Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

edit

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Ah ecco non lo sa sapevo, grazie

Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk

 

invece quello rilevato dalla rivista con il cambio automatico è 1.540 kg

quindi le cose sono due o sbaglia la rivista o "sbaglia" la casa

saluti

scusa dimenticavo, noterai tu stesso che c'è qualcosa che non va;

infatti la differenza di peso tra versione automatica e manuale non può essere di 76 kg

 

Ma abbiamo sempre discusso della differenza fra pesi rilevati e pesi dichiarati per tutte le case, e adesso fibgiamo di scoprire per la.prima volta che sono diversi?

Mi pareva che quando fosse bmw a essere più pesante del dichiarato fossi tu a giustificarla con dotazione di accessori, ecc. ecc. ecc.

Personalmente ho sempre messo in guardia dai dati dichiarati, sia dei pesi sia dei consumi, ci sono mille trucchi per alterare quelli di omologazione.

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

320d Ed del febbraio 2012, berlina coi cerchi da 16 pesava 1611kg, 1711 in prova classica di 4R.

Giulia 1640 kg coi 18.

 

ED è versione manuale e con i 16.

Cerca qualche serie 3-4 con ZF 8 rapporti e 18, vedrai che pesa ben di più.

 

Siamo almeno sul quintale e 20 di differenza

 

la questione è che alcune case barano suo pesi;

questo non significa che avvenga sempre;

il peso dichiarato per la versione diesel, 1374 kg non è realistico, come in altre occasioni;

nel caso in questione il peso ( con gli optionals elencati nell'appositia sezione) è di 1540 kg; gli optionals che possono influire sul peso sono :

-cambio automatico ( 25 kg?)

-cerchi da 18 ( 15 kg?),

in totale una quarantina di kili;

per cui il peso senza questi sarebbe intorno ai 1.500 kg che sono ben distanti dai 1.374 kg dichiarati se fosse in ordine di marcia, ma grosso modo corretto se fosse ( come accade spesso ) a secco

che pesi più o meno delle BMW non è argomento di dibattito;

non si sta parlando di queste macchine,

vuoi vedere che due macchine pesanti fanno una leggera?

saluti

 

Basta vedere qualche prova a caso:

- BMW 730d QR 02/16, peso dichiarato 1900 kg, rilevato sulla bilancia 2042 kg senza guidatore

- Porsche QR 03/16 991.2 Carrera S dichiarato 1460 kg, rilevato sulla bilancia 1566 kg kg senza guidatore

- VW Tiguan 2.0 TDI QR 05/16 dichiarato 1598 kg, rilevato sulla bilancia 1751 kg senza guidatore

Alfa Romeo dichiara 1445 kg in ordine di marcia per la versione ZF8, QR ne rileva 1540 kg senza guidatore.

Ma si sa, noi siamo poco obiettivi, gli italiani sono imbroglioni, e i tedeschi invece sono affidabili e giustifiati, mica lo capiamo oggi :wink:

 

Tutti barano se è questo che intendi.

La cosa importante è confrontare valori omogenei, quindi rilevati vs rilevati, manuali vs manuali, ecc.

Aspettando qualche test drive di Giulia manuale, il cambio adottato da Alfa Romeo è volutamente limitato nella coppia massima per contenere al massimo le dimensioni e il peso, a tutto vantaggio dell'handling.

 

..ma dovete predervela così calda perchè ci sono discrepanze tra il dichiarato ed il rilevato?? Ma dai, suvvia! Se la macchina va bene, consuma il giusto, motora bene.. dov'è il problema! Ci sono sogliole che non vanno un cribbio e panzer che vanno benissimo... Anche a me fanno sbavare le macchine leggere per mille mila motivi tecnici, ma è ovvio che più optional ci sono, più la macchina pesa!! La mia poi che è amerriggana ha anche il pacchetto "McDonald's" ad appesantirla ulteriormente!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Però se dici così Lorenzo sembra che si vuole giustificare un peso elevato, mentre Giulia nei confronti omogenei è la più leggera della categoria.

Persino la Classe C nuova, pubblicizzata come leggerissima grazie all'abbondante uso dell'alluminio, sulle bilance di QR (06/2016) in versione automatica pesa 1602 kg senza conducente, ovvero 62 kg più di Giulia.

Semplicemente, hanno fatto un ottimo lavoro anche sotto questo punto di vista, è oggettivo.

 

No no, wait wati. Momento, momento momento!



Il mio, Alessandro, era un modo per "raffreddare" gli animi.

Sono più che certo che Alfa ha fatto un grandissimo lavoro per mantenere contenuti i pesi e, al giorno d'oggi, è tutto tranne che scontato.

MA rimane sempre il fatto che le case non barano ovvero... ci saranno dei protocolli specifici per la pesatura e le case saranno anche obbligate

a dichiarare il peso reale, con la sua ovvia tolleranza. Tale peso potrà essere dichiarato a discrezione della casa includendo o meno alcuni elementi. Bisognerebbe conoscere questi criteri e sono sicuro che applicandoli, a quel punto, il peso torna al +/- 5% ad esempio.

 

I pesi dichiarati condizionano i consumi dichiarati, per ovvi motivi legati al ciclo di omologazione che è fatto su banco a rulli.

1 + 1 = 2

ci siamo capiti...

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

C'è poco da discutere, è più leggera della concorrenza, punto.

 

io ho l'impressione che la verità stia nel mezzo ...è un'auto che sta senz'altro nella parte bassa della bilancia del segmento ma probabilmente non pesa poco come dice Fiat ...ho avuto una C30 in casa fino a 6 mesi fa e so come si muove e che inerzia ha un'auto da 13 quintali ...la Giulia è sicuramente un'auto attorno ai 15 quintali (cioè non è lontanamente paragonabile alla C30 sotto questo punto di vista ...ed è anche ovvio)

volevo dire qualcosa anche a proposito del JTD e della scelta di farlo 2.2 litri ...io odio il downsizing ...come recita il famoso detto, niente rimpiazza i cm3 e infatti una piccola ma avvertibile differenza rispetto ai 2.0 la si apprezza ...il motore è piacevolmente più corposo (e infatti assomiglia più a quello Mercedes Benz che al BMW ...hanno casualmente cilindrata identica) e naturalmente il costruttore ha una riserva teorica di potenza maggiore per lo sviluppo dell'unità motrice, oltre a mettersi in tasca un pò di teorica affidabilità in più a parità di potenza erogata

lo dico da possessore di una 525d da 197cv ...sono contentissimo di aver pagato un pò più di bollo in questi anni in cambio di mezzo litro in più sotto al piede che si sente tanto

 

Il bollo nulla centra più con la cilindrata, non hai pagato niente di più perchè hai un 2.5 litri.

I dati dichiarati per Alfa sono in linea con quanto dichiarano gli altri costruttori ( peso a secco / in ordine di marcia )