BMW X1 F48 Come va la BMW X1 F48 | opinioni, pareri, pregi e difetti

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Bmw??? Impossibile... Non ci sono arrivati ancora gli altri figurati Bmw

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Si si vedrai e poi mi dirai.... io con una uguale alla tua a Febbraio dovevo mettere gli occhiali...vedi tu... concordo sulla polvere e sui riflessi del nero comunque quando la pulisci è uno spettacolo...non come la tua che è molto anni '90.....

Dimenticavo... avevo anche il tetto apribile con la tendina aperta...:wink:

 

Con il mio meraviglioso tettuccio panoramico in vetro brunito non avrò di questi problemi

P.s. anche questa è anni 90?



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@Giaben, [MENTION=62330]kimtass[/MENTION], a furia di gufare...mi hanno appena comunicato dalla fabbrica che a causa di un errore con le miscele la mia macchina arriverà così...

 

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Tiffany! :-)

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L' importante è che arrivi... Così è stupenda... Vuoi mettere... esemplare unico!!!

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Quoto. Meglio così che nera come [MENTION=62935]Giaben[/MENTION].

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Stasera non ho tempo per "ingiuriavi" a modo... ho gente a cena...

 

Dai non litigate, vi accontento entrambi



(per vs info le immagini sono miei rendering realizzati sul modello 3d della F48)

 

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Ecco, quella bianca, con quel cerchio è spettacolosa.

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Auto molto bella, complimenti! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Hai detto bene Joe!!!

Le condizioni migliori per loro!

 

grazie!

 

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Bellissime ... complimenti!!!

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Grazie

Comunque tra nero e bianco sembrano due auto completamente diverse. Ho fatto altri rendering che non ho postato nei quali ho provato altri colori e devo dire che l'auto è veramente ben riuscita.

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Negli ultimi giorni a Riccione ne ho viste 2 nere e 1 bianca pastello, tutte e 3 Advantage e rimango dell'opinione che il bianco aumenti il fascino dell'X1.

 

Oggi pomeriggio ho provato la X1 25D di un mio amico e devo dire che il motore è davvero molto potente: sempre pronto, tira come un forsennato anche superati i 4500 giri arrivando ai 5000 senza nessun calo.

La tenuta di strada complice l assetto sportivo è davvero molto buona, non sembra assolutamente di guidare un SAV , rolla pochissimo e mantiene con precisione la traiettoria anche su curve strette affrontate con una certa irruenza.

Lo sterzo con il VSS si dimostra davvero fantastico, preciso al millimetro.

I freno sono davvero molto potenti e ben modulabili.

Il cambio è praticamente rapido come lo ZF che ho sulla mia, l unico appunto è un leggerissimo ritardo in scalata ma nulla di rilevante.

Non mi aspettavo una dinamicità così elevata da una macchina che cmq ha n baricentro più alto della mia 120D M-SPORT.

Certo costa davvero tanto ma ricambia con un piacere di guida sconosciuto alle altre concorrenti.

Il motore da 231cv è davvero una bestia, cattivo ad alti regimi ma molto elastico a bassi regimi.

 

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Grazie sono commosso! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Non vedo l'ora che arrivi... L'ho comprata a scatola chiusa...

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