BMW Serie 3 F30/F31/F34 Codifiche

Perchè mi sono pentito di averlo toccato e non riuscivo + a metterlo apposto, ho ricodificato un macello di volte poi ho rinunciato e dopo qualche giorno si è rimesso apposto da solo, o almeno credo...

 

Buono a sapersi...proprio in questi giorni che inizia a fare freddo e ad utilizzare il clima, stavo valutando di modificare qualche impostazione di default del clima.
Non ho modificato nulla ma anche il mio fa un pò il c...o che vuole .
Per esempio anche se il tasto a/c è spento, ho la sensazione che il compressore parta lo stesso

 

Innanzitutto grazie per le risposte.

Cosa intendi per luci diurne?
Avevo il dubbio anch'io sul significato per cui ho chiesto. Su Wikipedia però parla proprio di fari cercando daytime running light... però. Quandi mi rimane il dubbio.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Day...me running lamp (DRL,, yellow, or amber light.

 

Guarda i fari dell'auto accesa in pieno giorno e capisci cosa sono le luci diurne sulla tua auto.

 

Posso confermare che le luci diurne sono le DRL. Nel nostro caso, sono le luci che si accendono sull'anteriore non appena inserisci l'accensione

 

[QUOTE="Beppemoto, post: 8344270, member: 224034"
Per esempio anche se il tasto a/c è spento, ho la sensazione che il compressore parta lo stesso[/QUOTE]
Può capitare se il sensore di appannamento lo comanda il led non si accende ma il compressore parte per disappannare, poi si spegne. Le codifiche sulla centralina IKHA non hanno effetto immediato perchè la centralina stessa esegue alcune routine di autoconfigurazione prima di acquisire il comportamento corretto, mi scuso ma non ricordo esattamente i dettagli se li ritrovo aggiorno.

 

Ciao ragazzi... ieri sera leggendo la chat mi sono ingolosito e ho comprato il vgate!!! Ora però vorrei chiedervi, ma l’app da scaricare è quella gratuita o quella a pagamento per poter fare le codifiche? Altra domanda... ma è difficile da usare??? Grazie e buona giornata a tutti...

 

Ciao, l'APPLICAZIONE è a pagamento.
Se non ricordo male poco meno di 30 euro. Ne vale veramente la pena!
Con la versione DEMO puoi vedere tutto ciò che si può fare ma senza salvare e codificare le eventuali modifiche, in sintesi puoi solo leggere.
È molto semplice da utilizzare e se non vai in expert mode, il rischio di fare danni è veramente trascurabile. Unica raccomandazione, utilizzala solamente con il telefono/tablet in modalità aereo

 

Stanco dai fendinebbia giallognoli , ho sostituito le H8 originali con delle lampade LED no canbus e ho codificato il tutto seguendo quanto scritto da @ilGuru77 (GRAZIE) in un altra discussione.
Già che c'ero li ho programmati come welcome light soft. Molto bello e non tamarro il risultato finale. Con la codifica si risparmia sul prezzo di acquisto, si risparmia corrente e si ha la certezza del funzionamento.

 

Bene! Son contento di essere stato di aiuto!

 

Può capitare se il sensore di appannamento lo comanda il led non si accende ma il compressore parte per disappannare, poi si spegne. Le codifiche sulla centralina IKHA non hanno effetto immediato perchè la centralina stessa esegue alcune routine di autoconfigurazione prima di acquisire il comportamento corretto, mi scuso ma non ricordo esattamente i dettagli se li ritrovo aggiorno.[/QUOTE]
Mi autocito, come promesso allego di seguito le info tecniche per la centralina IHKA:

"Tutti i modelli con climatizzazione automatica (optional 534)
Reclamo:
Dopo il montaggio di una nuova unità comandi riscaldamento e climatizzatore integrati (IHKA) il LED lampeggia nel tasto climatizzatore.

Causa:
Il lampeggio del LED nel tasto climatizzatore mostra che la climatizzazione automatica si trova in modalità di protezione del compressore del climatizzatore. Questa funzione di protezione deve assicurare che quando l'impianto di climatizzazione viene messo in funzione per la prima volta (in fabbrica) sia garantita una sufficiente distribuzione del liquido di raffreddamento prima che il numero di giri aumenti.

Il ricambio è identico alla unità IHKA utilizzata nella produzione di serie. Perciò la modalità di protezione si attiva ogniqualvolta viene montato per la prima volta una unità IHKA. Il LED nel tasto climatizzatore lampeggia fino a che il compressore del climatizzatore rimane acceso per la durata di circa 90 secondi ad un regime inferiore a 1500 g/min.

Vetture interessate:
Tutti i modelli con climatizzatore automatico (SA 534)

Procedimento:
Dopo il montaggio di una nuova unità comandi IHKA si deve fare funzionare il climatizzatore a regime motore al minimo tanto a lungo fino a quando il LED non lampeggia più.

In alcune condizioni limite (per es. temperatura esterna molto bassa) è possibile che il compressore del climatizzatore non resta permanentemente attivo. In tal modo il lampeggio del LED nel tasto climatizzatore può durare parecchi minuti."

 

Quindi quando si fa una codifica sul clima, questo si comporta come appena installato?

 

La prima volta che ho usato l'app sono sicuro di aver visto la voce Active sound design, ora non compare più. A parte non sapere cos'è ma quale può essere il motivo per cui cambiano le voci da una volta all'altra? Il restore mi sembra di aver capito che ripristina il primo backup effettuato (la prima lettura), non la configurazione precedente. Corretto?

 

Non sono sicuro, ma credo che ogni volta che si fa una programmazione, sul dispositivo che utilizzi, viene creato un buckup. Quando ripristini, dovresti poter scegliere la data del backup che vuoi ripristinare

 

Grazie beppemoto... ho già acquistato la App per iOS (34.99€) e ho già eseguito la prima codifica... cornering light! Tutto ok... domani con calma faro dell’altro!!! Domanda: ma trasmissione sport abilità anche il launch-control per chi non lo ha???

 

Esatto

 

L'active sound design è l'accessorio che utilizza l'impianto audio per rendere un sound del motore più soddisfacente di quello reale ... Non è disponibile su tutti i modelli e versioni.
Potresti averlo visto nel demo ma non c'è nella configurazione della tua auto.

 

P

Per il launch control, non saprei, ma personalmente starei alla larga da questa funzione. Genera uno stress alla trasmissione e al cambio talmente elevato che lo stesso manuale di uso e manutenzione sconsiglia

 

Esatto, serve hardware e centralina apposita ma, come scrissi tempo fa:
"L'ASD secondo me è la più grossa cagata che mente umana potesse pensare per un'auto, come far ruggire un gattino...."

 

Ultime info: qual’è la codifica per far chiudere gli specchietti retrovisori quando si chiude l’auto?
Ma quindi il cambio sport conviene farlo o no... cosa cambia rispetto a mettere l’auto in sport dal selettore in auto? Grazie...