Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Dacci un po di info... Allestimento, motore, optional....

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Che motore hai preso?

Di seguito posto due video di un tizio (tedesco) che ha un canale su YouTube e che testa le auto sulle autobahn tedesche...

Fa prove di accelerazione e di vmax..

Ha provato la 2.2 mjet 180cv manuale sullo 0-230 e ovvio su vmax (anche in lieve discesa downhill) e tenete presente che lo scarto a tachimetro della Giulia è di circa l'1% quindi molto preciso, non mi ricordo quale rivista scriveva che ha 130kmh effettivi il tachimetro segnava 131kmh...

Cmq basta chiacchere ecco i video [emoji1]

0-230

 

La mia è una Giulia super(che ha gia di serie abbastanza roba tra cui cerchi da 17, sedili pelle e tessuto, nav) 2.2 m.jet 180 cv con cambio zf8m(o come lo chiamano in alfa at8) in color bianco alfa, cerchi da 18'' a raggi, pack clima(sarebbero le bocchette posteriori ,vano refrigerato, due prese usb aggiuntive e parabrezza atermico), pack driver assistance plus(sensori park anteriori , telecamera, sensori angolo cieco, specchietti elettrocromoci e richiudibili elettr.) pack lighting (xeno da 35W con afs), schienale posteriore con poggiabraccio 40:20:40,tft 7'' (una sorta di pannello esteso)e gli irrinunciabili paddles(sono troppo belli).Diciamo che l'ho messa su bene xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />, gli interni ho lasciato quelli in pelle e tessuti neri, molto belli e pratici.

 

Ottima configurazione.

Schermo esteso intendi quello del navi o quello del cruscotto?

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cruscotto, sinceramente anche del navi non ne avrei avuto bisogno,in quanto mi trovo benissimo con il google maps del mio iphone 7 e le indicazioni con il bluetooth ahah.

Tra il Navi grande ed i cerchi da 18''ho scelto questi ultimi. comunque mi ero dimenticato di un altro pack che mi hanno omaggiato(suppongo che facesse parte dell'auto pre-ordinata e modificata con la mia conf.) che include anche keyless entry e pack luci esterne (nelle maniglie come sulla mia f20). inoltre in fase di firma del contratto mi sono fatto includere altri due anni di garanzia. mi reputo soddisfatto del trattamento riservatomi,credo sia quello per "traditori bimmer che lasciano bmw x alfa".

 

A volte per un automobilista è più importante percepire un ottimo trattamento che averlo effettivamente. Quindi un plauso ad Alfa. O almeno alla tua concessionaria /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Eh si, comunque questa per la mia famiglia è la quarta alfa ed è la quinta fca(abbiamo anche una 500 in casa) ed il trattamento che ci hanno ricevut è davvero impeccabile; considera che da quando mi sono recato a fare il preventivo mi avranno chiamato un 4/5 volte dall'alfaromeo per chiedere il mio grado di soddisfazione e su cosa potevano migliorare. Inoltre mi hanno valutato la serie 1 circa 3800 euro più del conce bmw della mia zona(da 17k a 20850),in quanto ero intenzionato a prendere un 125d lci per sostituire il mio 118d.CHe altro dire, rifiutare un offerta così allertante avendone le possibilità era difficile.In famiglia siamo passati da alfa 33 1.3 ie alla 146 1.6(entrambe benzina) per poi passare al Gt 1.9jtdM ed ora la Giulia 2.2 mjet

 

edit

 

Come sempre ottima recensione dettagliata e senza pregiudizi!

Volevo solo un'informazioni.....com'è possibile che cambi la posizione del sedile o addirittura il sedile dalla manuale all'automatica?

Lo sterzo e il freno ti avevano fotto "schifo" anche nella manuale o solo in questa?

P.S: anche nella mia 428 con lo start&stop attivo se si spegne la macchina si disattiva il servosterzo. infatti se tocchi il volante si riaccende il motore.

Però sinceramente non lo vedo un difetto (il difetto vero è proprio lo Start&stop), cioè se sono fermo lo sterzo non lo uso.

 

Eppure molti parlano bene di sterzo e avantreno ..

 

Per il sedile magari una aveva le regolazioni elettriche e l'altra manuali, puo darsi che l'escursione sia diversa. Mia ipotesi eh

 

edit

 

il mio non era un attacco alla tua persona o recensione, ma una considerazione.

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Il cambio automatico una spanna sotto quella della Mercedes Classe C e' curioso, opinione rispettabile ma non condivisibile.

 

edit

 

credo di aver guidato anche io solo macchine con servosterzo spento con start&stop attivo.

 

salute,

non è vero che "tutti "parlino bene dello sterzo;

le riviste nostrane sicuramente , ma se leggete quello che dicono alcuni tester stranieri ...si giunge alla stesse conclusione di Feb;

sterzo troppo leggero il che per una macchina che si vuole con una certa impostazione non appare coerente; lo abbiamo detto diverse volte;

siamo alle solite, hannmo fatto un ottimo lavoro e "naufragano" in porto; e metteteci un bello sterzo idraulico e raggiungere la perfezione ,che diamine!

salvo le Porsche, non esistono sterzi con assistenza elettromeccanica soddisfacenti e nemmeno questa, purtroppo

 

Sono d'accordo. È una rarità ormai.

Ma secondo te perché? Questione di costi?

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Quoto

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consumi, hanno assorbimento maggiore gli idraulici...

 

E cosa consumano? Corrente?

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