Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Per carità, potrebbe anche essere una minchiata, ma ci sono vari modi per ottenere un trattamento di favore da un fornitore, alcuni tracciati (contratti di esclusiva per alcuni prodotti), altri meno (su un cliente storico che fattura cifre importanti).

 

Sul numero 01/2017 di Quattroruote in uscita a fine anno dovrebbe esserci la prova su strada e in pista della Veloce da 280 cv.

Ci fosse posteriore...

 

E cosa succederebbe se uno mappasse una 180 cv manuale?

 

Ma la trazione delle Q4 è in realtà posteriore, le ruote motrici anteriori entrano in funzione soltanto in caso di bisogno, azionate da un differenziale governato da una centralina gestita da un computer, vero?

 

Si anch'io avevo letto una cosa del genere sul sistema Q4

 

Certo che se la 210 cv diesel è un "aereo", la 280cv è un "caccia a reazione" e la Quadrifoglio un' "astronave"! Mi domando cosa succederà quando queste auto cosi' veloci si diffonderanno anche nelle mani di personaggi poco esperti nella guida... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Io sono piuttosto tranquillo, non sono un fissato delle prestazioni ma con la Giulia, non riuscivo proprio ad andare piano! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

100 kg effettivi aggiunti all'anteriore (anche se ne dichiarano meno ) sono un handicap per l'handling, che sarà buono, ma non può avvicinare quello della versione posteriore

 

Prendetemi per pazzo, accetto anche insulti, ma a me piace più la veloce che la QV, peccato che abbia solamente motori 4 cilindri, sono convinto che con un 3,0 V6 biturbodiesel depotenziato a 249 cv, farebbe i numeri. Mi auguro che propongano qualcosa di equivalente per la Stelvio, magari ben motorizzata.

 

Io ho avuto la fortuna di vedere la versione normale, Q e Veloce di fianco una all'altra ed anche a me è piaciuta di più la Veloce...

 

Si ma non credo che il peso in più della Q4 si mangi i 30 cv in più, per me la Veloce resta più rapida della 180 cv poi l' ho trovata rapidissima nei cambi di direzione.

 

Scusate ma per quali motivi affermate ciò?? È come dire che è meglio una 325d M Sport di un' M3... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Per quanto possa capire l' entusiasmo per la Veloce che senz' altro è migliore della Super... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Nel mio caso si parlava di estetica ed allestimenti, trovo la Veloce meno "cafona", con tutto rispetto per la QV

 

Parlavo di handling, quello che fa scegliere una auto per il piacere di guidare, il motore non c'entra Nulla.

 

Non credo. Quando uscirà il 2.2 da 249 CV non saranno in molti a comprarla, le 150 e 180 saranno sempre le piu vendute. Soprattutto in consideration che sia 150che 180 sono altamente godibili.

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Posso capire anche se non condivido.
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Handling, vuol dire maneggevolezza e rapidità nei cambi di direzione? La Veloce è eccellente, provare per credere! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
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Non credo che uscirà mai un 2,2 249 cv...Nessuno però mi ha risposto dove può arrivare il 180cv manuale rimappato... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
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Comunque, sull' ultimo Quattroruote ci sono le impressioni di guida relative alla Veloce a benzina 280 cv, purtroppo non la prova su strada... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si sono fatti 240cv su un 170cv mappato senza DPF e con turbina lavorata.

210 - 220cv li fa tutti.

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Mi quoto...

 

Ah ok, quindi bisogna aspettare quello di gennaio... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Può anche essere il colore differente.. la Q era in bianco, che non credo sia il colore migliore sulla Giulia, mentre la Veloce era sul Grigio canna di fucile (non ricordo il nome), entrambi cerchi da 19.. la Veloce grigia mi faceva sbavare di più della Q bianca non posso farci niente... ma sia chiaro non è che mi faceva schifo la Q eh! [emoji6]