BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Climatizzatore non funziona più

Buon giorno, ho tenuto il climatizzatore perfettamente funzionante, spento per un paio di mesi invernali.
Ieri l’ho riacceso, e non esce più aria fredda. Ho pensato si fosse scaricato il gas per qualche motivo, e l’ho fatto ricaricare, ma non è cambiato assolutamente niente. Anche con tutte le ventole al massimo, esce solo aria “normale”.. non c’è un minimo di accenno all’aria climatizzata.
Cosa potrebbe essere? Prima di lasciare il climatizzatore spento per qualche mese, funzionava tutto perfettamente, e in pochi secondi l’abitacolo era congelato.
A qualcuno è già capitato? Sono due ore che consulto il forum e non ho trovato ancora niente di analogo.
Grazie.

 

L’ultimo tagliando risale a un anno fà.
Com’è possibile che sia colpa del filtro Antipolline? Il flusso dell’arie è abbondante come sempre, il problema è solo che l’aria non esce fredda.
Funzionava tutto perfettamente, ho lasciato il clima staccato due mesi, e ora ho questo problema? tra l’altro il gas è stato ricaricato ieri.

 

Onestamente non sento niente di strano, l’unica cosa che sentivo da qualche settimana, era una specie di soffio tipo fuga di gas, uscire dalle bocchette dell’aria. Mi era successo anche col Panamera, e dopo aver ricaricato il clima, tutto era tornato normale. È per questo che ieri, dopo aver risolto il problema che avevo ad un faro, sostituendo la batteria, scoprendo questo nuovo problema dopo aver acceso il clima, che non usavo da un po’, mi sono fiondato direttamente a fare una ricarica.. pensavo di risolvere, invece non è cambiato una mazza. Sono passato dal meccanico, ma ovviamente mi ha detto di ripassare tra una vita.. (è sempre pieno di lavoro).
Vorrei nel frattempo provare a fare dei controlli generici da me.. cosa potrei osservare? Filtri non credo siano IL problema.. fusibili?.. mah.. non só che dire, sistemo una cosa e ne salta fuori un’altra..

 

Ho fatto un paio di controlli, filtro antipolline ok.
Ho acceso l’auto con clima attaccato e ho subito messo la testa nel motore.
Il compressore è sotto l’alternatore, marca Denso.. è corretto? Beh ho sentito uno stridio simile ad un cinguttio per 10 secondi al massimo, poi nient’altro di anomalo. Girava tutto, non c’era niente di fermo sugli organi che interessano la cinghia, che è correttamente e in sede, in buone condizioni e ben tesa. (Non ha segni di rotolamento su un lato o sull’altro, è tutto omogeneo).

 

Buon giorno a tutti, andiamo per gradi.. che l’omino che ha ricaricato il circuito abbia fatto controlli ecc, a sto punto viene il dubbio anche a me, dato che probabilmente, il problema del non funzionamento, non era la mancanza di gas. Anche ammesso ci sia una perdita, se ricarico il circuito, e accendo il climatizzatore, almeno un minuto deve fare fresco, o no? Invece, niente di niente, anzi, l’aria esce più “calda” che non con il clima spento. Mi spiego meglio.
Ieri ho fatto un giro di 300 km
Fuori c’erano 15/16 gradi, sole pieno che scaldava l’abitacolo, dentro ho impostato 16 gradi.
Col clima acceso, anche al massimo della ventilazione, usciva aria non fredda (tenendo la mano sulle bocchette). Mettendo la mano fuori dal finestrino, era molto più fresca, e spegnendo il climatizzatore, l’aria usciva più fresca, esattamente come tenendo la mano fuori dal finestrino.
Il flusso dell’aria sparato al massimo, a volte sembrava avere dei cali e a volte sembrava aumentare.. mah.. stà di fatto che il clima non funziona, e l’unica cosa che ho fatto, è stato spegnerlo per neanche due mesi in inverno. Si può rompere qualcosa solo spegnendolo per un po’?? Prima funzionava perfettamente..
Un’altro test visivo che ho fatto, è controllare i tubi metallici che arrivano al compressore.. quando il clima funzionava, si formava della condensa su di essi, invece ora niente, sono asciutti, quindi lì, fresco non ce n’è.
Sono riuscito a concordare un giro da un meccanico domani.. però è uno di quelli che solitamente risponde “mah non saprei cosa può essere”.. bravo se vado io con già la soluzione, altrimenti pressoché inutile..

 

Concordo in tutto con voi, ad ogni modo, a parte il modus operandi ecc, se la certezza che il gas c’è, perdita o non perdita, almeno subito appena caricato, DEVE, per forza funzionare, a meno che appunto non ci sia un problema elettrico o meccanico al compressore.. stando fermo si è “inchiodato?”.. mistero della fede.. le cose si rompono non usandole..

 

Che sia andata in tilt la centralina comando clima? Tra l’altro, l’ho sostituita quando ho installato l’autoradio doppio din. Dato che ero costretto ad eliminare il modulino con i comandi riscaldamento sedili e start&stop, ho acquistato un modulo della e90, che integra i due tasti del riscaldamento sedili. In effetti un’anomalia l’avevo notata, il tasto del sedile sinistro scalda il sedile destro e viceversa, ma il clima funzionava.. che sia andato in tilt? Giorni fà ho sostituito (con codifica) la batteria dell’auto, che si sia resettato qualcosa?.. non mi si è azzerato neanche l’orario, possibile abbia creato problemi altrove? Non só più davvero a cosa pensare..