CnTech Pro2 su 530xd e rilevamento dati

Dal iPhone mi viene male ma i cavalli originali ?

Quanti ne ha realmente e sul banco ?

 

a questo punto ti consiglio di controllare quanto supporta il cambio di nm...

sai perche? ovvio che non è paragonabile una bmw con una vw pero io so che il cambio dsg della vw non supporta oltre i 400nm... quindi immagino che anche per le bmw in base al cambio automatico e al motore ci sia una resistenza massima... anche perche 500nm è gia tanto e aumentarli di 180 potrebbe rovinarlo in poco tempo, se non li supporta!

fammi sapere quanti nm "tiene" il cambio steptronic /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

p.s.: io gia ero fissato con le bmw che sono il top per me... poi questo forum ci mette pure il suo... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> quasi quasi vado a permutare la mia golf e mi prendo un serie 1 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sicuramente mauretto lo 0-200 dice di piu rispetto allo 0-100 però in fondo il banco prova ci arriva a 200, o no? poi su strada le cose cambiano però il riscontro è sempre quello grosso modo

 

si ok però anche se starato. l'auto è sempre quella quindi prima o dopo il modulo o la mappa sempre la differenza vedi... magari accentuata, questa si... per questo sarebbe bello avere un confronto con un altro banco prova

 

esatto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

A parte tutte le valutazioni (circa il banco ecc...) peraltro condivisibili, il dato che comunque emerge e' che il modulo ha dato circa 35 cv in più, e questo era quello che gio voleva verificare. Perciò si può affermare che il modulo mantiene le promesse.

 

Questi moduli sono ottimi, una volta che li stacchi hai l'auto come mamma bmw l'ha fatta o in caso di un incidente non rischi che il perito si accorga che tu hai rimappato.

Costano anche meno che fare una mappa.

35 cv in + la differenza sicuramente sarà vistosa.

 

quoto micx!

 

non mi stupisco dei dati rilevati, tutto nella norma gio :wink:

i cavalli sono quelli che ti avevo promesso nel preventivo prima di farti comprare il modulo, tieni conto che hai una regolazione dei trimmer di potenza quasi base, pensa se lo regoli spinto cosa vien fuori

Non ho ancora capito ma hai rullato con e senza modulo e sono venuti fuori 35cv di potenza aggiuntiva giusto? hai la rullata originale anche?

Devo dire che 290cv finali sono veramente tanti... forse avevi davvero l'auto già con una mappa soft fatta dal precedente propietario.

 

un mio amico sul 335d ha la rimappatura di circa 40cv almeno piu il modulo cntech con due cavi.

c'e' da pensarci ad accellerare.

vorrei capire da Gabo o gio, ma hai la mappa per auto fap?

quella che al inizio parte dopo?

i trimmer a quanto son messi?

io per quel pò che l ho usavo nel mio ex 530 con una mappa non cntech vedevo differenze abbissali.

ma la coppia senza modulo è inferiore di 190 nm?

mi rispondi per favore a tutto?

grazie.