Cercasi possessori M3 disponibili per una giornata in pista.

Sarei curioso di provare con una STI 2.5 da 310cv...nel frattempo mi accontento di fare le prove con quella sopra citata portata a 300cv (ammesso che siano veri).

Vi farò sapere...

 

Ho avuto l'Impreza 218 CV prima dell'S4(prima dell M3) e ho rotto 3 cambi in 18'000KM. Sono macchine di merda. Le Evo sono macchine da rispettare, anche se forse le ultime WRX sono tecnicamente migliorate.

Comunque per la sfida con le STI non ci sono problemi ne sullo 0-100 ne in autostrada (qui poi mi faccio una sega...), mi mangio le EVO VI (1210 kg) (con 300 CV al banco).

 

consideri una macchina di merda anche la tua attuale? anche su questa hai rotto un motore e fatto un paio d'azioni di richiamo.. e tuttora non sai se i problemi sono definitivamente finiti...

 

Sì. Escludo solo le Porsche dalla categoria.

 

Sarà ma non ho mai ritenuto lo sparo sul 1 / 4 di miglio un mezzo di paragone valido per valutare le pontezialità di un auto
la vera sfida è la pista, lì si vede quanto un auto va più di un' altra e il cronometro purtroppo non sbaglia mai

ciao Longa

 

Ditelo a loro: http://www.evolutionclub.net/forum/view_forum.php?id=14

 

su tutti i forum è sempre uguale..

qui dei 330 danno filo da torcere alle ferrari e le M3 danno la paga alle porsche.. la invece le Evo VI danno alla murcielago o alla pagani zonda..

 

Vero però le dovrebbe guidare lo stesso pilota dopo un lungo periodo di apprendimento, senò rimane la regola ................. tra pilota scarso con 400 cv e pilota esperto con 50 cv sapete chi vince? A voi la risposta.

 

Forse il pilota esperto???

 

il pilota esperto con 400cv

 

Emmmmmmmm bò, se sapevo la risposta ve la davo

 

Mattacchione!

 

attenzione sui primi 120 mt un 4 ruote motrici va avanti rispetto ad un M3 E36 . per quanto mi riguarda ho seri pproblemi di scodate in partenza.

sarebbe ottimo fare il confronto con un E46 SMGII che col controllo di trazione se la beve.

cmq la mai M3 senza limitatore e con le 2 cosine che si ritrova ha fatto segnare 290 km/h di strumento e 284 km/h di computer di bordo...

tenete presente che la bmw da l'm3 senza limitatore per 280 km/h effettivi


se si gira in pista ci voglio essere ma nn sulle partenze che scodo troppo ... ma per dei giri in pista 2 sparecchiate con un subaru me le voglio fare