Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ed anche col lancio della Stelvio e della nuova Giulietta trazione posteriore del 2018

 

Cioè entrerei tra poco,nella fascia di età dei clienti tipo della serie 2At??? Nononono! Magari vado a piedi!

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Wannabe vecchio col cappello? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Piuttosto che quel cesso di 2at (senza offesa per i veri gabinetti in ceramica), giro a piedi o in bicicletta

 

Lo so, l'ho scritto io quell'articolo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E ti ho dato i dati aggiornati alle nuove statistiche attuali di vendita e per tipologia di cliente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Per fortuna che non ti occupi di strategie aziendali e men che meno di marketing, quel "cesso" come dici sta facendo quadrare i conti di Bmw....

 

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mi hai fatto morire dal ridere.

scusa l'OT /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Magari col bagde Alpina /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Scherzi a parte io tornerei a parlare di Giulia però

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Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Beh ragazzi, quando un auto è brutta è brutta, c'e poco da dire!

Io la considero al pari della multipla (prima serie).

Che sia comoda, pratica, modaiola, tutti i "pro" che volete assegnargli, ma é brutta come la fame e poco ha a che fare con la storia del marchio bmw, IMHO.

Ma vende, vende tanto e ormai è solo questo che conta

Mi spiace se qualcuno si sia offeso, ma stiamo parlando di un'auto, non ho insultato la mamma o sorella di qualcuno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Se devo fare un paragone, preferisco nettamente la scelta "coraggiosa" di alfa romeo che è andata controcorrente con la giulia

 

Fornisco alcuni dati relativi alla 2.0 TB 200 cv

Cilindrata 1995 cc

Alesaggio per corsa: 84 x 90 mm

Rapporto di compressione 10:1

Potenza massima : 200 cv a 4500 giri

Coppia massima: 330 Nm a 1750 giri

Peso a vuoto ( tutti i liquidi, serbatoio al 90% ) : 1429 kg ovvero 16 kg in meno della 2.2 td con AT8

Velocità massima: 235 km/h

Accelerazione 0-100: 6,7 s

 

Mi spiace se qualcuno si sia offeso, ma stiamo parlando di un'auto, non ho insultato la mamma o sorella di qualcuno In verità nemmeno io... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

In verità nemmeno io... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />In verità nel tuo caso, nessuno ha criticato il tuo gusto estetico (per carità, ognuno ha i propri gusti) ma il fatto che negare che la Giulia sia un'ottima auto a fronte dell'esito positivissimo di tutte le prove effettuato, allora é negare l'evidenza e voler convincere le altre persone a tutti i costi della propria idea.

 

salute,

quasi sempre i pesi dichiarati dalla casa( vedi il caso della QV) sono poco realistici;

la 2.2 diesel con cambio automatico è stata pesata a 1.540 kg;

immagino che anche questa abbia il cambio automatico;

 

sì la 2.0 T ha l'automatico ZF8HP di serie.

ma se il Delta è sempre di 16 kg, allora peserà 1524 kg

 

Oggi ho visto la seconda in autostrada... Come berlina indubbiamente fa la sua figura, se tanto mi dà tanto la Stelvio sarà un successone: sempre che esca relativamente presto e la collochino ad un buon prezzo

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mi sembra ragionevole supporlo;

ad onor del vero non mi pare un peso eccessivo; tenuto conto anche del peso delle concorrenti;

senza il cambio automatico ci sarebbero 40 kg in meno; in realtà le differenze di equipaggiamento sono minime con la versione diesel; forse una diecina di kili il motore e qualche kilo la batteria, ammesso sia più grande

saluti

 

Speravo in una differenza dipeso maggiore, ma è anche vero che il 2.2 MJ è iper ottimizzato da questo punto di vista.