Chi ha preso l'M col select??

Non sono d'accordo su nulla ma mi fa' piacere che se ne possa discutere e sono anche disponibile a valutare un punto di vista diverso dal mio.
Ora sto tentando di fare un'auto da td come si legge in un'altro post e la faro' se ci riusciro' coi contanti,ma guido un'auto tutti i gg in leasing.
Altra mia riflessione che mi viene in mente quando sento la frase"oggi come oggi si vedono in giro macchinoni ma sono tutti in leasing"
embhe?
Solo chi e' ricco puo' avere una macchina che gli piace?
Una persona normale non puo' decidere come spendere i suoi soldi?anche a fronte di sacrifici?
Per quanto riguarda il discorso degli interessi,non c'e' una maniera univoca di vedere le cose,molte aziende preferiscono non immobilizzare ingenti quantita' di denaro per lungo termine,altri potrebbero obbiettare che il delta tra esborso cash e finanziamento se investito nel propio lavoro o altro gli frutta + degli interessi che avrebbe pagato boh ci sono tanti aspetti da valutare.

comunque pace fratelli l'importante e' che ognuno faccia le sue scelte con serenita'

 

Guarda che la penso assolutamente come te....:wink:

 

capisco il tuo punto di vista. Ma come spiegava enricob il select non finisce qui. Ti consente di non doverti preoccupare della gestione della vendita dell'auto quando hai pianificato di cambiarla. Questo è un servizio non da poco e, giustamente, ha un costo. Ognuno farà le sue considerazioni in proposito in funzione dei tassi d'interesse e dei propri obiettivi.

Esempio semplici: perchè devo spendere 80k euro per tenere un'auto 3 anni e poi fare i salti mortali per venderla dopo 3 anni a 40k?
preferisco spenderne 20k oggi e 35k (numeri ipotetici) spalmati su 3 anni.

La liquidità è un bene prezioso. Il select è uno strumento che mi consente di gestirla al meglio. :wink:

 

siamo qui per confrontarci e scambiarci le opinioni :wink:, poi considera che secondo me sono più simili rispetto a quello che sembra!

IMHO chi dice questa frase denota solo invidia e frustrazione

questo è assolutamente vero! :wink:

augh fratello bianco! :wink:

 

...Avere ciò che vuoi ed allo stesso tempo i tuoi soldi a disposizione non ha prezzo, vale il costo degli interessi...Il denaro va considerato in termini dinamici e non statici...Il problema finale è sempre quelle delle entrate, le uscite sono una conseguenza

 

è quello che fanno credere :wink:
il leasing è conveniente solo alle società che li propongono
loro guadagno sui soldi che prestano ed il loro guadagno lo ricavano da quello che voi pagate di interessi

se loro guadagnano su di voi che fate il leasing indovina chi è che ci rimette :wink:

 

il vero motivo devo ancora capirlo
cioe', lo capirei solo se fai rendere i soldi in una certa maniera....

vista cosi' ci sta ancora, alla fine spendere 1000 euro al mese x l'M3, e' da mettere in conto.... chi non lo fa, non fa bene i conti :wink:

ma che vuol dire Fabri.... anche a me ne danno un altra se me la rubano... anzi mi danno il valore della fattura fino al secondo anno dall'immatricolazione...

vero, ma x me era un noleggio, PERCHE' NON L'HO MAI PAGATA X INTERO :wink:

esattamente il mio pensiero, rep+

esatto
997s, mi fa un po' paura essere cosi' daccordo con te

:wink:

cmq voi fate quel caxxo che volete, io ho finito di FORAGGIARE le finanziarie

Andrew's pensiero:
macchine sportive di un certo livello, le dovrebbero poter comprare SOLO chi se lo puo' permettere davvero, se no noleggio mensile e via
i finaziamenti li ammetto x qualsiasi acquisto riguardante il lavoro (attrezzature, camion, furgoni ecc. ecc...) e i mutui x gli immobili, x il resto SOLO CONTANTI, secondo me il mondo girerebbe meglio, la gente buona perderebbe meno soldi in giro....

ricordo mooolto bene 3 anni fa quando acquistai un camion di un mio collega che stava fallendo.... lui mi avverti', a me interessava, contattai la societa' di leasing (strano non avesse pagato contanti ) e riuscii a comprarlo direttamente da loro (a meno di meta' prezzo del suo reale valore), visto che il mio collega era mesi che non pagava le rate, prima che andasse all'asta.
bene, quando andai a ritirarlo, nel deposito dei mezzi sequestrati a Pandino (LODI), c'era un piazzale di circa 15000 mq, dove c'era ogni ben di dio
porsche, ferrari, lamborghini, maserati, e poi una marea di X5, ML, Q7 ma anche camion, bilici seminuovi a dei prezzi.... tutti mezzi seminuovi di ditte (o presunte tali) andate in fallimento o che cmq gli avevano sequestrato il mezzo.......

ecco, io vorrei vedere un piazzale come quello, VUOTO, l'italia andrebbe meglio..... il problema e' che mezzo mondo finanziario si fermerebbe e questo darebbe fastidio a molti potenti, quindi non succedera' mai, anzi questi piazzali saranno sempre piu' ampi

sfogo, sorry

 

riquoto

ps. non posso ancora repparti

 

piazzale

Ma CRIBBIO!!!

come dice un tizio in tv

C'e' un piazzale? dove e' il piazzale?
Tu sai dove e sto caxxo di piazzale e mi fai inpazzire a cercare una macchina in us?
Ascolta tu hai il camion,tu sai dove e' il piazzale OK!? facciamo 60/40 no?
70/30.
Tu stai fuori col camion acceso e io entro con la benda come zorro
portiamo via un po' di emme qualche lambo un cayenne..di questi tempi sono ricercati...

 

un salto lo si puo' fare, non e' distante :wink:

 

E' andato

 

quanti luoghi comuni da populino!! Adesso va a finire che i leasing li fanno gli evasori fiscali

leggi bene perchè ho scelto il leasing: I V A E S P O S T A

Se un agente rappresentante, che detrai Iva al 100%, trova due M3 una con iva esposta e l'altra senza iva esposta secondo te quale sceglie a parità di condizioni ??? :wink:

anche la grammatica italiana rabbrividisce a leggerti dai scherzo !!!

Ti ritengo una persona intelligente ma come sempre ti piace trolleggiare. Ma ti rispondo così ti passa la pelle d'oca: se la macchina la compero in contanti
a 75.000 e dopo 4 anni vale 30.000 quanto si svaluta o meglio quanto ci perdo? 45.000 euro, ok? Ai quali aggiungo 2000 euro di mancati interessi su investimenti alternativi (perchè concorderai che se quei soldi che finanzio mi rimangono in banca qualcosa riesco a farli fruttare, noo?? ). Per cui perdita totale 47.000 euro ! Per cui il risparmio tra acquisto in contanti e in leasing si riduce a soli 3000 euro. Ma quei 3000 euro in piu' che pago mi permettono 2 vantaggi di non poco conto:

1) ZERO SBATTIMENTI per vendere la macchina (4000 8V non la vendi come una Golf 2.0 TDI)

2) possibilità di acquistare l'auto senza usato spuntando sulla successiva sconti importanti. Sulla mia mi sono preso il 14% di sconto

bah di paradisi fiscali c'è solo la SVizzera, l'Austria ha una tassazione molto simile ..... ha solo PER ADESSO il segreto bancario ..... che serve agli evasori! :wink:

quanti luoghi comuni, prova ad andare a fare un Select per una M3 con un Unico di 40.000 euro


997S ma quanto ti piace trolleggiare?? Ti considero una persona intelligente ma a volte parecchio noiosa con le tue petulanti provocazioni

 

Andrea,

alle ultime condizioni che ti sono state proposte concorderai che IO STESSO ti ho consigliato di prenderla cash.

Ma sulla bianchina ammetti, t'è andata di lusso lusso, non concordi???

 

io invece rabbrividisco nel leggere quante persone parlano a vanvera (e qualcuno fa pure le pulci alle scelte finanziarie di un commercialista, che IMHO i pro e i contro fiscali ed economici di un leasing li conosce meglio di chiunque altro). Secondo te uno che acquista un m3 nuovo che costo annuo (di sola svalutazione) dovrebbe ragionevolmente attendersi?

 

premetto che da un moderatore mi sarei aspettato più moderazione anche quando parla da utente:wink:
andare a prendere l'errore di o senza h sinceramente mi pare di basso profilo sopratutto ripeto da un mod, se si va a evidensiare i erori di tuti non la si finiscie piu,----------. dai scherzo


1) un agente rappresentante non mi risulta detragga l iva al 100 %
2) un agente rappresentante non compra di certo una vettura usata
3) un agente rappresentamte tantomeno compra un 4000 v8
4) vero ! l iva esposta può essere un punto a favore di un usato

5) per me vendere l'auto è sempre stato un divertimento :wink:
si inserziona, ti chiamano, ci parli, ci tratti, a volte li mandi a fan culo
ecc ecc

6) l austria ha una tassazione un po più bassa :wink: ma il vantaggio è che puoi detrarre e dedurre moooolto di più di quello che si può fare in italia (che è ogni giorno sempre di meno)
per farti un esempio tu ti intesti l auto in austria e la detrai al 100%
e non ci paghi nemmeno il bollo, in italia al massimo detrai l'80% (rappresentanti) ma fino al tetto massimo di 30 e rotti milioni delle vecchie lire:wink:
converrai con me che gia da li hai un vantaggio fiscale enorme, non ci sono solo le tasse da mettere nel paniere:wink:

infine

tu hai fatto un bel ragionamento da cui risulta che dopo 4 anni rispetto ad un acquisto in contanti ci rimetti "solo" 3000 euro

quindi anche tu ti rendi conto che ci rimetti:wink:

solo che questi 3000 sono da te ipotizzati per un valore residuo dopo 4 anni di 30.000 euro a fronte di un costo iniziale di 75.000

io ritengo che dopo 4 anni una m3 valga più di 30.000 euro
e sono sicuro che lo pensa anche theD

se per assurdo dopo 4 anni la m3 la vendi a 35.000 euro
cosa che penso più che fattibile per una m3 che nuova e senza sconti viene ben oltre gli 80 mila euro :wink:

risulterebbe che ci hai smenato 8000 euro solo per levarti la scocciatura di vendere una m3 usata :wink:

e pensare che io mi diverto a vendere le mie auto

concludo

mi dispiace che continui a darmi del troll :wink:
ma ho capito che ciò è dovuto dal fatto che hai pensato che io mi riferissi a te quando ho scritto che chi acquista l auto in leasing lo fa perchè non ha i soldi,

(difatti mi hai detto che con un unico da 40.000 euro il select non te lo fanno :wink:, ma io ti rispondo che basta che uno firmi a garanzia e il select te lo fanno lo stesso)

ed avendo tu preso appunto l auto in leasing ti sei ritenuto offeso

me ne scuso ma non era mia intenzione riferire questo a te.


io sono convinto che se un leasing fosse per chi lo sottoscrive conveninete le società di leasing fallirebbero :wink:
dato che ciò non accade è facile capire a chi conviene il leasing.

questo è il mio pensiero
e definirlo trolleggiare è una cosa che non ha senso

ciao dal noioso 997S:wink:

 

pensa che io mi sono fin tovato d accordo con spinazzola l altro giorno

parole sante che trovano in me la più completa approvazione :wink:

 

Andrea non tutti hanno la possibilità di prendersi auto in contanti...taluni nemmeno da 8.000 €...quindi x ki ha la possibilità fà benissimo...
sei fortunato ad avere la tua impresa ke va bene ma se te lavorassi in fabbrica a 1.200 € al mese vedresti tutto dall'altra parte della barricata

poi anke io prendo quasi tutto cash...ma l'auto,x me, deve guadagnarsi la rata...:wink:

come non esser d'accordo......:wink:

 

Il sottoscritto in quanto moderatore deve subire un "rabbrividisco" denigratorio e davvero opinabile davanti un concetto in tema economico-finanziario oltretutto oggetto della sua professione quotidiana e non puo' farti notare ironicamente (con un bel "SCHERZO!!" ) un grossolano errore di itaGLIano?

1) art. 19-bis 1, comma 1, lett. c, DPR 633/1972

2) l'iva esposta è un vantaggio anche per chi detrae solo il 40% dell'iva e non sono per l'agente rappresentante

3) conosco agenti rappresentanti che hanno acquisto la M3 V8 gnè gnè

4) concordi quindi puoi ometterlo dalla tua elecanzione di punti a sfavore :wink:

5) la vendita dell'auto anche con Select/Value non ti è mica preclusa, per cui nel corso dei 4 anni di leasing ho tutto il tempo di "divertirmi" .. ma ad onor del vero è davvero uno sbattimento che ai tempi d'oggi ti mette anche a rischi truffe. Ricorda poi che non è facile trovare gente col cash :wink:

Non ho mai detto che un finanziamento/leasing non generi un maggior costo ma se come contropartita di quel maggior costo ho dei benefici superiori converrai che lo si prenda a riferimento. Poi ovvio che devono esserci le condizioni giuste. Le ultime proposte finanziarie di BMW Financial Service hanno perso indubbiamente il loro appeal per la situazione contingente, per la durata utile del modello e per un abbassamento dei tassi che rende meno remunerativo le operazioni finanziarie.

Se riusciro' a vendere la mia M3 nel 2013 a € 35.000 euro ti giuro che mi prendero una Porsche Certo è che sei unpo' contraddittorio: nei topic passati parli di svalutazione galoppante della M3 e sostieni che dopo 18 mesi una M3 vale 40.000 euro poi qui ti torna comodo dire che la M3 dopo 4 anni e con il modello nuovo uscito vale 35.000. Non è trolleggiante il tuo comportamento?

 

Ma sei davvero convinto di quello che scrivi? No perchè secondo te chi vende mattoni e cemento all'impresario che costruisce case non ci guadagna. E allora l'impresario siccome ci guadagna il suo fornitore dovrebbe essere in perdita? E' ovvio che l'imprenditore (e la società di leasing lo è) sta sul mercato cercando l'utile.Tu per la tua attività (se ne hai una) acquisti solo da chi vende a prezzo di costo? Non è possibile perchè tutti i tuoi fornitori fallirebbero. Mi sa che ti mancano alcune nozioni fondamentali di economia

 

tu basta che dici il contrario di quello che dicono gli altri e sei contento...
ma questo atteggiamento va beni in politica non su un forum ...e poi hai una porsche...e come se Berlusconi andasse ai comizi del PD...
ehehheh...
ormai povero Premier ha colpa di tutto...