Cerchi da 18" o 19"? Quali montare?

Io ho i 19 e non me ne pento, precisione di guida, tenuta ed estetica fantastica ovviamente. Come già detto in altre discussioni il confort pensavo fosse anche peggio. Diciamo che risente tanto solo dei colpi "secchi", la classica buca o sul pavè particolarmente dissestato. Lì ti accorgi veramente che hai una spalla da /30. Certo è che il tutto è molto soggettivo: ho sempre avuto auto rigidissime, anche più di questa, quindi.... Io non la uso durante la settimana per il lavoro ma solo nei week end o comunque per "piacere". Considera anche questo. A livello di costi sui pneumatici non saprei dirti se cambia molto tra i 18 o 19, so solo che un treno di bridgestone potenza re050 (quelle di serie) ovviamente da 19 il mio gommista (amico) me le monterebbe con circa 1100 euro.

 

Ciao, i 19 sono spettacolari alla vista e cambiano completamente (in meglio) l'estetica della macchina.
Io ti consiglio i 18 che sono altrettanto guduriosi e un giusto compromesso con la tua idea. Io monto i 18M la macchina da guidare e' perfetta, precisa e non eccessivamente rigida. Quando li cambierai (indifferentemente se 18 o 19) noterai pareccho la differenza di guida rispetto ai 17.
Io ora monto le termiche da 16... Un abisso (considerando anche il diverso battistrada)

 

anche io ho dei 18M orientato a montare i 19 ma / 30 è veramente bassa....
a vedere i performance però ...... sono veramente spettacolari: peccato solo per il prezzo!!

 

io ho su i 18 d'estate styling a stella ed i 17 d'inverno...e la macchina è molto molto più aderente e performante con i 18; nonostante l'assetto sportivo a mio parere non è neppure troppo rigida , sarà che mi sono abituata a saltare
Sconsiglierei dei 18 e 19 molto nudi, ad esempio quelli dell'M6 su un 320, perchè lascerebbero intravedere le pinze un filo sottodimensionate rispetto ai cerchi

 

io metterei i 18, visti anche i km e l'uso che ne fai......

e lascia perdere quei cerchi che hai postato......io rimarrei sui disegni di serie!

 

Spero di convincerti con la mia in firma

 

perfetto.. la penso in maniera identica in tutto e per tutto solo che io la uso tutti i giorni e sto sui 30mila km annui

 

M6 style 19'...

 

19 non disputandum est

 

Con le tue premesse e il tuo utilizzo 18 TUTTA LA VITA !
I 19 specie con RF sono scomodissimi e poco pratici.

 

Se hai le 17, metti le 19 per la buona stagione. Esteticamente sono entusiasmanti e se rinunci alle runflat non sono eccessiavamente dure. Attenzione agli scalini pero'....

 

Vai di 18" !!


Devi considerare che il diametro non generoso dei dischi dei freni sul 320i (ant: 312 mm - post: 300 mm) stonerebbe coi cerchi da 19", poichè si nota troppo “l’effetto vuoto" -sgradevole da vedere- tra la circonferenza del disco e la circonferenza interna del cerchio!! (caratteristica tipica delle utilitariette, anche se quest'ultime non montano cerchi da 18-19", ma cmq sono dotate di dischi piccoli). Insomma, intendo dire che il diametro dei dischi deve essere proporzionato a quello dei cerchi.

Prova a guardarti in giro ed osservare dei 2000 cc (E90-91-92-93) coi cerchi da 19, stanno bene da lontano, ma appena li osservi da vicino con occhio ‘clinico’, noti quel "effetto vuoto" che ti ho sottolineato: Beh, è un pugno nell'occhio ! :wink:

 

Grazie Adolfo, è quello che ho tentato di dire io, però senza le corrette argomentazioni tecniche

 

ovvvvvvio 19....:-)

 

io monto i 19" e mi trovo benissimo pur usando la macchina per lavoro percorrendo anchio circa 30.000 km all'anno...e poi l'auto con i 19" è tutta un'altra cosa, non c'è paragone con i 18"!!!
E ti consiglio anchio di scegliere cerchi della linea bmw.
Prova a vedere questo post che ho proposto poco tempo fa e dimmi se ti piacciono.......http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=146526.

 

vai di 18 anche se i 19 sono spettacolari, ma meno comodi e piu' facili da grattare.........