ciao, c'è qualcuno che l'ha acquistato e può postare le prime impressioni come consumi e prestazioni ?
Secondo me ci sarà da aspettare un pò prima di trovare qualcuno qui sul forum che l'ha presa...io non ne ho ancora viste in giro...
per l'amor di Dio.. i cavalli sono quelli che sono, ma per mio padre (ultra 70enne) sarebbe un'auto blasonata, immagino parca nei consumi ed efficiente, senza necessariamente la spinta del 177cv (a breve 184cv) del resto, anche se erano motori più "aperti" quindi maggiormente inquinanti e con maggiori prestazioni, se ricordi la prima Gtd (presa nel 1988) aveva se ricordo bene una 70na di cv... poi la prima Audi A4 90cv, poi la seconda A4 130cv (una bomba), nel mezzo un 318tds da "miseri" 90cv (andava come un aspirato...)... io non lo snobberei così tanto... no ?
alla fine considerate che in audi hanno venduto (e vendono)migliaia di A6 avant che pesano a vuoto 1620 kg con motore da 140 cv... le A4 sono 99% con 140 cv....(e ora la vendono anche con 120 cv) Per chi non interessano le prestazioni...
Potrebbe però essere un ottimo compromesso per una flotta aziendale! Motore da 116cv, consumi contenuti, costi di gestione anche... allestimento nudo e crudo e magari un forte sconto della casa per incentivarne l'acquisto! Ovvio che le prestazioni non sono al top, ma potrebbe essere un'eventuale concorrente di una VW Passat, di una Skoda Octavia, di una Mercedes C180 e via discorrendo. Perchè, se uno si deve spostare per lavoro e macinare chilometri, non ha bisogno di chissà quali presazioni!
ricordo mio fratello prese la prima A6 (berlina e bruttina) con il 1.9tdi da 90cv... faceva la sua bella figura, consumi contenuti e prestazioni da auto "tranquilla"... per uno che lavora e deve macinare km non è tanto male del resto le case non possono non tenere conto della situazione economica, chi può fa downsizing :wink:
secondo me il 316d e' un ottima auto, sopratutto per chi ha una guida tranquilla. Costa relativamente poco e consuma meno ancora, poi volendo con una semplice rimappa si puo' guadagnare anche molto essendo praticamente un motore depotenziato.
Perfettamente daccordo... Aggiungerei anche che il motore e tutti gli organi meccanici dovrebbero essere molto meno sollecitati rispetto alle "sorelle più cattive", e guadagnarne in affidabilità...
Se una serie 3 da 116CV non va nemmeno a spingerla, una grande quantità di automobili in giro non vanno avanti neanche spingerli in discese da 20%
/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> sicuramente Un auto per guida più rilassata, che consuma pochissimo e che non ha nessun problema a portare 5 persone e bagagliaio pieno in montagna.
mah infatti dipende tutto da cosa si cerca da un auto, se si cerca una berlina comoda di qualità che consuma poco e non si pretendono prestazioni super il 316d potrebbe essere una buona scelta poi credo che abbia un brio sufficiente per muoversi bene
Ricordo nel 2000 quando provai una Mondeo TDCI 115cv mi sembrava di volare (ero abituato a una Corsa 1.5 td).
Quoto perchè è la mia situazione (200 km/giorno per lavoro), in un percorso abbastanza controllato (in parte in Svizzera), motivo per cui avevo preso in considerazione il 318d, (il 316d non aveva l'allestimento Futura). Poi non ho comunque saputo resistere ai 177 cv.. Questo 316d mi ricorda il 315 E21 dei primi anni '80, soprannominato allora 'voglia di BMW'..
