Come riconoscere 320d 177 e 163!

Ma se sicuro? il 163cv dà meno noie.

 

Deve avere il pulsante stop e start davanti alla leva del cambio se e'manuale.Il mese di lancio del 177cv e'settembre 2007,hanno tutte il fap almeno in italia,quelle importate non so.

 

penso sia semplice :
e90 berlina
e91 station
e92 coupe
e93 cabrio

indica i KW che e' meglio e non possono sbagliare : 177 cv - 130 KW

 

il pulsante start stop??? ma ce l'hanno tutte!!!

 

No,intendevo il pulsante che spegne la macchina quando ti fermi ad un semaforo in folle,fa parte dell'EfficientDynamics.

 

esternamente la 177cv ha lo scarico SATINATO (argentato ma NON lucido) la 163cv NO...al max come optional può avere quello "argentato lucido"
internamente la 177cv ha i pulsanti (1-2-3...) sotto la fessura del cd
ma alla fine l'unica soluzione sono i cv...per andare sul sicuro

 

va in automatico appena metti a folle, non c'e' un pulsante

 

ma si scusa basta ce gli dici di vedere i kw e vai sul sicuro!!!!

 

Efficient Dynamic

la mia ha un pulsante per disattivarlo ed è un 177cv; si trova in basso nelle vicinanze del posacenere. direi che l'Efficient Dynamic è la vera novità sul 177CV, e il pulsantino per la disattivazione è l'unico dettaglio interno visibile. Esternamente lo scarico ovale dritto satinato

 

il pulsante c'è eccome!
è davanti al cambio in fondo alla console centrale!!!
se no come faresti ad eventualmente disabilitarlo?

 

ho saltato la parte finale. "non c'e' un pulsante per accendere e spegnere".
intendevo per farlo funzionare volta per volta. ovvio che il pulsante abilita/disabilita

 

Io avevo una 120d da 163 ed il motore tirava già da 1500 giri!
Come mi confermi il Jtd (ed anche il Mjet) sono famosi per il funzionamento on/off sopra e sotto i 2000 giri (auto, quattroruote ecc...), i tedeschi no, vai tranquillo non si pianta in salita in uscita di curva, se sei proprio giù di giri riprende piano piano...il jtd si spegne.
Ora ho l'X3 con il 177 cv di marzo 08 16000 km e Zero noie.
Il motore, pur con circa 400 kg in più, mi sembra si un poco più pronto in basso ma più che altro mi è sembrato un po' più silenzioso...è tutto in alluminio.

Il 177 lo riconosci dal tubo di scarico ovale dritto ma forse anche gli esemplari con 163 cv e FAP lo hanno, sono pochi.
Sicuramente solo il 177 ha l'efficient dynamics, cioè recupero energia in frenata, start e stop e altre pixxe varie...quindi ha il bottone che ti dicevano sopra.

Resta il fatto che con il libretto non si sbaglia, specialmente per una estera che ha sicuramente allestimenti diversi.Tempo fa valutai l'acquisto di un 318i e36 di importazione, me lo portarono con i vetri anteriori manuali ed il tetto manuale...in italia non esisteva una configurazione così.

Io prenderei il 177, va di più e beve meno, ma più recente possibile perchè i primi (tutto il 2007 dicono) avevano qualche problemuccio....risolvibile in garanzia.

Ciao

 

O prendi l'utlimo restyling.. o il 163

 

i primi 163 (come il mio che è un 06/2005) erano senza fap e avevano lo scarico rivolto verso il basso,quanto a me ho scelto il 163 proprio per avere meno noie,fidati singe sempre anche se sei in 6 a 50km/h e arriva tranquillamente in poco tempo a velocità ragguardevoli.con il cruise control poi è ancora meglio

 

Ciao a tutti!!!

Ma la mia 320d è dell'aprile 2007, ha 163cv ma ha lo scarico diritto, ovale e satinato...

 

anche la mia ha lo scarico diritto