Chiarimento sui fari bi-xeno

Esteriormente i due fari sono uguali.
La differenza sta che nei bi-xeno all'interno del faro poleissolidale c'è una specie di paratia, che normalmente resta chiusa, e al momento che accendi gli abbaglianti si apre e rende più alto il fascio di luce emesso dalla lampada xeno.

 

sei proprio sucuro hell? non è che il lenticolare del bixenon è "leggermente" piu grande? guarda bene... :wink:

 

Si è leggermente più grande, ma il principio di funzionamento è quello descritto.......... e tu sai chi me lo ha detto..... :wink:

 

mah....chi sarà mai? cmq la mia era una semplice osservazione "estetica"..sul funzionamento hai ragione :wink:

 

Quindi se il fascio di luce bianca dell'anabbaglainte al momento dell'inserimento degli abbaglianti diventa più ampio, significa che sono bixenon?

Almeno così mi è sembrato di capire...

 

certo...lo vedi subito...e poi se vai vicino senti anche il rumore dell'elettrocalamita che toglie "l'otturatore"...

 

sulla mia i bixenon si attivano solo accendendo gli abbaglianti fissi, se sfanalo restano monoxeno.

 

è normale :wink:

 

non per tutti...io abbaglio con i bixenon

 

cioè quando sfanali tirando la leva verso te, si apre anche l'otturatore del bixeno
lo voglio anch'io!!!!

 

Eh, ma Drago è un raccomandato...
Ha fatto anche lui le sue buone "Cammellate"!

 

eh eh..

 

e trikke ballakke! e trikke ballakke!

 

Ehehehe....
Le razze!
Qui mi sa che c'è Moggi di mezzo...

P.S.
Te lo 6 scaricato l'mp3 che avevo postato?

 

Basta che lampeggi spingendo la leva invece che tirarla!

 

già lo faccio abitualmente
però sarebbe stato comodo l'altro sistema..

 

Già...
Occhio però che a lungo andare, potrebbero rovinarsi le lampade.
La lampada a scarica di Xeno, non è fatta x il lampeggio immediato, dato che richiede qualche secondo x rendere al max. :wink:

 

Hai pienamente ragione zio!!
Però in strada ho sempre gli xeno accesi, quindi l'unica cosa che andrei a sforzare sarebbe l'otturatore se non ho capito male

 

che cavolo dici?