Cerchi replica

Vorresti omologare una misura differente?

PS:

Auguri per il figlio in arrivo :wink:

 

Se hai bisogno di qualche delucidazione in merito scrivimi. Ricorda che i cerchi devono necessariamente essere di nuovo tipo (prodotti ai sensi del DM 20/2013, ovvero rispettanti la UN/ECE 124) per essere idonei all'omologazione di misure differenti (sia di pneumatici che di cerchi), e che la proroga per le case costruttrici dei cerchi, inerente alla commercializzazione di cerchi vecchio tipo, scadrà il 30/9/2015.

 

Non prodotti, ma venduti. In sostanza la proroga, l'ultima della serie, ha previsto la possibilità per le case costruttrici dei cerchi di vendere quelli vecchio tipo, se importati nella UE entro il 30/11/2014, fino al 30/9/2015. Da questa data non potranno più essere venduti (se non usati tra privati, ma questo non fa testo chiaramente) i cerchi vecchio tipo nuovi. Per sapere se un cerchio sia o meno nuovo tipo, devi controllare l'allegato che lo deve accompagnare, il quale riporta tutte le possibili applicazioni, auto per auto. Questa è la grande evoluzione normativa, siccome il gommista non fa altro che, dopo aver proceduto al montaggio, rilasciare un documento di montaggio a regola d'arte, con il quale in motorizzazione ti stamperanno l'etichetta di aggiornamento con le nuove misure. Chiaramente deve attenersi a quanto riportato nell'allegato del cerchio. Non vi è più alcun rischio di trovarsi il solito ingegnere della motorizzazione che, a mero piacimento, accettava/respingeva la pratica, a prescindere che si trovasse il nulla osta della casa costruttrice dell'auto o meno (si, è successo anche questo, era proprio una giungla).

 

Per me butti dei soldi.... fatti i cerchi originali ... sono 3000 volte piu robusti e sicuri...

Con i cinesi non si sa mai...

In teoria ai cerchi originali fanno anche le radiografie... ai cinesi le fanno? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

lascia perdere made in italy o made in germany ... è tutta munnezza made in cina...

io per la mia originali da 19 li ho presi qua....

e non ho speso molto.

http://www.leebmann24.de/bmw/5er/sommer-komplettraeder.html?l24_baureihe=141

 

Cerchi replica

Devi verificare anche che ET sia quello corretto , vendono molti cerchi replica ma con ET differente....teoricamente puoi montare quello che vuoi , ma se trovi delle fdo pignole potrebbero romperti le scatole

Poi che hanno è la tua auto se è dal 2012 in avanti se hai i 17" a libretto non puoi montare altro

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Consiglio spassionato : Vai di cerchi originali che non sbagli.......

 

assolutamente no.....l'importante è che le ruote non escano fuori dal profilo della vettura, è l'unica cosa che, eventualmente, controllano /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

gli ET non sono segnati sulla carta di circolazione, ma solo la misura degli pneumatici

comunque tecnicamente è sempre bene acquistare cerchi con ET uguali o simili agli originali, questo è certo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

per quanto riguarda i cerchi replica, ce ne sono alcuni fatti benissimo, che hanno qualità simile all'originale (che non è che siano qualitativamente eccezionali), e inoltre esiste il mondo dell'aftermarket, in cui sono presenti marchi che fanno cerchi ottimi, pari agli originali, o addirittura miglior /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ATTENZIONE!Non tutti i cerchi possono essere venduti fino al 30/09/2015, anche se prodotti ed importati prima del 30/11/2014...ma SOLO per le aziende che hanno richiesto (ed è stata accettata) la deroga.....lo stesso ministero ha rilasciato la lista ufficiale dei marchi aderenti alla deroga.

Molti gommisti "disonesti" non informano totalmente i clienti di questa cosa, ed ovviamente poi in motorizzazione il tutto si blocca...ma nel frattempo il gommista ha già incassato i soldi dal cliente.

Se i cerchi acquistati sono omologati NAD, non vi è bisogno di nulla osta dalla casa madre, altrimenti necessario per i cerchi omologati UN/ECE R124.

 

E' un problema dei costruttori, non dei "gommisti", i quali sono meri rivenditori. E si, c'è una lista dei costruttori derogati, che come vedi è molto lunga, ma a prescindere da questo i cerchi in oggetto non sono idonei per le omologazioni di misure differenti ai sensi del DM 20/2013. Ed il nulla osta per i cerchi nuovo tipo è completamente superfluo, siccome sono tutti idonei ai sensi del 20/2013.

 

Et o Offset /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

http://www.gommeblog.it/tecnica/3566/et-offset-cerchi/

 

No, il nulla osta non è superfluo per i cerchi omologati EN/ECE R124, ma solo per i NAD:wink:....Io ho parlato direttamente con l'ufficio tecnico della motorizzazione della mia provincia e con la wsp italy (trovi qualcosa anche sul loro sito)....

Il problema è anche dei gommisti perchè a me hanno tentato di vendere dei cerchi replica cinesi come buoni per il fatto della deroga (quando nessun produttore di repliche è iscritto alla lista).....questa è disonestà!

 

Come vuoi.

 

...Siamo qui per informare, per cui non c'è un "come vuoi" ma "si, perchè......" o "no, perchè.....":wink:......da quanto ho analizzato io (esperienza personale di misura non a libretto e volontà di acquistare cerchi sostitutivi un/ece r124) serve il nulla osta a meno che non si parli di NAD (in quel caso vi è già una lista delle auto e misure omologate).

Nel caso in cui mi sbagliassi, sarei felicissimo cosi' mi risparmierei 180€ di nulla osta.