Chilometri ritoccati....

Ciao, approfitto di questo thread su km taroccati per chiedervi in merito a questo concessionario multimarca ma dall'aspetto molto professionale (infatti è sempre indicato il numero di telaio) ed in particolare su questa vettura: http://www.pluricar.it/auto/usate/bmw/serie-5/520-d-184cv-berlina-business/685529/

Mi scuso anticipatamente se mi intrometto in questo modo ma proprio oggi una persona si è detta interessata al mio 325 e quindi potrebbe essere una buona occasione per cambiare.

Grazie.

 

Per il cambio automatico...mi cospargo il capo ma uno dei motivi per cui cambierei il 325 è proprio il cambio automatico, dopo 1 anno e 2 mesi e 8000km non mi ci sono abituato. Non trovo più piacere a guidare la mia bmw (la terza nell'ordine).

Il navigatore è un di più, faccio si e no 7000km/anno ed in genere non mi serve, è chiaramente più bello il Professional (oggi ho il professional) ma me ne farei una ragione.

Gli optional che ha sono quelli che mi servono (Xenon, PDC ant/post, Blutooth, etc.) ma l'unico vero gadget mancante per me è l'USB, penso/spero che un CD dati con musica mp3 sopra la legga no? Sennò è grave (x me). Mi piacciono molto i cerchi anche se immagino che poi questo significhi avere un doppio treno di gomme (inv/est).

Discorso berlina vs. SW: la lunghezza mi aspetto sia la stessa, se la trovassi allo stesso prezzo SW probabilmente la prenderei SW. L'impressione è che sia davvero grande, ho sempre avuto Serie3 SW, quindi di dimensioni contenute. Ora i bambini sono diventati ragazzi ed ho meno l'esigenza della SW.

Grazie comunque dei consigli.

 

a me pare buona, c'è il libretto tagliandi, anche se c'è un solo tagliando nel febbraio 2013 (21.000km)......manca quindi un tagliando, chiedi lumi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Il questo caso si girano i tacchi, gliela si lascia. A prescindere.

 

Ci sono conce ufficiali onesti ed altri meno onesti. Ho notato che quelli onesti girano le auto di dubbia provenienza a venditori multimarche. Nella mia esperienza, su 4 multimarche solo uno non ha schilometrato. Però ho anche trovato un ufficiale non bmw che ha manomesso..

In rete girava una lexus ls ibrida con 450kkm. Un altro conce dopo pochi giorni aveva la stessa macchina, con 230kkm. È prassi..

 

Chilometri ritoccati....

generalmente le auto kilometrate vanno ai commercianti nel caso di venditori onesti, nell'altro caso si skilometra e via in vendita

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Chilometri ritoccati....

7000km/anno!!!

Dai osa un pò di più

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Il concessionario si è dimostrata proattiva e mi ha anche spedito copia del libretto. Noto una stranezza che magari ha 1000 buone ragioni: riporta targa EY28... ma in un riquadro cita "GIA' TARGA EH3...". Ho chiesto lumi ma sono stati generici nella risposta, potrebbe nascondere qualcosa?

In ogni caso, grazie alla targa ed a mie conoscenze, dovrei essere in grado di risalire ad eventuali entità di danni (non il danno ma almeno l'entità del sinistro).

Inoltre grazie al telaio ed andando su http://www.realoem.com/bmw/select.do ho inteso che la data di produzione è Marzo 2011 e quindi in zona "safe" per ciò che riguarda le note vicissitudini del motore N47.

Piuttosto, osservando l'immagine del dettaglio del tagliando, osservo delle V e delle X in corrispondenza di certe voci che non comprendo.

In ogni caso io resto in stand-by, se il mio acquirente procede con l'interesse bene, sennò mi tengo il 325 che comunque va benissimo.

 

Ritargata?

 

Pare di si, nel punto (A) c'è riportato EY82... mentre nel riquadro 3 (dove è riportato il costruttore, pneumatici, etc.) in cima c'è scritto "GIA' TARGA EH3...".

Inoltre: il punto (B) - data di prima immatricolazione è maggio 2011 mentre il punto (I) - data di immatricolazione riferito alla carta di circolazione è giugno 2015. Non conosco la differenza fra (A) e (I).

 

anche perchè, in effetti, EH è targa del 2011, mentre EY dovrebbe essere targa del 2014 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Chilometri ritoccati....

Magari ha perso/gli hanno rubato una targa, o non era più leggibile e l'ha dovuta reimmatricolare

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Se ti puo' essere di conforto anche io ho cambiato la targa .....

prima targa E J 55 ..... del fine 2011

targa cambiata EP 71..... inizio 2013

Io la ho semplicemente cambiata perche nel febbraio del 2013 mi hanno tamponato dietro , e non so perche' si e' pigata male la targa orginale ...

Col buio e le luci accese , l'illuminazione della targa con i led lasciava notare la sgualcitura della targa in quel punto , di giorno col chiaro non si notava nemmeno piu' di tanto , ma io ovviamente , sapendo che li non era a posto mi andava sempre a finire l'occhio (non mi vergogno a dirlo ... ma dire che sono pignolo , fissato e invasato con la macchina e' farmi un complimento ..... ).

Fu cosi' che la cambiai la targa facendo delle foto che ancora conservo per giustificare un domani al possibile acquirente il cambio targa.

Ovviamente il cambio targa e' normale che desti dei sospetti , si puo' trattate di tamponamenti di poco conto (come lo e' stato il mio ) oppure potrebbe anche nascondere guai piu' seri.

Vedi se riesci a vederla magari con un carrozziere di tua fiducia , gli dai la mancia , e se c'e' qualcosa di serio se e' in gamba ti puo' dare un aiuto a capire il perche' e' stata cambiata la targa.

seri

-------------edit--------------------

i 140.000 km secondo me potrebbero anche essere anche reali essendo del febbraio 2011.... ma quel pallino rosso che si vede dove ci sono i km e' segno che hanno cambiato la strumentazione combinata e/o e' stata manomessa.

Io per esempio sulla mia che e' di dicembre 2011 ne ho 52.000......

 

Chilometri ritoccati....

Dove hanno messo la v significa che hanno fatto quell'intervento dove c'è la x no

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Ecco, un incidente che ha irrimediabilmente compromesso la targa potrebbe essere un motivo. Se l'andrò a vedere ci andrò con mio zio carrozziere in pensione ed inoltre farò verificare entrambe le targhe per capire l'entità di eventuali sinistri.

 

certo, è cosa buona e giusta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

tu pensa che ho subito un urto alla mia precedente auto che ha praticamente "distrutto" la targa anteriore, ma la vettura non ha subito praticamente nulla, ho dovuto solo riverniciare il paraurti, che non è stato nemmeno cambiato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

nel nome del padre del figlio e dello spirito santo !