A seguito di uno stridio all'interno nel motore ho portato l'auto in manutenzione dove mi hanno sostituito il dumper del compressore del climatizzatore. Peccato che dopo l'intervento il compressore è diventato piu' rumoroso soprattutto al minimo. Pare che questo fastidioso rombo non sia piu' eliminabile e non riesco a capacitarmi del motivo. Dovrei sostuire tutto il compressore per ripristinare la silenziosità di un tempo? Saluti
Anche la mia ha il compressore rumoroso. Francamente non capisco come secondo loro sia normale, sulla E46 non si avvertiva se il compressore era acceso o spento, su questa invece lo si sente eccome, in inverno sembra un'altra auto. P.S. Anche la E87 di mia moglie ha il compressore rumoroso.
Ho testato la rumorosita' e si parla di 3/4 db in piu' rispetto al clima spento. Fino a quando si ascolta la radio il problema non e' avvertibile, ma al semaforo a radio spenta si sente il rombo dentro l'abitacolo.. Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
nella E87 era una "caratteristica", cioè lo avevano praticamente tutte rumoroso......la rumorosità però si percepiva in accelerazione nelle prime due marce, in marcia costante nulla da segnalare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
La mia fa una sorta di "vvuuuuuuuu" che varia accelerando, e varia anche in funzione del carico del clima, si sente maggiormente in mezza stagione (aprile maggio e settembre ottobre)
proprio ciò che accadeva su E87 ed E90, qualcuno se ne è lamentato anche su F20 /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">
saranno ancora gli stessi compressori.........io non ho fatto caso...da solo ho radio accesa...in due la radio è la moglie
