Codifica batteria bmw 320d + problema

Quindi codifica la più vicina (105A mi sembra) non agm.

 

dieci giorni fa ho sostituito la batteria AGM da 90 ah della mia F31 con quasi 8 anni di vita e che a freddo a volte faticava un pò troppo nonostante nessuna segnalazione di batteria scarica, con una da 95 non agm, su bimmercode non era tra le opzioni disponibili e l'ho codificata come 90 non agm che era la più vicina tra le opzioni disponibili, poi a seguire registrazione nuova batteria con bimmerlink

 

Codificando una non agm lo S&S dovrebbe essere disabilitato automaticamente, corretto?

 

Onestamente non ne ho idea dato che l’ho disattivato a suo tempo con bimmercode. Oggi se mi ricordo provo

 

Personalmente ritengo che su auto nate per essere alimentate da una AGM , con elettronica e sistemi hardware dedicati,non sia "corretto" montare batterie standard, ormai "obsole" per tali gestioni.

Ok, costano meno, ma hanno solitamente una durata minore di una AGM se ben gestita dalla car, e spesso meno spunto in fase di avviamento,specie a freddo.
Ma ognuno pensa a suo modo...

Non ricordo se Start & Stop venga disabilitato se non monti una AGM, ma ritengo, per logica, di si.

 

Sono d’accordo con te ma dato che l’originale è durata quasi 8 anni, sostituita solo per non rischiare mi lasciasse per strada ma ancora funzionante, una di pari livello costa in bmw quasi 400€, io una varta l’ho pagata 105, se anche durasse solo 4 anni non ci rimetto di sicuro. Ne durerà due? Pace avrò fatto la scelta sbagliata, sono errori che servono pur sempre come esperienza

 

Acquistare in BMW una batteria AGM ...no grazie...si trovano a metà prezzo se cerchi bene e altrove, anche le Exide che montano loro (o almeno montavano... se ben ricordo).

 

Certo e le ho viste, ma torniamo al discorso di prima, se anche durasse 2 anni e l’altra 4-6 perché 8 sono onestamente poco ripetibili e probabilmente avrò già sostituito l’auto prima di allora, al massimo avrò fatto una patta

 

Io parto dal presupposto che indicavo prima,ossia non monterei mai una batteria standard dove richiesto di default una AGM...ma potrebbe essere soggettiva questa mia idea.

 

a parte lo start e stop che non utilizzo, non leggo nulla che “mi riguardi”

https://batteryworld.varta-automotive.com/it-it/vantaggi-acquisto-batteria-agm

 

Non cambia molto, sarà leggermente imprecisa la valutazione dello stato della batteria in entrambi i casi, la ricarica funziona comunque.

 

la penso anche io così, anzi, visto che le agm ora si trovano a 150/200 euro, io monterei una agm anche dove di deault c'era una standard, oltre alla comodità che dura di più ci sono anche altri vantaggi, di seguito un link con un pò di info, sono del venditore ma le trovo piuttosto reali:
https://batteryworld.varta-automotive.com/it-it/vantaggi-acquisto-batteria-agm