BMW X1 F48 Come va la BMW X1 F48 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Si ragazzi ma non penso si possano paragonare le temperature (seppur pungenti) dei paesi mediterranei con quelle dei paesi nordici: in quei luoghi si parla di temperature anche di - 40.

Considerato che Bmw vende anche in tali paesi, forse questo il motivo della predisposizione di default della "ventilazione" con timer in attesa che il proprietario provveda all'installazione dell'optional dedicato.

 

..mha...ventilazione con timer è la prima volta che la sento...

sono curioso di vedere come troverò la macchina con la SOLA ventilazione accesa... ci sarà un clima tipo "grotta"...(in inveno chiaramente) e tipo "bocca-del-vulcano" (in estate)

 

In Bmw è presente da tantissimi anni così come l'optional connesso e necessario:wink:

Esempio con spiegazione: http://www.mbmw.it/istruzioni/pdf/PIDoc11915261111.pdf

 

Cambierà poco o nulla rispetto al clima che troveresti con ventilazione spenta. Per avere i benefici devi aggiungere l'optional che ho citato: senza questo accessorio la ventilazione fa girare semplicemente l'aria presente in abitacolo. Quindi se ci sono zero gradi magari riesci ad arrivare forse a 1/2 gradi e se ci sono 30 gradi potresti magari arrivare a 28/29

Ergo, senza optional, nessuno usa il timer ventilazione anche perchè non avresti benefici ed in più andresti a consumare inutilmente batteria

 

Riguardo al fatto che non è più presente a listino il18d sDrive....in effetti è molto strano....le vetture sDrive ci sono, sia con cambio automatico che manuale ed è ancora presente a listino il 18d, quindi sembra una (strana) scelta commerciale.....

Riguardo alla ventilazione, io anche senza optional la trovò una cosa utile, soprattutto in estate, quando parcheggio al lavoro (sotto il sole) la programmo per accendersi qualche minuto prima della mia uscita (lascio i finestrini leggermente abbassati) per la pausa pranzo e posso assicurarvi che, nonostante non abbia l'optional di cui parlavate, anche la sola ventilazione migliora l'ingresso in auto.....

 

Si ma a Milano, anche se si dovesse trattare di parcheggio custodito, lasciare la vettura con i finestrini leggermente abbassati, non é molto conveniente

Trattasi sempre di una macchina che, ben che vada, costa non meno di 40 mila euro.

Io preferisco fare la sauna per alcuni minuti che farla dovendo tornare a casa a piedi

 

Tu sei riuscito a mettere il logo M sul display quando si entra in auto?

io per il momento ho codificato:

1) disattivato startstop

2) disattivato startstop in modalita' ECO

3) luci portiere accese in retromarcia

4) velocita' digitale

5) chiusura finestrini con portiera aperta

 

Si il logo M appare soltanto nel display del tachimetro non su quello centrale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Nel 2004 sulla mia prima X5 era presente (di serie) un riscaldatore a gasolio Webasto che , pescando dal serbatoio del gasolio, teneva caldo l'abitacolo a motore spento, abbinato al sistema di ventilazione già presente con timer, era possibile trovare la vettura calda alla mattina, a patto di averla all'aperto, in quanto il bruciatore aveva una specie di "marmitta" che scarica sotto la portiera del posto di guida.

 

Molte vetture di categoria superiore Max (come la tua x5) hanno di serie il riscaldamento/raffrescamento a motore spento programmabile di cui parli. Purtroppo con la x1 é presente solo il timer: il resto deve essere acquistato a parte ad un prezzo anche non proprio accessibile.:wink:

Sulla F48 non saprei dirti......ma sulla E84 é questo http://www.bmw.it/it/topics/clienti-bmw/accessories/accessoryDetail.accessoryId=3511.html?desktop=

 

Per Ivan: @sghiwosh81

Porta targa tedesco:



Porta targa italiano:

 

Gigetto allora questa x1?

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grazie 1000 [emoji12]

 

Dopo la delusione regalatami da Bmw nei mesi scorsi (relativamente alle condizioni fantastiche a me riservate che si sono rilevate un bluff) ho tradito la casa dell'elica e mi sono comprato una casa

Certo.....prima o poi dovrò mandare in pensione la mia E84, ma.......a questo punto attendo la nuova x3, la nuova x2......senza dimenticare il mio sogno: la Macan:wink:

Giro per Milano e vedo la nuova F48: sicuramente bellissima ma, come dice mia moglie, spendere 60 mila euro per avere una macchina che all'apparenza non è radicalmente diversa dalla E84, è come comprare un vestito grigio quando nell'armadio ne hai altri 10 Se devo fare un sacrificio.....meglio spendere qualcosa di più ma possedere un qualcosa di radicalmente diverso.

 

Quoto tutto! Potendo , prenderei Macan senza alcun dubbio anche se chiaramente non è segmento F48 . Scusate OT!

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Gigi, se posso permettermi, tua moglie non ha tutti i torti.

E soprattutto, la nuova X1 è sì una gran macchina, ne sono innamorato, ma a mio modesto parere, seppur farcita a dovere come la vorresti tu, non é un'auto per cui vale la pena spendere 60k.

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Quando cambi una BMW mai dare in permuta il vecchio modello per il nuovo...

Consiglio sempre la vendita a privati, se è tenuta bene come la tua la vendi subito e bene, altrimenti dalla in permuta per un modello superiore, tipo la X3, per la X2 ci vorrà parecchio ancora...

La Macan non è male, però non finisce di piacermi, Porsche nei Suv non ha ancora trovato una sua identità, sono solo repliche di VW...

 

Ma...qualcuno mi può dire gentilmente se pigiando fino in fondo l'acceleratore nell'ultimo cm si sente uno scatto del pedale come se si incastrasse... non ci avevo mai fatto caso ma è abbastanza fastidioso

 

Penso che sia quello che viene chiamato Launch Control

 

Certo è il famoso Kick Down da usare con parsimonia...:wink: fastidioso e perché ? devi volerlo se premi normalmente non si attiva, ma quando si attiva.....