetrioli.

QR rileva il peso con il pieno di carburante, il pilota e la strumentazione, e stiamo parlando di una versione integrale. Come dire che la versione posteriore da 280 cv senza pilota a bordo pesa circa 1550 kg full optional, non un miracolo ma neppure così male.

 

A livello finanziario è diverso assicurare una copertura su 4 anni per singolo veicolo, anzichè 2 anni.

Cambia il modello di approccio alla manutenzione, i costi da sostenere, i materiali da considerare.

Non è cosa semplice.

Avranno valutato che diventa più "conveniente" inserirlo in stipula di contratto, anzichè darlo tout-court anche al cliente che non lo sfrutterà.

Sotto certi aspetti mi trova a favore, o meglio in parte. Perchè se voglio una garanzia aggiuntiva, me la "costruisco" come voglio io in base alle mie esigenze. Un po' come fa BMW con i pacchetti di manutenzione inclusa (a pagamento) che sono organizzati su vari step di intervento.

 

Si

vero.

.

 

Noto,per la vernice mi sembra strana questa dei tre anni di garanzia. Di solito si è sempre stati sui 10 anni.

 

Ricordati

pero' che se scrivi 4 anni con tagliandi regolari, ti fidelizzi anche il cliente presso officine ufficiali.

Se credi che il prodotto sia valido ti porti a casa piu' soldi in tagliandi e rischi poco assai !

Per me 4 anni oggi sono il minimo. Sopratutto quando i progetti sono giovani e il rischio e' piu' alto per il cliente finale.

A me si e' rotto un faro l'anno scorso e BMW me lo ha sostituito in granzia al 4 anno dell'auto........ 1500 euro di faro bixeno.

Domandatemi che immagine mi ha restituito vedere la cosa !

 

ecco, questa è già una cosa diversa.

la più volte citata bmw, in Italia, ti "offre" altri 2 anni solo su parti lubrificate se fai regolare manutenzione da loro. quindi te li paghi praticamente per intero.

alla fine non credo sia una mancanza di fiducia di Alfa verso il proprio prodotto. Come dice Beck, credo siano scelte di marketing. ed è per questo che sono convinto che il cliente finale questa estensione potrà trattarla agevolmente.

 

Si

Il faro non e' lubrificato ma ci sono sempre i casi "puma" correlati ad un vizio di costruzione: Riconosciuto nei 4 anni. (nel mio caso per le parti meccaniche-hybrid arriviamo a 8!)

E' un bel esporsi per BMW.

cmq vabbe' parliamo per la giulia di 525 euro di surplus che credo magari facendo i ruffiani il conce te li regala lui sapendo che ti cucchi almeno 2-3 tagliandi da lui !