Che ne dite della 320i coupè

Innanzitutto salve a tutti.
Sto per cambiare auto e pensavo alla serie 3 coupè, secondo le mie esigenze la 320i sarebbe l'ideale voi che siete molto più esperti cosa sapete dirmi di questa motorizzazione.
Grazie

 

Purtroppo quella che andrò ad acquistare sarebbe la mia seconda macchina, avevo fatto un pensiero sulla 330i visto che percorro circa 10000 km all'anno, ma purtroppo l'assicurazione mi verrebbe a costare tantissimo per il fatto che ancora sono sotto i 25 anni. Invece secondo me il 325 è una motorizzazione un po' "strana" in quanto ha meno cavalli del 330i ma a livello assicurativo mi costerebbe uguale perchè è sempre 3000 di cilindrata. Per i consumi non sono molto preoccupato, tanto i km annui sono pochi e poi ho un vw beetle del '75 che consuma come un ferrari quindi sono abituato!

 

Per il colore esterno e i cerchi non sono ancora del tutto deciso, mi piace anche in blu ed i cerchi da 19", però la mia attuale auto monta cerchi da 18" con gomme 225/35 con assetto ribassato e le buche le sento tutte!





320i Coupe'

Pelle Dakota coral red (Parte di Versione
Msport)

Saphirschwarz metallizzato (Parte di Versione
Msport)

Cerchi lega styling 193M, R18 pn ant 225/40 -
post 255/35 (Parte di Versione Msport)

Versione Msport

Cambio Automatico
Comandi multifunzione per volante
Pacchetto fumatori
Sedili anteriori sportivi
Supporto lombare sedili anteriori
Sedili anteriori riscaldabili
Impianto lavafari ad alta pressione
Park Distance Control PDC
Fari fendinebbia
Climatizzatore automatico
Regolatore di velocitä
Fari allo Xeno con lavafari

 

Innanzitutto vi ringrazio per i consigli che mi state passando, purtroppo io ero orientato sul 325i, ma ho scoperto che è 3000cc quindi purtroppo come ho già detto sopra l'assicurazione mi costerebbe una fortuna.
Comunque ho letto su altre discussioni di non accoppiare il 2.0cc con il cambio automatico come mai?

 

Strano trovare giovanissimi che apprezzino l'automatico...guarda che il manuale 6 marce by BMW è molto performante...e sui motori benzina la frizione non è affatto pesante



Bè mia madre aveva una smart col sequenziale, e anche se non si può certo paragonare ad un bmw, mi divertivo come un matto a giocarci. Hai presente quando imposti una curva all'ultimo istante, dai giù anche un paio di marce mentre freni come un dannato ed hai subito il motore pronto!


La configurazione è assai valida.
Io, comunque, non rinuncerei al Navigatore Professional e alle Levette del cambio al volante (Paddles).

Adolfo


Per il navigatore non ho necessità visto che ho già un'alpine iva d-300 con nav, mentre il cambio al volante non è previsto per i 4 cilindri, solo dal 325 in su.

MI SA TANTO CHE VA A FINIRE CHE PRENDO IL 325! FACCIO L'ASSICURAZIONE A KM E VIA!

 

Ho chiesto al concessionario dove mi sono rivolto una prova, ma lì avevano disponibili solo diesel e un 325 usato che però lo tengono in altra sede. Sabato pomeriggio vado in un altro concessionario e spero di poter provare qualcosa.
Comunque attualmente ho una toyota celica 1.8 vvti (143cv) con assetto e cerchi da 18", mi piace la guida sportiva e pulita (anche se non disdegno qualche traverso) e vorrei passare a qualcosa di superiore, considerando il fatto che ormai tra semafori intelligenti, dossi, autovelox etc... è quasi impossibile avere una guida "sportiva". Cmq il 4.0cc per far sentire il rombo al semaforo non lo comprerei proprio anche perchè non ho i fondi necessari come non comprerò mai il diesel che ti dicono che fa risparmiare, ma con 10000 km l'anno non ti ripaghi mai il sovraprezzo iniziale.

 

Un'altra considerazione che mi porta al 320i è che se riesco a vendere la mia celica privatamente ho buone possibilità di comprare la nuova senza prendere finanziamenti, mentre per qualsiasi altra motorizzazione benzina a pari accessori mi ci vogliono dai 5/10000 euro in più, mentre per la cabrio non ci penso perchè ho un beetle cabrio del '75 per le passeggiate estive.