Codifiche in modo semplice con BimmerCode

Io ho il cruise adattativo, quindi telecamera kafas e radar, infatti col cruise control frena sino all'arresto, poi riparte (ovviamente dando un colpetto di acceleratore, altrimenti giustamente rimane ferma).

Ma per l'anticollisione, non ci metterei le mani sul fuoco che frena sino all'arresto, le volte che ho visto l'intervento (quindi spia rossa lampeggiante e cicalino) mi è sembrato più un colpo di freno, ma c'è anche da dire che nel mentre, dopo quel primo attimo, iniziavo a frenare io, quindi non ho mai pensato di rischiare a non frenare per vedere se continua lui la frenata, perchè se per caso non dovesse continuarla salirei addosso a chi sta davanti

 

anche io nelle poche volte che mi è successo non ho capito quanto abbia frenato l'auto e quanto abbia frenato io, di sicuro ti da la sveglia e tu reagisci più prontamente

 

Ma poi fai danni all'auto...

 

non si può aver tutto

 

Io no ho il radar, ho riportato ciò che è scritto sul manuale della mia auto, nei due casi, con e senza radar.
Se si ferma col CC non vedo perché non dovrebbe farlo in emergenza, come scritto anche sul manuale.

 

In teoria hai ragione, ma ora che ci penso, quando in autostrada ci sono state attivazioni "indesiderate", ad esempio auto che si spostavano di mezzo metro da una corsia all'altra e lui rilevava rischio tamponamento, io non frenavo se non solo alzare il piede dal gas, ma l'auto dava appunto un colpo di freno e basta.

Magari fa solo così, o magari rilevava il cessato pericolo ed interrompeva la frenata, ma fare una prova esaustiva sarebbe rischioso

Edit:

Qui parla di "iniziare la frenata", quindi coincide con le mie impressioni

Edit2:

Confermato, frena brevemente... Tratto dal manuale:

Quindi, di fatto, come supponevo copre solo il "tempo di reazione" del guidatore, quindi frena nel mentre che il guidatore sposta il piede sul freno ed inizia a frenare manualmente

 

No, devi prendere il manuale cartaceo dove, al contrario di quello digitale, ci sono due sezioni quasi identiche la cui differenza è "solo kafas2" contro "kafas più radar".
Sono in po' presuntuoso quando ricordo le cose
Sopra i 120 da solo un colpo, una frenata sbagliata in autostrada ad altra velocità sarebbe troppo pericolosa, ma sotto frena fino a fermarsi, soprattutto in città con i pedoni.

 

Anche sul manuale elettronico (scaricato col VIN del mio veicolo da BMW) c'è la differenziazione tra in città con pedoni e avviso collisione. E se non ricordo male è identico a quello cartaceo (verificherò appena possibile)
Sono previsti dal manuale queste tre configurazioni, col medesimo pulsante, chiamato Intelligent Safety, ma non è dato sapere come vedere quale è installata sul veicolo:

- Avviso di possibile collisione con funzione frenante City
- Avviso collisione e funzione frenante
- Avviso di presenza persone con funzione frenante City

La mia dovrebbe avere quello intermedio, quindi "avviso collisione e funzione frenante", perchè non ho mai avuto alcuna segnalazione con pedoni, ma a parte questa mia considerazione non ho evidenza documentale, neanche nel VIN Decoder, di quale modalità sia attiva nell'auto.
Anche la prima dicitura (Avviso di possibile collisione con funzione frenante City), avrebbe potuto essere corretta, se non fosse che scrive "Fino a circa 60 km/h avviene, se necessario, un intervento del freno.", mentre nel mio caso frena anche a velocità più alte.

Rimane quindi, "Avviso collisione e funzione frenante", per il quale indica quanto ho riportato prima.

Tuttavia, sullo stesso manuale, due pagine dopo scrive, stesso capitolo, a riguardo della spia lampeggiante e cicalino, quindi massimo grado di allerta:

Mi sa che il manuale deve far pace con se stesso, dice tutto ed il contrario di tutto, prima scrive che la frenata è leggera e veloce (da me riscontrato), poi stesso capitolo due pagine dopo scrive che se serve arresta il veicolo (che non mi fido a verificare)

 

Non hai colto ...
La differenza è e "con" e "senza radar", ho messo le foto della sezione "con radar", nelle pagine prima c'è quella "solo telecamera".
Le funzionalità city, pedoni, etc ci sono in entrambi i casi, cambia proprio la descrizione dell'intervento frenante.

 

Non so che dirti, probabilmente abbiamo un manuale diverso, appena avrò modo vedrò quello cartaceo.

Ma in quello elettronico diciamo che avrebbe potuto essere più chiari, non tutti conoscono le dinamiche di dettaglio tecnico, ma l'utente comune vorrebbe capire "ma l'auto frena forte o no?"
A questa domanda, ben affermando che tutto viene fatto tramite radar (in quel capitolo afferma che la distanza viene rilevata tramite radar, senza se e senza ma), risponde in due modi diversi, prima c'è il colpetto di freno, e dopo due pagine passate a descrivere come attivarlo o disattivarlo, frena a fondo

Comunque, tornando alla sensibilità, io lo tengo alla massima sensibilità, e posso dire che i "falsi positivi" sono ridotti praticamente a zero, appunto solo uno specifico guardrail, sempre lo stesso, prima di un tornante, probabilmente ha un angolo tale che quando investito dal radar restituisce un eco radar paragonabile a quello di un veicolo.
Ma parliamo di un evento praticamente unico.
Quando si accende la spia effettivamente c'è un reale rischio di collisione.

 

Sul sito euro NCAP ci sono i video dei test sulla f40 e li frena fino a fermarsi sia con pedone che attraversa che auto ferma davanti. Non sono riuscito a vedere se ha il radar davanti ma essendo test per le stelle dovrebbe essere fatto con la dotazione base

 

Oggi ho ordinato OBD2 cx approfittando dello sconto . La mia BMW deve averlo saputo perché ha cambiato logo all'avvio

 

ti ha messo quello della DR?

 

A dire il vero l'ha messo, perché prima non si vedeva ... Ne quando si avviava ne quando si spegneva il display sopra il volante

 

I c..zoni di obd2link non mi hanno inviato il lettore preso a 63€ e ora lo hanno messo a 90 che con spese di spedizione viene 120.
Ora col piffero che li prendo da loro.
Cosa mi consigliate a prezzi più decenti che faccia codifiche con bimmercode/ bimmerlink ? O avete app migliori da siggerire6? Tenete presento che ho telefono android ma sul PC uso UNIX e quindi niente winzozz e Apple os ... E con emulatore non so se fidarmi

 

io ho preso questo che mi è stato consigliato qua sul forum,lo uso anche io con Bimmerlink/code
https://www.amazon.it/gp/product/B07SQLY39V

 

Bene. Mille grazie . Avevo letto che alcune codifiche funzionavano solo con obd2 dedicato. Ma per 120 euro lascio perdere. Questo mi sembra accettabile

 

Non sono certo che con f40 funzioni tutto con i vgate, ricordo che hanno qualche centralina in comune con le gxx che necessita un adapter più nuovo/evoluto.
Ci sarebbe da fare una ricerca.

 

Sfoglierò le 355 pagine all'indietro

 

Vedi se ti torna utile:
https://f44.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1692891&page=2

P.S.
lista adattatori OBD supportati :
https://bimmercode.app/adapters/