Chi si ricorda del 330cd M di simone?

La vedo dura

 

lo porteranno sui 580 o più di sicuro!!:wink:

lo voglio caxxo!!

solo che x come girerei io mi sa che i velox ringraziano

 

quoto!

ma più che altro anche se celo porti a che serve?

ha coppia da 1300 a 5000 al massimo poi cala progressiva fino ai 7k dove x logica sei già un pò fuori...conviene cambiare sui 6700-6850 per riprendere dai 4800 e schizzare via dinuovo in coppia piena!

sene vedranno delle belle coi turbobenza da adesso in poi

 

ma nel mio post ultimo che c'entrano i TD?

risponevo sul argomento del 335i:wink:

sul sound non si discute...il benza è un altro planetse poi con filtro escarico aperto!!!

 

Mi dici cosa c' entra in questi interventi il diesel

P.S. a parte l' M3 nessun NA spinge a 8000 giri :wink:

 

ah sei tornato all'inizio:wink: ok ok

comunque credo che come spinta il 335d sia più esagerata anzi di sicuro 580nm...ma comunque non gli va via...il 335i è più potente se pur di soli 20cv su 300

 

Perchè in listino BMW esiste un turbo benza da 8000 rpm?

Premettendo che preferisco 1000 volte il 335i al 335d, vista la coppia penso che la sensazione di spinta maggiore sia a favore della d :wink:

Poi sono d' accordo con te che il sound del benzina sia impareggiabile, e che poter vedere la lancetta del contagiri oltrepassare i 6000 giri sia una goduria, ma di fatto motori BMW che spingano oltre i 6500 max 7000 a parte i motori ///M non ci sono :wink:

 

un motore può fare anche 9000 giri ma se la spinta è finita a 7000 non ha senso scannarla a limitatore.

come le finte mappe che spostano il limitatore ed uno è convinto che perchè ha 500 giri in + la macchina va più forte, anche se ci mette un'eternità a farli.

 

ma il sound del benza è molto più bello a qualunque regime!

anche al minimo trasmette goduriaavete presente con scarico aperto come suona...trtrtrttrtruuuuuuuuuuuuutrtrtuuuuuuuuuu!!!

il diesel come sound x essere "bello" deve avere la testata super incapsulata e uno scarico chiuso che smorza...mentre invece si deve sentire il fischio della turbina:wink:sopratutto sui 2000-4000.

e comunque il top è il sound delle TB con scarico aperto e fischio del turbo che si fondono assieme!!:wink:

 

lo scarico aperto sul TD....chi è sto tipo??

comunque sul sound un 335d 6l TD con filtro...e sturbinato alla grande fa un gran bel fischio:wink:che imho è fascinoso alla grande....ma mai come un TB con sia il fischio ma in più il rombo metallico dello scarico aperto!

 

c'era un povero imbecille qua a bologna dalle parti del pilastro...terra di maragli ed etnie "non ben precisate"" che girava con una TDI A3 nera smaroccata un pò alla fastfourios tutta nera e alta da terra sui 5-6 cmche aveva montato lo scarico sportivoquando mi trovavo a farmi una biretta in un bar sulla sandonato vialone che porta verso il centro da sto quartiere lo vedevo e """sentivo""" un sacco di volte...e giù a ridere come pazzi tutti!!!!

era come sentire una mietitrebbia che scoregg.iava:wink:....già il TDI inniettore pompa ha un rumore pessimo..con scarico era davvero uno schifo pauroso ti juro!