CnTech Pro2 su 530xd e rilevamento dati

E' incredibile...

NB hai il cambio manuale però ... giusto?

 

ma se si vede la D come può essere manuale!

bravo bravo evidentemente guardi l econometro!

 

cavolo...complimenti!!!

segnalo una mia domanda:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=5016787#post5016787

 

Che spettacolo Giorgio...consumi quasi meno del mio 4r (:wink:)....

Considerando poi che ho il cambio manuale alla fine tu col tuo 3000 consumi come me che vado a 15 km/h col mio 2000 ... sono sgomento...

Vabbè però in svizzera l'aria è più pulita quindi il motore respira meglio che ca..ata che ho dettovabbè fammi pensare così altrimenti rosico troppo :wink:

caio caro

 

inquinatore.....

ma il fap come sta reagendo?

 

Domanda poco "tecnica" ma molto terra terra: avete esperienze in merito all'utilizzo di questo tipo di modulo su percorsi misti dove si sfruttano le prime 3 marce sovente nella zona alta del contagiri, a carico massimo, con temperatura nell'ordine di 25-30°C?

 

La mia tipologia di domanda, magari a prima vista incomprensibile, era per discutere di una condizione "limite" di utilizzo che nel mio caso ha mostrato evidenti problematiche. Vista la mia curiosità in materia, mi piacerebbe sapere se si tratta di un caso isolato oppure statisticamente è probabile! :wink:

 

Ho capito cosa intendi ed anche che tipo di percorsi:wink:,te lo sapro' dire tra qualche mese,l'ho appena installato.

Ciao

Luca

 

Chissà se una strada che parte dal Lago d'Orta ed arriva a 1490metri dove porta...

 

no..la domanda è se il modulo ogni tanto lo stacchi (e quindi usi il telecomando) oppure lo lasci fisso..

 

gio lo lascia fisso in posizione 2....non può più farne a meno...:wink: il telecomando l'ha ridato indietro ;-)

 

Ho fatto solo la prima parte,quella piu' ripida,appena montato il modulo per vedere se andava in recovery:wink::wink:

Ciao

Luca