Che ne pare di questa configurazione?

Risalve Elena, consiglio anche io i 18"

Con il PK arriva a 286 CV ed hai il plus che è ancora a trazione posteriore e non xDrive solamente come il 35d.

 

se fossi in te terrei i cerchi da 18 con assetto M... Sulla mia ho i 20 con sospensioni adattive e la gomma é troppo bassa per avere un minino comfort. Aggiungerei online entertainment

 

ottima configurazione, hai messo l'assetto sportivo M, una chicca su luxury.....se puoi, ancora meglio, assetto adattivo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

per quanto riguarda le ruote, questa vettura ha bisogno dei 19, considera che la spalla dei 19 sulle F3x è la stessa dei 18 sulle serie E9x, con la conseguenza che la comodità è almeno pari (se non superiore, visto il pacchetto telaio/sospensioni più raffinato)......inoltre, essendo le misure differenti, non potresti usare gli pneumatici della E92 sulla nuova 430d /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

se non hai necessità delle 4 porte, io rimarrei sul coupè, fermo restando che la Gran Coupè è sicuramente splendida....

se rimani sulla GranCoupè io metterei i vetri privacy, se sono di tuo gusto, a mio avviso stanno molto bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

per quanto riguarda la configurazione, si tratta di gusti personali, per cui difficilmente confrontabili......io comunque la prenderei nera o mineralgrau, con interni oyster (ambiente nero) o saddle brown

 

Ciao e complimenti per la notevole scelta che stai andando a fare. Come diceva giustamente actarus, dare consigli sulla configurazione esterna e interna trova il tempo che trova, perché sono gusti troppo soggettivi quindi difficilmente opinabili. Personalmente la prenderei Msport, con cerchi da 19, colore esterno carbonschwartz e interni oyster, però poco conta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Rimanendo sulla tua configurazione premerei sul fatto di non rinunciare per alcun motivo ai cerchi da 19, sia per un fattore estetico sia per una questione di confort, perché nonostante una spalla bassa e assetto M la vettura rimane comunque molto confortevole ( anche troppo per i miei gusti) Approvo la scelta della versione GC che adoro, però sempre quotando actarus trovo irrinunciabili i vetri privacy... Per quanto riguarda il motore rimarrai molto molto soddisfatta, sopratutto quando monterai il power kit /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io parlo per i 18". Qui dalle mie parti ne ho già spaccati diversi con una /40

 

Bè si inevitabilmente quando si percorrono giornalmente strade dissestate o comunque rovinate il rischio aumenta, però vedo che goldie è delle mie parti quindi le strade che percorriamo sono più o meno le stesse /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

In tal caso bon di 19" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Per la E31 :sbav:

Per le gomme, molto lo fanno anche le RFT. Ho rotto anche io una gomma e svariati cerchi.

 

Comunque la 4er ha un pacchetto telaio/sospensioni eccellente, i 19 li regge tranquillamente....ne ho guidata una per le strade del napoletano ed è vivibilissima con un po di attenzione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Immagino che per le strade brianzole sia molto meglio....

Se poi metti le sospensioni adattive. .....magari [MENTION=11541]Gio72[/MENTION] te le può descrivere in sintesi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

 

50€ di carro attrezzi sulla polizza RCA?

 

Ed allora via di non RFT /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Questo è indubbio. E' una comodità innata.

 

Eh si.. scarico sdoppiato solo sul 35i.. bye bye sdoppiato sui diesel

 

Ciao

confermo quanto detto da alcuni appassionati

1) cerchi assolutamente da 19, secondo me sulla 4 cg ti pentiresti dopo poco di non averli presi

2 ) no runflat, sono dure scomode costose ecc, io una gomma forse la so cambiare , ma non ci penso neppure a farlo , chiamo assistenza

3 ) vetri scuri danno eleganza e riducono il calore

4) valuterei le sospensioni attive

complimenti per la scelta