Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Dicono sia frutto di 5 rullate distinte in condizioni climatiche diverse.

Se confermato anche da altri preparatori (quindi la taratura è fatta ad hoc) direi che non c'è nulla di sorprendente.

10 Cv in più è nella norma di omologa

 

Secondo me potrebbe essere frutto di un errore di calcolo della potenza dissipata dalla trasmissione, un po' quello che succedeva per la GT-R.

Poco male comunque, anche perchè come più volte sottolineato, l'unica potenza che conta è quella alla ruota.

 

vero.

 

Il grafico era già stato postato la potenza alla ruota è la linea celeste - 102 kw - con potenza dissipata del 13% (direi plausibile, ricordo che è manuale)

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Ops pensavo fosse quello di Auto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

salute,

sui motori sovralimentati qualche piccola differenza di potenza è assolutamente normale;

per esempio il motore della 124 spyder eroga circa 160 cv invece dei 140 dichiarati( almeno quello delle macchine date alle riviste);

quello della Audi A 3 1.8 circa 190 cv invece dei 180 dichiarati ; il motore 2 litri TDI della golf circa 160 cv invece dei 150 dichiarati;

naturalmente questo non accade sempre ma molto spesso sì

saluti

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Sempre sulla difensiva te /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

salute,

avere la propria opinione è legittimo;

così come è legittimo essere "contro" qualcuno o qualcosa ;

allo stesso modo è assolutamente lecito essere " a favore";

tutto questo rientra nella propria libertà di espressione;

piuttosto io chiederei a coloro che accusano gli altri di essere "contro" qualcosa , perchè siete a "favore" di questo qualcosa?

 

io sono neutrale.....mi piace sia F30 che Giulia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

non mi piace solo l'A4

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Anch'io, pensa che la mia prossima auto sarà molto probabilmente una F31 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ps: Audi A4? Quella che lava a 900 giri?

 

Io mi limitavo a far notare che "rullata" e "potenza motore" sono due termini che si legano sempre tramite un coefficiente che indica la potenza dissipata dalla trasmissione, ma in mancanza di una prova dello stesso motore al banco prova motore è comunque un dato ottenuto per induzione, ed in quanto tale suscettibile di errori. Non è un caso infatti, che negli USA nonostante la presenza di banchi a rulli molto generosi, la potenza considerata è sempre e solo quella alla ruota. In sostanza: la potenza motore IMHO dovrebbe fornire indicazioni solo e allorquando le trasmissioni fossero tutte egualmente efficienti.

 

o meglio, Audi A4 lustrini e paillettes che ora ha un mega acceleratore incernierato dall'alto tipo Mondeo?

 

ciao Gianluca,

a me piacciono tutte le" belle" automobili, cioè quelle che hanno certe caratteristiche dinamiche;

ma non per questo penso che chi dissente sia "contro" questa o quella;

ha semplicemente una opinione diversa, altrettanto rispettabile della mia

salutoni

 

Ma da quando in Vw son tornati all'acceleratore incernierato in alto?

 

Sulle piattaforme "più piccole" e medie acceleratore in alto.

Sulle lusso acceleratore in basso.

 

a me piacciono A4 ed f30... decisamente meno la Giulia

 

A me piace la fig@

Ma anche qui sicuramente non saremo tutti d'accordo

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a beh,a me anche,ma con tutti gli utenti che ha il forum,in % qualche gaio ci sarà........