clac clac sull'anteriore sinistra

prossima settimana appena montiamo srivo subito i risultati
grazie a tutti...se avete altri suggerimenti son qua ad ascoltarvi

 

rimontato ieri a Trieste dal mio gommista...il supporto superiore come e' perfetto,il mio meccanico me l'aveva detto subito,come anche la persona che me l'ha rimontato ieri,ma che secondo la NTP era lui il colpevole del rumore

per ora nessun rumore strano,pero' abbiamo notato ieri che il gioco che c'era muovendo lo stelo e' sparito

secondo me ed il negoziante,la NTP l'ha sistemato,cioe' ha messo a posto quello che era difettoso e me l'ha rispedito,pero' loro dicono che era perfetto anche come era arrivato da loro

ho speso solo 20euro per la spedizine dell'ammortizzatore

speriamo finalmente che tutto sia a posto e che non abbia altri problemi

 

da me oggi non piove ed il rumore non c'e'
speriamo non torni

 

ma tu hai anche i Bilstein?

 

adesso tirerei giu' tutti i dii e le madonne del cielo...l'ammortizzatore da ieri ha iniziato dinuovo a fare il maledetto rumore

ho appena scritto al Sig.Lukas della NTP(Bilstein Italia),speriamo stavolta me lo sostituiscano senza farmi pagare altre spese

 

risposta Bilstein

mi sono preso il tempo di leggere le cose che scrivete nel Forum, fra tante cose che non stanno in piedi tecnicamente ci sono scritte anche tante cose giuste. Già l’ultima volta che mi ha risposto che l’ammortizzatore funziona e che mi scriveva che noi avessimo fatto qualcosa mi sono stupito. Noi non abbiamo fatto assolutamente niente. Abbiamo solo smontato la cartuccia dal gambale e l’abbiamo messa sul banco prova per fare un diagramma della taratura. Inoltre abbiamo fatto un controllo visivo se ci fossero delle parti (stelo, pacchetto di chiusura) consumate che anche esse erano perfette. Alla fine prima di riasemblare la cartuccia con il corpo abbiamo misurato le tolleranze fra le boccole di scorrimento sinterizzate e il diametro della cartuccia e anche gli non cera nessun tipo di difetto. Rimontato tutto e rispedito l’ammortizzatore.
Il discorso che lavando la macchina venga o sparisca il rumore mi fa pensare che effettivamente ci potrebbe essere qualcosa sulla barra antirollio. Però se fosse un gommino secco il rumore dovrebbe essere un cigolio non un clok-clok. Che la barre riesce a fare un clok-clok i gommini devono essere veramente finiti che la barra riesca a toccare ferro contro ferro con i cavalotti di supporto centrale. Sarebbe più probabile che sia il collegamento fra ammortizzatore e barra stabilizzatrice. Quelle bielette sono sensibilissime per il montaggio o smontaggio basta un serraggio eccessivo per fare girare la testina interna e la rieletta prende già del gioco.
Poi avete parlato di tante cose ma nessuno ha parlato dei gommini del braccio oscillante inferiore che quella è una malattia BMW già da anni. Oppure di una Testina inferiore.

L’unica cosa certa che possiamo dire è che l’ammortizzatore non è il colpevole della sua situazione.

Ovviamente deve tenere in considerazione che avevamo in mano solo l’ammortizzatore nudo e crudo.

Tutto il resto sono ipotesi possibili e teoretiche forse se fosse possibile avere in mano la vettura sarebbe possibile individuare il problema. Come ci è già successo in altri casi.

 

la mia risposta;

Salve

anche lei dice il giusto,ma abbiamo verificato tutto,MA PROPIO TUTTO quello che potrebbe fare quel rumore.

pero' con l'ammortizzatore vecchio rimontato il rumore non c'era+

quindi cosa puo' essere?

devo chiedere direttamente alla Bilstein in Germania aiuto?

mi faro' scrivere una lettera in tedesco da un'amico che lavora in BMW a Monaco di Baviera,e spieghero' tutto quello che e' successo,spero loro mi trovino la soluzione.

a suon di spese tra spedizioni,smontaggi e montaggi mi compravo un'altro ammortizzatore nuovo uguale e risovevo.

avevo fiducia nella Bilstein in quanto sulla mia ex E36 mi ero trovato ottimamente,ma da ora in avanti non li comprero' mai +,passero' ai KONI come mi hanno consigliato vari amici.

 

la loro...

Non posso dirLe altro:
di situazioni come La sua ce ne sono capitate tante, però alla fine quando finalmente siamo riusciti a vedere la macchina siamo sempre riusciti a risolvere il problema. Che fino ad ora non è mai stato colpa del ammortizzatore. Perché se avessimo trovato qualche difetto avremo riparato oppure sostituito l’ammortizzatore.

Al inizio solo tra smonta e rimonta il problema era sparito, poteva benissimo essere che tenendo su l’originale ancora un po’ il rumore sarebbe tornato fuori di nuovo. Chi lo sa?

Tenga comunque conto che tante altre persone hanno lo stesso suo problema con ammortizzatori originali. Quindi si tratta di trovare il problema, altrimenti spenderà ancora dei soldi inutili. Forse se ha la possibilità ti venire da noi a far vedere la macchina sarebbe la cosa più bella. Cosi Le faremo vedere anche come è costruito un ammortizzatore Bilstein e capirebbe anche Lei il perché siamo cosi sicuri che il problema non nasce dal ammortizzatore.

Per quanto riguarda la sua idea per optare sui Koni non posso dirLe di non farlo, ma capirà subito che su quelli la problematica di rumorosità sarà molto più elevata. Essendo costruiti in versione Bitubo hanno una valvola di fondo (sulla quale va anche fatto la registrazione) che con ogni cambio di direzione della corsa del ammortizzatore si apre e chiude. Questa apertura e chiusura fa il classico rumore metallico che si sente sempre quando si fanno delle strade non asfaltate (es. centro città). Questo rumore Le copre tranquillamente il Clok-Clok che Lei adesso sta sentendo. “Quindi potrebbe essere anche una soluzione.”

 

sono abbastanza lontani...500km solo andata...tra andata e ritorno+autostrada me ne compro uno nuovo

se sarebbero veramente ok me ne manderebbero uno nuovo da montare

 

e si...1000km andata e ritorno...
sarei disposto a pagare il trasporto ed il montaggio di uno nuovo(gia' ho speso per lo smontaggio,montaggio,spedizione...)

 

ragazzi ho fatto controllare tutto,ma tutto...tutto e' ok
se rimetto l'ammortizzatore vecchio il rumore sparisce

adesso cosa mi dite?