Se è 7 rapporti non può essere aisin che è solo a 8, ma probabilmente il getrag/magna a doppia frizione
Il cambio è un 7 rapporti ed è molto probabile sia il 7DCT400, che regge di base 400 Nm. Questa è la coppia cui lo porta a lavorare Biesse: Non riesco però a trovare riscontri a conferma sul Tis o nell'etere, sorry.
Ho deciso di sentire BIESSE. Gli mando il libretto cosi mi diranno qualcosa di preciso e vi aggiorno.
Ciao a tutti, scusate se la domanda è stata sicuramente già posta e affrontata ma vorrei qualche consiglio.Io ho una Serie 1 F40 immatricolata nel 2023. Ho letto che tramite OBD e app su Android si possono modificare alcuni parametri della centralina che, ad esempio, permettono di eliminare l'avviso sonoro di cintura passeggero non allacciata o di far comparire il numero della marcia anche in modalità automatica. Qualcuno ha provato? In autonomia o da qualche professionista? Se si mi sapete dire quali modifiche si possono fare? Per quanto riguarda le centraline aggiuntive (per aumentare cavalli e coppia motore) mi sapete dare qualche consiglio e condividere esperienze? Grazie
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Non me ne intendo ma ci sono tanti video su youtube di modifiche OBD che spiegano come fare tutto, sembrerebbe tutto molto semplice. Colleghi alla presa OBD, accendi il telefono ti colleghi all'app e fai le modifiche richieste, da quel che ho capito ci sono dei crediti che vanno ad esaurimento quindi finchè li hai non spendi niente, poi in caso per qualche modifica devi acquistare questi crediti quindi pagare. Farei volentieri la modifica dello start and stop, anche se automaticamente salendo in auto io ormai accendo e disattivo start/stop. Per quanto riguarda le centraline aggiuntive non posso aiutarti ma qualcuno qui, sia per 118d che per M135i le ha montate
https://bmwpassion.com/forum/threads/codifiche-in-modo-semplice-con-bimmercode.316866/ qua trovi tutte le info su bimmercode. Se vuoi un riassunto delle 371 pagine: l'app va acquistata a pagamento, la versione free non ti fa fare le codifiche ma solo leggere le centraline. Va acquistato anche l'adattatore, sul loro sito trovi tutti quelli consigliati e compatibili per F40, io ho il vLinker bt e te lo consiglio. Poi il resto è semplicissimo e non devi più acquistare crediti o altro, a meno di non pasticciare in expert mode, e sicuro. Per sicurezza ulteriore fai le codifiche a motore acceso o mantenitore di carica attaccato. Centraline aggiuntive: io ho una racechip montata da ormai oltre un anno e nessun problema, incremento sensibile e consumi grossomodo uguali. Anche qui se guardi sul forum ci sono i thread dedicati
