Chiarimenti funzionamento clima automatico

Quando è in AUTO la regolazione della ventola imposta la soglia massima e l'automatismo la regola tra il minimo e questa soglia.

Quando non è in AUTO la regolazione ventola è fissa sulle varie posizioni.

Io vengo da Renault ed ero abituato come te con Mercedes .... era uno spettacolo. ...questo non è un gran che.

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

 

Vi informo che con l'ultima riprogrammazione totale della vettura il clima ora resta nello stato di quando si spenge il motore e si chiude la vettura .

Al riavvio il clima se era in OFF resta in OFF .... se era ON resta in ON.

Prima restava memorizzato per un lasso di tempo e poi tornava ON.

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

 

Certo che varia: quando entri che la macchina è calda, senza toccare niente (in AUTO), la ventola parte a busso poi piano piano rallenta.

Io non ho notato niente di strano sul funzionamento della ventola, in compenso a volte sento dei cambi repentini di temperatura.

 

Parte a tutta velocità se è impostata la max velocità altrimenti si ferma alla velocità impostata.

Se è a 1 la max velocità è quella .

Io la tengo a 3 ed oggi è stata al sole 2 ore ed all'avviamento la ventola si è attivata alla max vel 3 e per portarla al max l'ho messa a 5.

Poi scende automaticamente alla velocità della mappa del clima automatico.

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

 

In AUTO l'indicatore della velocità della ventola non segna la velocità reale, ma solo il set point. Quindi quando entri con la macchina calda vedi sempre la stessa impostazione (esempio terza tacca) ma la velocità della ventola è maggiore di quando la temperatura è a regime.

 

Si ma mai oltre l'impostazione max della 3 a tacca se settato su essa.

Almeno il mio ha sempre funzionato così

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk