/ Registra

Chiusura EGR serie 1 Procedimento diverso da E46!

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da alexanco, 11 Giugno 2005.

Pagina 2 di 2
  1. 12 Giugno 2005 #21
    PirataNero

    PirataNero Secondo Pilota

    933
    1
    9 Marzo 2005
    Reputazione:
    31

    C'era da aspettarselo..i nuovi modelli gestiscono anche l'EGR tramite centralina e rilevano l'anomalia gas di scarico................

    Idem sull'A4 (ne ha una mio padre) dopo poco che hai disinserito lEGR la centralina va in recovery.

    Sulla 120d forse è possibile disinserirla via centralina, e forse la cosa funziona anche meglio.....
     
  2. 12 Giugno 2005 #22
    maurinax

    maurinax Presidente Onorario BMW

    12.288
    197
    16 Agosto 2003
    Reputazione:
    10.664
    320d Sedan - A4 3.0TDI Quattro
    hai solo tappato l'egr non hai mica tolto il tubicino nero/blu?

    può succedere questo inconveniente in quanto la sonda nota un arricchimento quando l'auto è fredda di gas nocivi e trasferisce questo impulso alla centralina che prontamente lo segnala con spia, a mio avviso più si và verso il furuto più ci sono minchatelle per far inquinare meno, purtroppo i progettisti invece di inventare un motore davvero meno inquinante modificano progetti vecchi e a noi sembra che creino motori nuovi
     
  3. 12 Giugno 2005 #23
    alexanco

    alexanco Direttore Corse

    2.069
    20
    9 Giugno 2004
    Reputazione:
    219
    Carrera 4S
    si, ho solo tappato l'egr

    adesso provo a vedere, siccome il dischetto era grade a sufficienza per chiudere il foro lato valvola, ma nel tubo di uscita ballava leggeremente, non vorresi che nel chiudere si sia spostato lasciando uno spiraglio.

    ma ho i miei dubbi...

    + tardi vi faccio sapere
     
  4. 12 Giugno 2005 #24
    alexanco

    alexanco Direttore Corse

    2.069
    20
    9 Giugno 2004
    Reputazione:
    219
    Carrera 4S
    tolto il lamierino...

    la spia rimane accesa....

    probabilmente la centralina ha memorizzato il malfunzionamento ed ora è bloccata, ridicola

    domani mi tocca portarla in officina :rolleyes:
     
    • Armec
  5. 12 Giugno 2005 #25
    Emiliano

    Emiliano Presidente Onorario BMW

    12.522
    527
    13 Settembre 2004
    Reputazione:
    9.416.102
    E92 335d > E93 335i - 500
    Azz,mi dispiace Alex.Sappiamo che non è nulla.....però è una seccatura portarla in officina.

    A questo punto chiedi se c'è qualche altro metodo oppure è possibile disabilitare questo controllo della centralina.

    PS. Caxxo,mi stavo già preparando a farlo anch'io!
     
  6. 13 Giugno 2005 #26
    alexanco

    alexanco Direttore Corse

    2.069
    20
    9 Giugno 2004
    Reputazione:
    219
    Carrera 4S
    sono stato in officina stamattina, così mi han detto:

    "segnalava un problema sul ricircolo dei gas di scarico, abbiamo resettato, dovrebbe fare l'aggiornamento della centralina insieme al quale le faremo la chiusura porte, solo che è un lavoro di un paio d'ore e mi deve lasciare la macchina"

    ora, questo aggiornamento non penso che sarà tanto + permissivo sull'EGR, anzi, quindi la vedo dura per tappare quella fogna! :rolleyes:
     
  7. 13 Giugno 2005 #27
    DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19.690
    1.284
    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    :cool: :cool: :cool:
     
  8. 13 Giugno 2005 #28
    alexanco

    alexanco Direttore Corse

    2.069
    20
    9 Giugno 2004
    Reputazione:
    219
    Carrera 4S
    ciao andras, se segnala il guasto col lamierino (quindi con la valvola in funzione) figuriamoci staccando il tubicino

    probabilmente c'è un sensore che rileva i gas di scarico a valle della valvola e quindi siamo fregati! :evil:
     
  9. 13 Giugno 2005 #29
    alexanco

    alexanco Direttore Corse

    2.069
    20
    9 Giugno 2004
    Reputazione:
    219
    Carrera 4S
    che tu sappia alla digital intervengono anche sull'EGR?
     
  10. 16 Giugno 2005 #30
    RALLYMAN

    RALLYMAN Presidente Onorario BMW

    15.797
    170
    11 Febbraio 2004
    Reputazione:
    7.945.500
    335xi E90 M-Sport+530d Futura
    W l'Euro 4... :evil:
     
  11. 29 Giugno 2011 #31
    sossio

    sossio Kartista

    110
    0
    21 Marzo 2010
    Reputazione:
    10
    bmw serie 1
    ma nn era meglio che nn facevi sta cavolata! perche mettere le mani quando nn c era bisogno?io nn capisco.........................
     
  12. 30 Giugno 2011 #32
    (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.852
    4.194
    20 Marzo 2010
    Reputazione:
    1.763.613.961
    bmw E87 ex bmw E46
    non capisci perchè non conosci il funzionameto dei motori endotermici..

    in questo caso non scollegare niente,

    lascia l'auto com'è...
     
  13. 30 Giugno 2011 #33
    (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.852
    4.194
    20 Marzo 2010
    Reputazione:
    1.763.613.961
    bmw E87 ex bmw E46
    la spia non significa che vi è un avaria...

    solo che un parametro tra quelli previsti non è nella norma (grazie tante...)

    se l'auto va bene,l'unico problema è il fastidio che potrebbe dare la spia sul crscotto...

    se ti leggi le varie discussioni ho spiegato tecnicamente si il funzionamento di tutto il sistema di ricircolo gas esausti(egr), il suo perchè, le varie considerazioni sulla sua esclusione in rapporto al rendimento termodinamico, l'utilità o la valenza della spia ecc...
     
Pagina 2 di 2

Condividi questa Pagina