Come giudicate la 320I E92? Impressioni per chi ce l'ha ....

maledetti compitini con domande di teoria!

 

Ma io non la prendo come un'offesa, semplicemente continui a ribadire che la 320i le prende da tutte le concorrenti mentre la 320d se le in.cula a gratis.

Ci sta, può essere vero.

Se devo dirla tutta...i video postati prima dello 0-100..

il 320i ha più di 3/4 di serbatoio pieno, il 320d è in riserva...quindi almeno aspettiamo prima di parlare.

sulla carta cè scritto 8.1 per benzina 7.9 per diesel.

se in effettivo per il benzina ci sono tantissime variabili che fanno alzare il tempo, scommetto che anche per il diesel possono giocare quest'ultime..

Il 320i non è un cancello, è una macchina sportiva quanto il 320d, sono nate nello stesso segmento, sono praticamente identiche per prestazioni.

Se una è un cancello lo è anche l'altra.

Non tiriamo in ballo il discorso rimappa o modulo altrimenti non si ragiona più sulla carta e sulle auto stock, allora siamo tutti bravi a parlare.

Sono entrambe delle auto che si comprano per il marchio, per la sportività, per l'eleganza, per la linea stupenda, se poi uno cerca PIU' prestazioni ha di che scegliere tra tutti i motori della 3er.

Allora se proprio devi andare in giro che la versione a benzina non spinge, mi piacerebbe vedere un utente qualsiasi che ti chiede: "ehi come mai non sento la spinta sul 320d?? eppure ha la turbina, strano, anche io ho un auto turbo, una 335d..."

Ci sono motori che spingono tanto e motori che spingono poco, sempre in base a cosa li COMPARI.

Se tu metti il 320d al 320 per le prestazioni scusami ma ti sbagli di grosso..poi vabbè non voglio perdere tempo anche perchè io mica mi pento del mio acquisto

 

nessuno te ne fa una colpa!!!

 

Ma se io ti dicessi che il 320d in firma fa a pezzettini la tua 320d come reagiresti?

 

Tiziano, giusto? Così, a naso!

Io vorrei proprio vedere la gente con le auto stock fare il tempone sullo sparo. Perchè io quel tempone di 7.9 lo faccio con 40cv in più. Quindi è troppo facile trincerarsi dietro i numeri delle riviste. :wink: Si rischia di fare delle bruttissime figure alla luce dei fatti.

 

tanto con la scimitar v8 che vedete in firma non ce n'è per nessuno!

 

Esatto! ma come hai fatto ad azzeccare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

comunque..si è vero quello che dici per i dati su carta, però questo vale anche per il diesel no?

Cioè non è che son scemo io che leggo sti numeri, se sono bassi per un benzina non vedo perchè un diesel dovrebbe avere i tempi giusti su carta.

 

con le chiacchiere si fa poco!

 

Ecco, allora leggi tutto quello che intendo!!

Nel diesel lo scenario è ancora più difficile. E spiego il perchè. Mentre per un benzina aspirato sfrutti la progressione del motore nella fase di spunto ed una distribuzione di coppia favorevole che tende a non far slittare gli pneumatici, nel diesel se sbagli il regime ove lasci andare la frizione, fai patinare le gomme.

Quindi la mia certezza è questa: un pilota "che sta nel mazzo", riesce a partire molto meglio con il benzina. E frega il diesel. Ecco perchè dico di fare molta attenzione a certi confronti! :wink:

 

Secondo me stiamo facendo la guerra dei poveri ... io ho preso la e92 perchè è "gnocca" ... e poi corre abbastanza per quel che mi serve.

Sai che me ne frega se una fa 7.7 e l'altra 8.1 .. è sepre la solita guerra dei poveri.

Con gli stessi soldi che ho speso per comprarla nuova, se volevo mi sarei preso qualche turbo benzina usato da 250cv di 2 o 3 anni. O mi sarei tenuto la fiat coupe 20v turbo che avevo 12 anni fa ... (sai che risparmio).

La vera differenza la fanno le auto che sparano gli 0-100 sotto i 6 sec. oltre i manici dei piloti ovviamente.

 

No, non è vero. Tu ad esempio hai tirato su un discreto casotto qui dentro. Ed hai mostrato una discreta maleducazione verso persone che hanno tuttavia cercato di dialogare seriamente e pacatamente con te.

Cresci, ma non come persona, ci mancherebbe. Cresci come capacità di relazionarti e di confrontarti con gli altri utenti. Cercando di capire che non ci si cela sempre dietro ad un monitor, anche se siamo su un forum. E cerca di capire quando si esagera con i termini. :wink:

 

Ma io faccio attenzione /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> infatti appena ho potuto verificare questo 0-100 l'ho fatto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

(con un mio amico che ha la e92 320d)

 

mi stai facendo la morale? non stai parlando l'ultimo arrivato!....stai parlando con una persona matura che non è nata ieri!

 

si ... l'altroieri dopo forum ...

 

35 msg .. c'e' qualcuno che ne ha meno ??

 

Tutte queste discussioni su tempi 0-100 sono inutili. Il vecchio Albert ha dimostrato che Il tempo e lo spazio sono relativi .. quindi la mia 320i (solo la mia) si svernicia la Bugatti!!

 

Io volevo regalarmi la rimappa e il filtro a natale....dici che riuscirò ad arrivare alle prestazioni del diesel?? Speriamo di si altrimenti devo vendere la mia e prendere un diesel cavoli!

(ok questa era una bast.ardata) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

mi convinco sempre di piu'... l'espressione ultimo arrivato, non era nel forum....se leggevi piu attentamente, parlavo di maturita'

 

Ti dirò un segreto !! ma non dirlo a nessuno .. gira voce che dalle parti di Viterbo hanno inventato il motore BMVU'cumprà M3d , 17 cilindri 3,5 turbine , pare riesca a volare solo con i giri dell'elica del radiatore!!!!

 

SCusa mAAAAAAAA .... io non ho citato ne quotato nessuno col mio msg .. come mai mi scrivi sta cosa ?? ti senti tirato in baLLO ?