Sulla freschezza del motore c'è da vedere tante cose..alcuni fanno solo la turbina, altri rettificano la testata...pochi cmabiano tutto..stai attento anche a questo! E cmq, io non li spenderei mai 6.000 € per un 2000!!
seeee buona ricerca allora!!!! A quella cifra purtroppo nulla..... Alcuni esempi: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=122434142 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=120739948 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=119424221 Anche per quello ho preso una Smart....tiene l'usato in una maniera incredibile!!! :)
me ne avevano proposta una del '99 gialla, passion, con motore revisionato a 3500euro. parliamo di 15 giorni fa. ma allora non mi serviva. Speriamo adesso me ne rimedino una alle stesse condizioni Comunque quoto il fattore svalutazione. Non svalutano un Kaiser, per questo sarebbe da prenderla nuova!
E quanti km aveva? P.S. Ho aggiornato le foto della mia galleria...queste sono fresche fresche! http://picasaweb.google.com/paolo.ciccone/Dicembre2007Smart
ps Ma quanto costa revisionare il motore? minkia ne vedo una ogni due con la dicitura "motore revisionato" "motore nuovo". Sapete che sto un pò titubando...
Dipende da quello che ci fanno su....ci sono alcuni che revisionano anche da 700 €. Ma per la sostituzione dell'intero blocco motore e ralativa turbina stai sui 2.000 per un lavoro fatto bene.
Questo non è buono, dovresti farla lavorare tra i 2500 ed i 3500g/m, con poco carico (gas aperto poco). Se cambi a 2000g/m sforzi i cuscinetti di banco con l'olio freddo, non è il massimo.:wink:
Eh si, la differenza migliore secondo me è la velocità del cambio....oltre ad assetto - pneumatici - volante - strumentazione - etc etc :)
Le ho provate entrambe....la passion è molto + dolce.... Comunque appena montato gli xeno :) E in garage ho pronto il kit brabus assetto...molle e ammo.....se riesco a trovare qualcuno capace li monto :)
Mi ero perso sto post.... Presente Pulse 2001,appena ho tempo metto 2 foto,nn è più com'è in firma...
Oggi la Smartina dopo 2000km e due mesi mi ha piantato, come l'ho accesa mi ha segnalato delle linee orizzontali nel quadro, il libretto dice: cambio guasto, chiamare la rete di assistenza.
Tre linee orizzontali, possibile guasto al cambio. Spegni e riaccendi, dovrebbe resettarsi. Le possibilità sono: - si resetta e va tutto bene, segnalava guasto forse perchè hai lasciato una frazione di secondo in più la leva tra N e la marcia; non dovrebbe + uscire. - si resetta e lo segnala di nuovo: in questo caso può essere o l'attuatore della frizione che ha bisogno di essere regolato, o qualcosa di più serio --> Smart Center.
