ci sono anch'io

Ciao a tutti; vi seguo da poco e sono impressionato per la mole di informazioni tecniche che questo sito raccoglie. Ho acquistato usata, da quasi un'anno, l'auto che ho sempre desiderato, cioè una bmw: LEI è una 320d 136cv Touring del 2000 del quale apprezzo la qualità costruttiva. Poche critiche posso muovere a quest'auto: primo, il vuoto di potenza al di sotto dei 2000 giri, di cui avete ampiamente parlato e, secondo, un fastidioso cigolio quando si mette in moto soprattutto a freddo. Infine quando si spegne il motore, questo trasmette degli scossoni. Vi chiedo se, per caso, quest'ultimi due inconvenienti sono comuni a tutte le 320d e se conoscete il modo per risolverle. Grazie

 

Grazie dell'accoglienza. Ed ecco le foto; spero di riuscire a caricarle.
Ciao

 

Abito nella bassa, ma devo deludervi perchè sono siciliano, anche se abito qui da vent'anni.

 

Solo perchè in precedenza mi avete scambiato per un veneto; ma se questo vuol dire essere residenti e non solo nativi della zona, sono contento di esserlo.

 

Se dovesse capitare avvisatemi pure; spero di poter esserci anch'io, famiglia permettendo.
Ciao

P.S.
Questo sito è veramente una fonte preziosa di consigli, confronti e chiarimenti.

 

Riesumo il mio primo post per descrivere brevemente, dopo quattro anni e mezzo dall'acquisto, le cure che ho dedicato all'oggetto che avevo sempre desiderato, la mia prima BMW.

Sono arrivato ad acquistarla praticamente a scatola chiusa, non conoscevo questo forum e tanto meno le notevoli informazioni tecniche che raccoglieva a riguardo del famigerato 2000d. Non vi nascondo che, se avessi fatto una ricerca iniziale prima di prendere il mio 320d, non l'avrei sicuramente acquistato.

Ma di questo non ne sono proprio sicuro tanto è vero che, con tutto ciò che si legge a riguardo della serie E90/E91, nel caso mi decidessi a cambiarla, non riesco a mirare ad un'auto diversa dalla 320d.

Tutto questo per dire che la mia passione verso i modelli del marchio con l'elica, seppur blanda e non certo al livello della maggior parte di voi, prevale su tutto.

I miei lavori sono stati mirati alla conservazione e non intendevano stravolgere la linea della macchina per cui non risultano evidenti dalle foto. Appena acquistata ho cominciato subito con la verniciatura delle maniglie: