BMW X1 F48 Come va la BMW X1 F48 | opinioni, pareri, pregi e difetti

ciao Ster, grazie per le tue opinioni e concordo certo.Per i prezzacci invece, qui nella mia zona sconto massimo 5%,tiuscirei in qualche maniera ottenere il 15% dove l'ha acquistata il mio amico perche' lo conosce molto bene e troverebbe qualche escamotage anche se non ho partita iva

 

Ciao,fuori badget ok,ma ti posso dire una cosa: non avevo la minima intenzione di cambiare la mia x1 finche' non ho visto nel salone la compass...ripeto la trovo bellissima ma sicuramente non avra' le stesse certezze della x1...avrei trovato cmq x1 a km zero a prezzo molto simile ala compas,ma preferirei comunque la compass non fosse per qualche problemino al software

 

Poi ci mancherebbe, le auto sono una questione davvero personale... e la Compass è sicuramente un'auto carina e ben fatta. Ciò detto, io non ho avuto dubbi X1 F48 assolutamente ... Comunque mi riferivo alle offerte km0 di autoscout... ho visto delle Limited con accessori a 30k...

 

Sono molto indeciso,ieri pensavo anche ad una bella 318d touring,vista una km 0 da 53 a 32.000 euro! Però preferirei stare sulla SUV.
Cmq non mi spiego perché un mio amico ha preso una x3 con 11000 km costava 69000 pagata 42.000 meno la sua tiguan valutata 19000 stesso anni della mia x1. Sapete della mia quanto avrei preso? 11000.

 

Frek è risaputo che la F48 abbia perso in piacere di guida rispetto alla E84. Marcello intendeva questo!

 

Penso proprio di sì... ma non certo rispetto alla Compass perdiana!!!

 

Caro Marcello oramai comprare una vettura oggi é un “bagno di sangue”! Non esiste modello che non sia, a livello di prezzo, sovradimensionato e per i marchi Premium é ancor peggio. Un mio consiglio? Se per te la vettura é quasi esclusivamente uno sfizio....per spendere 10 devi avere in cassaforte almeno 100. Se, invece, trattasi di strumento di lavoro....il parametro cassaforte puó anche dimezzarsi. Questo é un mio modesto parere per poter vivere in serenitá e far vivere in serenitá i propri cari.

 

Concordo assolutamente

 

Come non darti ragione! Per questo oltre alla Compass sto valutando km zero magari anche x1 ma, non voglio prendere auto superiori ai 30/31.000 euro. Tenere la mia con125000 km potrei andare incontro a problemi o ulteriori svalutazione. Io faccio 25000 km annui.
Altro punto pro Compass: uscita ora x un bel po' non dovrebbero esserci antipatici restyling

 

E' vero che ho fatto una configurazione molto minimalista (ma pur sempre xdrive automatica), ma considerati i pacchetti manutenzione e l'assicurazione non è sia andato molto sopra la cifra che hai indicato tu...

 

Ma che sconti fanno esempio su una x1 xdrive 18d? Ci sono incentivi?

 

Come potranno spiegare i forumisti ben più esperti di me, i venditori BMW hanno tabelle di sconti in funzione della situazione dell'acquirente e del mercato: se ha un'impresa, se ha un'altra BMW oppure un marchio di rilievo, quante auto hanno in stock o quanto sono cariche le linee di produzione in quel periodo. Considera inoltre che, rispetto ai nostri schizofrenici tempi, la F48 non è più nuovissima e quindi si ottiene qualcosa di più...

 

Bhè, piacere di guida non è per forza trazione posteriore. Ha perso identità, ha perso capacità di driftare, ma guidarla è pur sempre un piacere. E anche fosse il piacere perduto non lo trovi in nessuno dei SUV della stessa categoria (motivo per cui BMW si è permessa di passare alla TA per il basso di gamma...)

 

Perdonami, mi torna il concetto ma non le proporzioni. Per spendere 40k di sfizio avrei dovuto averne almeno 400k?
Mi sembri un pó troppo conservativo, non sarebbe più uno sfizio. Se avessi 400k altro che X1....

 

Marcello, ci sono 2.000 euro di sconto ecoincentivo se porti un EURO3. Però, nel mio caso è stato assorbito nella scontistica perchè alla fine me l'hanno valutata esattamente 2000 euro in meno rispetto a quanto avrei potuto venderla privatamente. Ma ho preferito evitarmi lo smazzo. Ho valutato anch'io a fondo la Compass, ma ti confermo che alla fine mi ha dato l'impressione di un auto di diversa categoria, seppure ottima. Ho confrontato poi anche con Q3, GLA (scartate per motivi più che altro estetici) e Rav4 (oltre che per l'estetica mi è apparsa esagerata nelle dimensioni). Non era mia intenzione comperarla nuova, ero più propenso ad una km 0 o al massimo ad una vettura con un anno di vita, ma alla fine (dopo estenuante trattativa:) ) mi sono ricreduto ed ho optato per la X1 nuova (xline e XDrive). La differenza si è aggirata intorno ai 2-3.000 euro rispetto ad una X1 KM 0 e 3-4.000 euro rispetto alla Compass nuova pari accessori. E' la mia prima BMW e sono convinto di aver fatto una buona scelta.

 

come hanno scritto altri non si possono paragonare la jeep compass con la x1 f48..seppure simili come dimensioni fanno parte di due segmenti diversi.....la x1 è un suv premium e va confrontato con q3, evoque, mercedes GLA,volvo XC40 e jaguar E-page.
la compass con suzuki vitara, mazda cx-3, ecc..
quindi il confronto del prezzo non regge...è normale che ci siano più di 10mila euro di differenza.

 

La Compass Limited secondo me è paragonabile alla X1 Xline. A parte che la Compass ha il mantenimento di corsia, il controllo dell'angolo cieco e il radar vero, che la X1 non ha nemmeno come opzional, la versione con cambio automatico a 9 marce della Compass ha un gestione della trazione veramente ammirevole. Alla fine ho scelto la X1 per 3 motivi: La Compass è "appena nata" al contrario della F48 che oramai ha i suoi annetti, la versione benzina del Compass dichiara di consumare come un'idrovora e per provarla mi hanno detto che la dovevo comprare, ma il fattore decisivo è stato che la finestratura della X1 è molto più ampia e dentro la Compass mi pare di essere dentro un carro armato, chiuso dentro montanti enormi.

 

Sicuramente sarai contento. A pro x1 credo anche i consumi siano migliori e i tagliandi molto più lunghi rispetto alla Compass. Io alla x1 faccio un tagliando ogni 35k

 

Scusate se posto la domanda anche qui ma mi preme capire. Ho fatto la scemenza di non prendere i fari a led (lo so... lo so... ) e ora leggo quelli alogeni sono scarsini. Vorrei quindi montare un kit aftermarket quando arriva l'auto, e mi sorge già la prima domanda, ma i fari della X1 sono parabolici o lenticolari? Ho trovato i kit seguenti:
- Kit Xenovision
- PHILIPS ZES 30W led 7 generazione
- un kit tedesco su ebay
Qualcuno ha esperienza in materia?
Grazie e auguri a tutti!