E non se la cava male :wink: Jeremy Clarkson prova la Fiat Bravo: "Chiamatemi stupido, ma a me piace" Bella considerazione, quella che ci propone Clarkson: “Parlando di affidabilità, ancora non riesco a capire come abbia fatto la Fiat a sopravvivere. La nostra Leyland è fallita perchè ad un certo punto della sua storia faceva macchine schifose e le vendeva tutte nel Regno Unito. La stessa cosa ha fatto la Fiat, ma è ancora tra noi, perchè quei giorni stanno finendo.” Nonostante tuttora nelle classifiche di affidabilità britanniche il marchio italiano si trovi ancora nelle parti basse (fa poco meglio di Peugeot, ma peggio di Renault e Citroën) Clarkson dice di essere contento del nuovo successo della Fiat, perchè in fondo -dice- ama i modelli della Casa italiana. Ed uno di questi è la Bravo. Come ci si doveva aspettare da lui, ha chiesto di provare la versione più potente, il 1.4 T-Jet da 150 CV. La prima impressione tuttavia, a dispetto dell’elevata potenza è di avere a che fare con un’auto tutt’altro che sportiva, soprattutto a causa del peso. Ed anche spingendo il tasto sport, il risultato -come si aspettava Jeremy- non cambia. Ciò non toglie tuttavia una dinamica di guida discreta, che regala al conducente anche qualche soddisfazione a patto che sul misto non venga richiesto all’auto quello che non può fare. Nonostante le pecche nella finitura dell’abitacolo e nella disposizione dei comandi, la Bravo riesce comunque a colpire, anche perchè al volante dà delle sensazioni lontanissime da quelle di una impacciata Volkswagen. Anche il look è inconfondibile rispetto alla concorrenza tedesca: la Bravo ha qualche cosa in più a livello di linea, qualcosa che va oltre la semplice funzionalità e razionalità di molti modelli concorrenti, colpendo soprattutto per il muso e la bella linea di cintura. Al posto di guida le cose vanno decisamente peggio: non si riesce a trovare una posizione comoda e confortevole e Clarkson si produce in una delle sue solite performance infiammate (”Le case italiane non hanno mai capito che gli arti inferiori sono più lunghi di quelli superiori”). La conclusione: se volete qualcosa che non sia fatta bene come una Golf quest’auto fa per voi. Ma qui troverete due cose che nessuna Volkswagen ha: la linea ed il feeling che trasmette l’insieme. Ecco i motivi per cui Clarkson sentenzia: “A me è piaciuta.” fonte: Autoblog
a me la bravo piace nel senso, non la comprerei mai ma se me la dessero come auto aziendale, possibilmente col 150cv MJ ne sarei davvero felice
andras hai scritto esattametne cio' che pensavo. ci sono salito sulla bravo, e dentro e' ben fatta e per me proprio comoda. non ho trovato ste difficolta' a trovare la posizione giusta. ne ho vista una proprio ieri, nera, assetto e pinze rosse, vetri fume'...*****, era bella
sono d'accordo, domenica ne ho vista una come dici te però rossa e mi è piaciuta, anche dentro c'è una bella differenze rispetto alla stilo, altro pianeta. Anch'io per il posto guida mi sono trovato subito bene, però non sono alto...
bastian contrario: oggi ne ho viste due in strada per la prima volta e sinceramente la linea non mi è parsa un granché...
le prime volte che la vidi non mi piaceva... poi ho imparato ad apprezzarla, adesso mi piace molto... da dentro, però, mi sembra troppo ingombrante... messa giù sport, colore nero con cerchioni da 18" è stupenda...
Sei alto? Io, come Clarkson, sì, e infatti non ho trovato una posizione ottimale, cosa che invece ho trovato appena salito sulla Golf. La linea non è male, non eccezionale come si dice, ma sicuramente meglio delle avversarie!
I miei se la vogliono fare e stò spingendo x far prendere la 1.4 T Jet Sport! Vedremo un po'... a me piace molto messa soprattutto come dico io...:wink:
Anche a me piace , non è chissachè , però nel suo segmento fa la sua (bella) figura , sicuramente meglio delle francesi megane , c4 , 307 che secondo me sono orribili
a me piace.... comunque penso che Clarkson non l'abbia trovata troppo comoda perchè è davvero alto...
Quest'estate ne ho vista una bianca dalle parti di Cortina messa bene con dei bei cerchi e devo dire che mi è piaciuta molto.
1, 80 se tiro su la gobba, quindi 1,78 resta che la linea e' personale e piacevole, tutto l inverso rispetto alle concorrenti: golf: linea impersonale al max, fatta per piacere a tutti, non e' piaciuta quasi a nessuno. i venditori folcs, che se la tiravano tanto con un 2% di favore come sconto, ora con la coda tra le gambe te la tirano dietro 308: in partica una copia piu grande della 207, e allo stesso momento quasi identica alla vecchia megane: troppo di rottura le seat: coraggiose ma non convincono le jappo in generale: o troppo asettiche o troppo particolari 147 emozionante, ma vecchia, c'e' bisogno della nuova!!!! c4: non adatta al gusto italiano, proprio solo per francesi focus: troppo equilibrata, e' stat una copia perbenista della precedente, incapace di emozionare. auto superrazionale, prezzi eccellenti, buona qualita', perfetta per la persona che vuole auto buona e speder poco e vuol passare inosservato opel: la 4 porte non mi aveva convinto al tempo, la tre porte non del tutto...ora sta invecchiando male che altro rimane???ad un prezzo decente, quindi nulla della serie ricchi e rampanti (serie1 e a3??)
Rispolvero questo topic x comunicarvi che come avevo già accennato tempo fà, questa mattina abbiamo ordinato una Bravo 1.4T Jet Sport 150cv full optional nera cerchi da 17''! Avevamo anche visto qlc Serie 3 di seconda mano, ma messa carina e con pochi km veniva in torno ai 29Mila Euro.... perciò abbiamo optato x la Bravo a benzina visto che facciamo meno di 10mila Km all'anno e i costi d'assicurazione sono bassi x via della cilindrata! Sono molto soddisfatto anche se nn è una BMW anche perchè messa come l'abbiamo ordinata si prospetta molto carina!!!:wink:
secondo me e' una bella macchina molto valida,a mio parere,ce l'ha un mio amico e va molto bene :wink:
Si!:wink: Allestimento sport, nera metallizzata, interni in pelle...vetri oscurati, xenon, sensori di parcheggio....e altri optional!!! La macchina è molto bella secondo me e con un costo accessibile....il motore dovrebbe essere niente male e visto che la cubatura è piccola, i costi assicurativi sono modesti!
