Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Beh, da amante delle Alfa del passato, mi aspetterei un bel rombo, anche se non sono uscite ancora le versioni a benzina, però pare che Maserati abbia dato al suo diesel un rumore da benzina.

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Sono quasi identici all'audi a4....

 

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Non penso che ti piace un diesel rumoroso

, anzi da un 2.2 meglio che sia silenzioso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Comunque, l'ho rivista sabato in un' altra concessionaria, perché anche un caro amico voleva vederla e provarla, sono stato al Fiat Center nei pressi della stazione di Napoli, c'erano esposti anche lì 2 esemplari, erano 2 150 cv, una base rossa bellissima, anche se con cerchi da 17 ed interno in stoffa ed una Super bianca con interno in pelle nera e cerchi da 18, molto belle le pinze freni rosse optional! Anche lì era presente la Giulietta veloce rossa e la 4C bianca, questa volta però con interno nero invece che rosso. Purtroppo è stato impossibile il test drive a causa folla. Comunque, entrambe le concessionarie sono state gentili, hanno offerto un ricco buffet e si sono offerte per il test drive in settimana, anzi Reginauto mi ha già fissato un appuntamento per venerdì; )

 

Rumoroso no ma che abbia un bel rombo tipo Ghibli si!Comunque, anch'io ho sentito un po' di caxxate in giro, gente che la paragonava a Jaguar XE o Mercedes C, secondo me auto indirizzate ad una clientela completamente diversa, la vera unica rivale è la BMW F30, Audi sta nel mezzo... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dovrebbero anche fare un po' di ruggine nella carozzeria se parcheggiate in zone umide o di mare, altrimenti sono Alfa finte.

 

Beh cavolo Alex spero che la ruggine sia di serie, sennò comincio a dubitare del fatto che abbiano preso BMW come benchmark

 

Beh una delle cose che ricordo con più piacere era il rombo tipicamente Alfa in particolare del 1.6/1.8 senza troppi fronzoli che sprigionava il 4 cilindri e i Dell'Orto (se ben allineati)...un Alfa "silenziosa" non so se puo' avere lo stesso appeal oggi soprattutto per chi ha i capelli grigi e oltre alla trazione posteriore vuole anche nostalgicamente un suono simile al passato seppur affinato alla realta' attuale. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Pare che, per qualche motivo, la rumorosità del diesel sia da imputarsi alle sole versioni manuali...le diesel automatiche dicono tutti essere molto più discrete, si fanno solo sentire con piacere in dynamic e in accelerazione.

Probabile dipenda proprio dalla tipologia di cambio.

- - - - - aggiornamento post - - - - -

http://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2016/05/30/news/alfa_romeo_giulia_boom_nelle_concessionarie-140943193/?refresh_ce

 

salute a tutti,

la versione interessante per me ( in assenza del benzina) è la base da 150 cv;

costo con i cerchi da 17 " 36.300 euro; prezzo allineato alla concorrenza e forse anche inferiore;

tuttavia non si può fare a meno di notare la solita politica commerciale "disinvolta" ;

non a pagamento come colori solo il rosso ;

anche il bianco e il nero pastello costano 500 euro,

per cui il prezzo effettivo minimo diventa 36.800, ovviamente da scontare;

vedremo le versioni a benzina

 

Oh, hai visto quanti qui sul forum si sono trovati i supporti dei sedili arrugginiti?

Se la 3er è il termine di paragone io la ruggine la vorrei di serie.

Edit: magna mi sono sparite le tue faccine, o meglio, non me le quota.

Che è un nuovo bug del forum?

 

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Ciao Alfonso, ma ti pare mai che un quattro cilindri a gasolio possa fare un rombo piacevole? Cosa diversa sarebbe per un sei cilindri. Per quanto riguarda l'unico benzina attualmente disponibile invece, non mi sembra suoni poi così male /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />.

Ps: quando parlavo di maggior silenziosità nei confronti di bmw mi riferivo a quella interna, e non dovrebbe essere un difetto, bensì un pregio.

 

Beh a parita di motore tra la serie 3 E93 e la serie 4 F33 a livello di rumorosità e comfort avvertiti all'interno c'e' un abisso,la 4 e' un grosso passo avanti.....Sulla E93 avevo fatto mettere doppio pannello fonoassorbente sotto il cofano........su questa,complice anche l'ottimo ENI green diesel,il rumore del motore e' lo stesso da macchina del prato ma mi sente molto meno anche col modulo che aumenta il casino

 

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Boh io scrivo quasi sempre da topa

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I rilevamenti di QR danno la Giulia meglio insonorizzata rispetto alla F3X con il vecchio N47. Non ho dati disponibili riguardo al nuovo 4 cilindri diesel bavarese /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

L'n47 è rumorosissimo

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Non più dei vecchi diesel Fiat, fidati /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Bmw 320d touring b47



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