Come faccio a sepere se un disco si può rompere?

Ho sentito parlare anche di Zimmermann: prestazioni paragonabili agli originali ma a costo contenuto... Ci sono esperienze?

 

Ciao a tutti,

Lunedì passo dal meccanico di fiducia per sostituire dischi e pastiglie avanti (tutti pezzi originali, risparmierò sulla manodopera)... il BC mi da 700Km di autonomia, sono in regola con i tempi :wink:

Rimane il dubio se sostituire i dischi anche dietro... Sono messi meglio rispetto a quelli davanti, lo scalino sarà al massimo di 2mm, il BC mi da altri 23K per la sostituzione pastiglie posteriori che ad occhio sono a metà come consumo. I dischi dietro non fischiano e non mi danno problemi, che fareste al posto mio?

Precisamente sto a 90.000Km. Viaggio molto in autostrada ed in primis metto la sicurezza, anche se non mi va di spendere troppi soldi per cose inutili o paranoie, per questo lascio a voi la parola!!! :wink:

Ciao Ciao

 

Ok :wink: Valuterò al momento in base all'autonomia restante di quelli dietro, anche perché tra settembre e ottobre viaggierò molto per lavoro e quindi se manca poco per evitare il fastidio di tornare in officina farò tutto ora... Mi preparo alla "batosta", ma IMHO se una cosa si deve fare la si fa bene, altrimenti non mi prendevo una BMW

Appena fatto vi faccio sapere.

 

Ottimo prezzo!!!

Peccato che ho già ordinato gli ATE... 440 eurini per dischi e patiglie avanti/dietro

Ho agito in fretta perché ho provato l'auto in autostrada e la frenata praticamente non esiste più!!! Mi sono buttato per questo sugli originali...

Lunedì mattina vado a montarli e vi faccio sapere anche il prezzo finale :wink:

 

Ciao ragazzi,

mi sembra giusto chiudere il thread dicendovi com'è andata a finire...

Cambiati dischi e pastiglie avanti/dietro. Tutto ATE (dischi sabbiati), per un totale di 470 euro a cui c'è da aggiungere 120 di manodaopera.

In tutto mi è venuto a fare 590 euro!!! Bella botta, ma il lavoro (almeno a primo impatto) sembra essere venuto bene. Sto rodando un pò i dischi evitando frenate brusche ed un po' alla volta la frenata va migliorando :wink:

Secondo voi sono andato bene?

Ciao e grazie.

 

Sì, infatti 50 euro di risparmio mi sono sembrati pochini anche a me...

Non l'ho mensionato per non influenzare le vostre risposte... Sicuramente ho risparmiato, ma potevo risparmiare ancora di più :wink: Terrò in cosiderazione questo trattamento per gli interventi futuri e cercherò un altro meccanico o fornitore sicuramente...

Tu dove li hai trovati i pezzi? Su internet?

 

Percorsi già 2000 Km con pastiglie e dischi nuovi... Non fischiano e vanno liscissimi, nelle frenate lievi a qualsiasi velocita tutto ok, solo mi sembra di avvertire un leggera vibrazione a tutta l'auto nelle frenate un pò più a fondo dai 140 in su... Lo sterzo non vibra (come accadeva con i dischi vecchi ovalizzati).

Vi chiedo è normale? Mi sto inceppando inutilmente? :-)

Ciao