BMW X1 F48 Come va la BMW X1 F48 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Luca tu avresti messo di sicuro i sedili riscaldati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

È uno sconto superlativo, dalle mie parti fino a 10 giorni fa, applicavano il 7/8%

 

vero, ma ho voluto veramente in quella configurazione togliere ogni superfluo, ed oggettivamente i sedili riscaldati lo sono

 

Ufficiale: BMW X1 F48

Cambi la country per la x1 ora ?

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Per me è davvero frustrante avere accessori di cui non me ne faccio niente o che non gradisco (in primis automatico e pelle)… se poi li devo pure pagare...

Ognuno ha i suoi gusti e le sue esigenze...

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I sedili riscaldati sono un optional obbligatorio in Lituania dove ho vissuto… sfido chiunque a salire sulla macchina con -25 gradi e non maledire il giorno che si è presa l'auto senza sedili riscaldati… l'Italia però è un Paese caldo, se non si viaggia tanto in nord Europa come me sono ampliamente evitabili

 

No no... primo perchè non ha km, secondo perchè mi piace parecchio e ultimo perchè non so se riuscirei a comprare un'auto a 3 cilindri...non mi dispiace nemmeno la 2at come modello di auto da città.

vero, pero' anche da noi personalmente è un optional molto piacevole...in inverno o quando è umido fuori in un secondo il sedile è bello caldo e ti permette di salire in auto senza giacca ed essere subito caldo: ripeto non è fondamentale ma dato che di optional inutili si riempiono le macchine questo lo è meno di altri a mio avviso

 

Vero, io a volte li accendo anche a Girona, dove non fa esattamente freddo…

Se vogliamo parlare di optional inutili di cui riempire le macchine io sono un grande fan del tetto apribile, ma sinceramente vedendo i prezzi a 4 cifre mi chiedo se davvero valga la pena… da un lato è uno di quegli optional che non si possono postmontare se non con risultati nettamente inferiori (senza contare che sulla E91 è panoramico, e quel tipo mi sa che non si può montare e basta), dall'altro a molti non piace… ricordo di averlo avuto sulla mia seconda E46… tanti mi chiedevano di chiuderlo perché non amavano il fruscio, il rumore, addirittura la mia ragazza mi diceva che le dava fastidio il sole in testa e chiudeva la tendina…

Io personalmente nella mia configurazione ideale per X1 non l'ho messo, alla fine 1280€ (1426€ in Spagna inspiegabilmente) li considero un po' troppi per una cosa che posso godermi solo se sono solo in macchina...

Tra parentesi notavo sul configuratore spagnolo che oltre a non essere importata la 16d che a me interessa i prezzi degli optional son tutti molto diversi… anche i colori, pensate che in Italia il bianco si paga 300€ e in Spagna é gratis!

Comunque questa X1 nuova mi intriga sempre di più, vorrei provare la 16d per farmi un idea di questo 3 cilindri… appena sono in Italia o in Germania cerco di provarla… sono 2 anni che sto provando a trasferirmi in Svezia, se andasse in porto potrei fare una follia dopo qualche mese...

 

sicuramente la nuova x1 16d con una dotazione non troppo ricca potrebbe davvero essere interessante per prodotto che ci si porterebbe a casa.

 

Infatti… sul configuratore italiano con gli accessori che interessano a me viene fuori 32.855€ di listino…. scontando un 10% che sembra propongano a tutti te la porti a casa con 29.900€ probabilmente… ok, parliamo di un'auto base, ma a di avere allo stesso prezzo una Kuga con pelle, cerchi da 19, sensori, navi e altre diavolerie di cui non me ne faccio niente non interessa...

L'unica cosa è che comprandola in Italia sono costretto a girarci almeno 6 mesi senza poterla reimmatricolare in Spagna se no è un casino con l'IVA, e l'assicurazione kasko in Italia ha dei prezzi inaffrontabili...

Altrimenti sul configuratore spagnolo arrivo a 34.508€ per la 18d allestita quasi uguale… però lo sconto sembrerebbe di meno…

 

Ciao a tutti

volevo chiedere a chi ha già fatto il preventivo se lo ha fatto come privato o p Iva. ho letto di sconti dall'8 al 12%. valgono anche se si rientra un auto usata? ovvero sconto + valutazione usato?

giusto per capire cosa autospettarmi visto che andrò a fare il preventivo il week end della presentazione

grazie

 

A me hanno applicato sempre il medesimo sconto p.i., indipendentemente dalla permuta o senza ... quella me la svalutavano comunque quindi mi è convenuto vedermela da solo ottenendo lo stesso sconto sul nuovo ma un miglior guadagno sull'usato venduto privatamente

 

Ovviamente sì. Sembra che ti vendano una figata, invece inevitabilmente fanno meno luce degli xenon da 35w. solo che ora il full led fa figo e se si vede meno chissene.

falso. è perché hanno meno lumen degli xenon. Ragazzi, i fotoni son uguali per tutti eh. Non è che perché è led, allora vince le regole della fisica.

Ma che ragionamento è? Sarà più sensato confrontarla con una Kuga base, no?

 

Si, lo è di sicuro, ma era una risposta a chi diceva che non ha senso comprare una X1 16d senza nessun accessorio a 28.000 euro (intendo davvero mettendo zero optional perché nella mia configurazione ci sono 2000€ quasi di optional minori fra cui il gancio di traino che da solo costa 950€) perché con quella cifra compri una Kuga/Hyundai/Qashqai o comunque qualcos'altro non premium che almeno è super full… che ovviamente pensano che l'auto la fa gli accessori e non il contrario… ok, non so se mi sono spiegato che stasera il mio italiano non funziona… si inizia a vedere che sono 5 anni che non vivo più in Italia...

 

ho capito il tuo ragionamento: bisogna vedere come si presenta a quel prezzo, e cioè se nella base edition è almeno guardabile... perchè oggettivamente molte bmw non lo sono entry level

 

Se mi permettete riassumendo:

- L'X1 è bella ma è importante colore e cerchi per renderla presentabile, ovvio che il massimo sarebbe Xline e 19" ma è un giochino da 6000 euro.

- Il listino BMW è il solito alla tedesca e cioè servono 10-20000 € di accessori per allestirla discretamente / ottimamente.

- Le concessionarie sono le solite che provano a ravanare un obolo extra listino.

- Gli sconti sono stati molto alti nella prima fase pre-arrivo delle auto in concessionaria, poi bruscamente abbassati quando l'auto è piaciuta, poi stanno già spingendoli per chiudere le vendite vista la titubanza dei clienti sui listini belli pesanti.

IMHO verso fine 2016 arriverà una versione speciale meglio equipaggiata e/o gli sconti aumenteranno perchè così fanno fatica, almeno in Italia, a puntare al successo che sperano. In altri mercati, tipo in Germania, ha invece prezzi molto più abbordabili considerati che costa meno che in Italia a fronte di un potere di acquisto quasi doppio.

 

io ne ho vista una base 18d sdrive parcheggiata a milano (aveva gli adesivi sulla portiera della conce bmw milano) quindi prob. era una auto prova.

esternamente non ho notato tante differenze con la xline. mancano i paracolpi in alluminio sotto le portiere. gli altri particolari cromati (cornice finestrini, portapacchi) volendo si possono inserire optional anche sulla base

i paracolpi sotto i paraurti anteriori e posteriori (che sulla xline sono in alluminio) non ho potuto vedere se erano in plasticozza o in metallo.....in auto c'era il passeggero a e mica potevo chinarmi e bussare per vedere il materiale.. :-)

l'unica cosa che stonavano erano i cerchi (i base da 17"), secondo me ci vogliono almeno dei 18" possibilmente multirazza spessa per "riempire" la fiancata......

la x1 era bianca.....devo dire che anche base fa la sua bella figura.

 

Aggiungerei che il gusto dei tedeschi è molto essenzialista… io ho comprato 2 E91 su 3 senza cerchi in lega… cosa in Italia impensabile...

Per i cerchi non ho ancora visto una X1 coi cerchi da 17… ho però visto diverse 2 AT coi i 16 di serie sulla 216d, e devo dire che stonano un po'… la spalla da 60 oramai siamo abituati a vederla solo sui furgoni...

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Vero però tieni conto che c'è della gente che considera non guardabili auto senza pelle… io conosco della gente che ha la pelle sulla Citroen C3...

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Tieni conto che anche le cromature possono piacere o meno… io per esempio non le amo, preferisco le barre sul tetto nero opaco… chiaro che quando non ci sono le cromature non ci deve essere la plastica della Lego….

 

ovvio, bisogna sempre contestualizzare, pero' il cliente tipo Ford che ha su una macchina tutto il necessario ed oltre, passando ad un marchio premium deve entrare nell'ottica di un'auto davvero con il minimo

 

Non è solo il cliente Ford ma anche uno che , con la crisi attuale, si trova ad una Hyundai Tucson XPOSSIBLE 4wd 185 CV cambio automatico con tutte le diavolerie tecnologiche possibili ed immaginarie navigatore touch da 8", cerchi da 19, tetto, fari bi Led, sedili elettrici ventilati e riscaldati ant e post. Etc che vien via scontata a 35k con promo di finanziamento al tasso scarso 5% contro una x1 che con 190 cambio auto XDRIVE e pari diavolerie (seppure alcune superflue per le mie esigenze) presenti sulla Hyundai arriva a sfiorare i 55k che con un 10% di sconto + il furto della messa su strada che viaggia sempre sui 1000/1200€ ti ritovi ad un bel -15k di differenza cioè un'altra macchina

 

Certamente, infatti il mio intervento era abbastanza scherzoso.

Ormai gran parte di ciò che è "accessorio" è in verità imprescindibile.

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Dipende quanto la tieni e quanto sei disposto a perdere.