Codifiche in modo semplice con BimmerCode

Sì, intendevo la semplice attivazione/disattivazione del suono che, se non sbaglio, viene prodotto dal clacson.

 

Grazie thomas

 

No,il beep viene sempre emesso dalla sirena,difatti se non hai antifurto non hai l' opzione beep in chiusura/apertura,ma solo accensione frecce.

 

Qualcuno mi da per favore una mano a decifrare queste codifiche, relative al portellone elettrico su F36 LCI?
Mi paiono poco chiare, e non mi sembra opportuno andare per tentativi

(ho fatto copia-incolla delle note dal relativo sito, ma solo per le codifiche che BimmerCode mostra per il mio veicolo quando collegato, quindi ho eliminato le codifiche che sul sito sono disponibili ma non vengono mostrate dall'app nel mio specifico veicolo)
(le voci attualmente impostate, senza aver mai fatto alcuna codifica, sono in grassetto, ed in rosso i miei commenti/dubbi)
Grazie in anticipo

Tailgate function when pushing the button in the interior
The tailgate function that is triggered when the button in the interior is pushed down.

Values:
Deactivated
Open
Open and close
Immagino che si riferisca a cosa fare quando premo il pulsante accanto alla leva per aprire il cofano motore


Tailgate function when pulling the button in the interior
The tailgate function that is triggered when the button in the interior is pulled up.

Values:
Close
Deactivated
Questo mi è poco chiaro, cosa si intende per "tirare" (pull)? Penso sia poco attinente ad un pulsante, a meno che si riferisca alla pressione del pulsante nel portellone posteriore, che infatti chiude il portellone


Close tailgate with button in the interior without long press
Enable/disable the closing of the tailgate with the button in the interior without a long press.

Values:
Active
Not active

Attualmente non assegnato
(a cosa si riferisce? Chiudere il portellone con una lunga pressione del pulsante interno all'abitacolo?)


Tailgate function remote control
The tailgate function that is triggered when the button on the remote is pressed.

Values:
Open
Open and close
(penso sia riferito all'aprire e chiudere il portellone tramite apposito pulsante sul telecomando, anche se per la chiusura occorre tenere premuto sino al completamento chiusura, altrimenti si ferma quando si molla il pulsante)


Close tailgate with the remote control without long press
Enable/disable closing the tailgate without a long press of the button on the remote control.

Values:
Active
Not active
(in riferimento alla voce precedente, non ho capito l'utilità di questa, visto che il portellone posteriore si chiude tenendo premuto il tasto sul telecomando per l'intera operazione di chiusura... Quindi a cosa si riferisce questa opzione?)


Warning sound when closing the tailgate with remote control
A warning signal sounds when the tailgate is closed with the remote control.

Values:
Active
Not active
(che tipo di suono farebbe? Tipo allarme?)


Warning sound when closing the tailgate with the button in the interior
A warning signal sounds when the tailgate is closed with the button in the interior.

Values:
Active
Not active
(idem come sopra)


PS dovrò credo impostare la voce, che da sito dovrebbe stare nella categoria "Tailgate", invece viene mostrata sotto FEM.

Boot lid opening delay
The delay when opening the boot lid with the remote control. This value can be increased to prevent accidental openings of the boot lid.

Values:
0.5 seconds
1 second
5 seconds
10 seconds
No delay

Aumentando a 1 o 5 secondi, visto che col telecomando in tasca mi è capitato in un paio di occasioni di trovare il portellone aperto

 

Sono funzioni che in base al paese hanno codifiche diverse. Per esempio negli USA se chiudi il portellone con un bottone deve esserci un suono che avvisa e su alcune devi tenere premuto per sicurezza.

 

Chiarissimo, ma se io volessi poter chiudere il bagagliaio tramite il pulsante interno, la voce che mi interessa è "Close tailgate with button in the interior without long press"?

E se volessi chiudere il bagagliaio premendo a lungo (e poi mollando) il pulsante sul telecomando?
Ora bisogna mantenerlo premuto per tutta l'operazione, invece mi basterebbe la classica pressione lunga, lui parte, e quindi posso mollare il pulsante sul telecomando ed il bagagliaio continua tranquillamente a chiudersi (un po' come quando si preme il pulsante sul portellone, mica bisogna tenerlo premuto mentre si abbassa )
La voce è questa "Close tailgate with the remote control without long press"? O si riferisce ad altro?

Riguardo poi la codifica "pull" relativa al pulsante interno, credo poco plausibile che negli USA il pulsante si possa tirare, penso più ad un errore nella descrizione della codifica, credo sia plausibile si riferisca alla pressione del pulsante sul portellone

 

Ti conviene chiedere a bimmercode, l'hanno tradotta loro oppure scopiazzata da internet.

 

Con codifica, che io ho fatto su entrambe le auto, il portellone si apre e chiude alla semplice pressione corta del pulsante

 

Quale delle voci hai cambiato? Ti riferisci al pulsante nell'abitacolo?

 

interessante...fai sapere grazie

 

questa opzione serve appunto per chiudere portellone alla semplice pressione del pulsante sul telecomando senza la necessità di tenerlo premuto per tutta l’operazione.

vedi sopra

 

Ti ringrazio, chiarissimo

Immagino si combini con Boot lid opening delay, in modo che bisogna premere il pulsante sul telecomando un certo tot di tempo per dare il comando di apertura (o di chiusura, dopo la codifica da te indicata), giusto? Anche per evitare che anche solo sfiorando quel pulsante si apra o si chiuda

Invece, hai mica provato Close tailgate with button in the interior without long press, per chiudere il bagagliaio con breve pressione del pulsante interno all'abitacolo?

 

Non ho modificato tale opzione, la pressione del tasto è come quella sui tasti apertura chiusura delle portiere.

l’altra codifica per pressione singola tasto chiusura l’ho codificata esattamente come tasto del telecomando, una singola pressione e chiude

 

Io pensavo di allungare la pressione del tasto bagagliaio ad 1s (dai 0.5s di default), perchè mentre se si aprono le portiere per errore non succede nulla, e comunque dopo 2 minuti si richiudono, invece il bagagliaio si spalanca, e se sta piovendo l'auto diventa una piscina, ed un paio di volte mi è capitato di trovare l'auto in cortile col bagagliaio spalancato, probabilmente tasto premuto per errore mentre il telecomando era in tasca

Per la codifica del pulsante interno, proverò quindi Close tailgate with button in the interior without long press

Tra l'altro, da quando scrive, non sono opzioni per le quali è poi richiesto il ripristino di un backup, se si vuole tornare indietro

Tempo fa avevo codificato (unica codifica fatta) la casella di spunta luci diurne su iDrive, ma con Carly (anche questa non richiedeva alcun backup per tornare indietro)... Ci sono problemi se le prossime codifiche si fanno con BimmerCode, oppure queste app "monopolizzano" qualcosa?
(parlando sempre di codifiche che non richiedono il backup, mentre per quelle che richiedono il ripristino tramite backup, ovviamente deve essere fatto tutto con la medesima app)

 

Dove non richiesto backup no,visto che cambi parametri nella x centralina dell' auto in cui agisci (cosa che ovviamente succede in OGNI caso).
Il backup lo fa l' app su alcune codifiche per "stare sicuri" di poter tornare indietro,e rimane interno alla app,non nella centralina dell' auto.

P.S.
ricorda che comunque stai sempre smanettando sulle centraline dell' auto,non stai giocando...quindi cautela prima di agire.

 

Sono utente Carly da molti anni, sempre usato quello, ma recentemente ho comprato BimmerCode, dopo aver visto le ottime recensioni qui sul forum, quindi vorrei "passare" a quello

Sicuramente il backup rimane nell'app, quindi il backup fatto con un'app non può essere certo usato con l'altra app... Il dubbio, ma molto blando, era se tali app modificassero le impostazioni delle centraline in modo proprietario, e quindi una codifica da parte di un'app possa incasinare una centralina già modificata da un'altra app, ma teoricamente, se si tratta di modificare una impostazione e solo quella, poco conta quale app l'abbia modificata, almeno credo e spero

Ovvio che le codifiche che possono essere "annullate" solo ricaricando un backup, bisogna agire da un'unica app, qualora si desidera appunto ricaricare il backup

PS la cosa che non ho mai capito di tali app è perchè, almeno su E9x, molte volte le codifiche "di serie" non venivano viste dalle app, mi viene in mente il classico avviso in caso di bassa temperatura, che per le app era "disabilitato", invece funzionava correttamente di fabbrica... Mi domando cosa sarebbe successo se lo avessi attivato, e che impostazione avrebbe cambiato, visto che era già attivo di suo (prova che ovviamente non ho mai fatto )

 

Ragion per cui io non uso app per fare codifiche,ma solo sw tools ufficiali BMW via PC.

 

La codifica è uguale a prescindere dall'app che si utilizza, che non è altro che un'interfaccia grafica che permette di assegnare dei valori (solitamente esadecimali) a dei parametri.

Quali sono?

 

Ista+(se non sbaglio)

 

ISTA D- P
La suite BMW Software Tools (NCS Expert-NCS Dummy-INPA ecc)
E-Sys
altri....
dipende che vettura hai

Argomenti ampiamente trattati con migliaia di post,che richiedono studio e tante letture se si vogliono usare,oltre che capacità.
le app dedicate sono "per tutti", semplificano, ma non fanno certo quel che fanno i sw suddetti (che sono per "molti meno") e se non usati a dovere,possono anche fare danni (per contro) molto gravi.

Se vuoi iniziare:
https://www.bmwpassion.com/forum/threads/rheingold-sdp-blp-ista-p.279959/
https://www.bmwpassion.com/forum/threads/e-sys-guida-per-principianti.295908/

Poi c è tutto il capitolo BMW Standard Tools con NCS Expert ecc.